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General:

Body/Paintwork: the body is in a very good condition and shows only at very few places some tiny but not alarming rust spots. The wheel arches ( a major problem with Saab 900’s) are ok and so is the bottom of the car. The paint looks very nice and bright. The convertible top is without damages, watertight and opens/closes as it should.

Technical Condition: 

The engine starts instantly and runs very nice. When warmed up the Turbo kicks in at the right moment. The car’s 5 speed gearbox shifts well and smoothly. The electrical condition like mirrors are all functioning properly.

Interior:

The leather interior looks nicely and is undamaged. So is the upper part of the dashboard ( which is rare!) and the carpet, doorpanels and trunk all look good as well.

Documents:

Originally the car has been registered in Germany. The car comes with dutch registration papers and a 2 year valid dutch MOT. Invoices of previously executed maintenance are available as well.

General:

This Saab 900 Classic Turbo 16V Convertible is in a very good condition. The car drives great and both engine and 5-speed manual gearbox are performing well. The Turbo picks up well and is a pleasure to drive with in combination with the manual gearbox. The convertible top is in a good condition and opens and closes as it should. The car has a grey full leather upholstery which is in a very good condition as well and shows no signs of extensive wear at all! The Saab recently did get a full technical check and performed very well during its bi-annual MOT test. The new dutch MOT is now valid for almost two years again. This certificate will be accepted in most of the European countries. 

The car is located in Hilversum, the Netherlands.

We would always advise you to first inspect the car before you start bidding. This to prevent any disappointment or misunderstanding afterwards. To inspect the car an appointment through Catawiki can be made.

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 296000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Saab - 900 Classic Turbo T16 Convertible - 1990

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

demain

23 juillet

26 juillet

lundi

jeudi

19 juillet

20 juillet

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Belgique

Pologne

Portugal

Bulgarie

Allemagne

Autriche

Suisse

République tchèque

Danemark

Irlande

Lettonie

Roumanie

Suède

Marque

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Alfa Romeo

Ferrari

Ford USA

Jaguar

Austin Healey

Citroën

Ford

Land Rover

Maserati

Chevrolet

Lancia

Cadillac

Nissan

Lamborghini

Peugeot

Triumph

Abarth

Autobianchi

Bentley

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Berline

Limousine

Targa

Camion

Caravan

Pays d’origine

Italie (Centre)

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Czechia

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation française

avec immatriculation américaine

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation belge

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suisse

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation irlandaise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation roumaine

Couleur

Rouge

Bleu

Noir

Gris

Blanc

Argent

Vert

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Hybride

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13580 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 W105 series Ponton - NO RESERVE - 1959

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 319711 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - Z3 1.9 liter 16V - NO RESERVE - 1997

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 40704 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Volkswagen - Beetle 1303 - NO RESERVE - 1973

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 196104 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Saab - 9-3 Cabriolet Turbo SE - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 214000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - SLK 230 Kompressor - NO RESERVE - 1998

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 171000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - CLK 320 - NO RESERVE - 1998

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 130000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E320 - NO RESERVE - 2000

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 136000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - Barchetta 1.8 16v - NO RESERVE - 1996

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 222416 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Spider 2.0 TwinSpark - NO RESERVE - 1997

Localité : Suisse - avec immatriculation suisse - 212000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 1000 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Eicher - Mammut EM 600 S - 1967

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 114000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 930 Turbo 3.3 4 speed - 1983

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 15470 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 2.4 T Targa - 1973

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 97705 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 T Targa soft window - 1969

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 2398 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Peugeot - 304 Cabriolet - NO RESERVE - 1971

Localité : Italie (Centre) - avec immatriculation italienne - 81069 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Beetle 1303 - NO RESERVE - 1971

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 79000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 456 GT M - 2000

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 106000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Peugeot - 204 - NO RESERVE - 1973

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 63639 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Ford USA - Mustang C Code - Convertible - 1967

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Saab - 900 Classic Turbo T16 Convertible - 1990

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