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Arjan Rietveld

-Gerestaureerd met het oog op regelmatig gebruik
-Voorzien van een metalen schuifdak en airconditioning
-Uitgevoerd in Cornish Grey met rood leer
-Internationale geschiedenis: nieuw gekocht in het Verenigd Koninkrijk door de eerste eigenaar - verscheept naar de VS-Arizona en in 2018 door een arts teruggebracht naar Duitsland
-Motorblok is in 2020 volledig gereviseerd (Duitsland)

Jaguar MK IX: Een Britse aristocraat met internationale historie.

Wat u hier ziet is geen gewone klassieke Jaguar. Dit is een auto met stijl, inhoud én een verhaal. Een Jaguar MK IX, het absolute topmodel uit 1959. Groot, imposant, elegant en met alles erop en eraan wat Jaguar destijds in huis had.

Carrosserie & Lakwerk:

Deze specifieke MK IX is afgewerkt in Cornish Grey, een stijlvolle tint die prachtig contrasteert met het rode leren interieur. Een kleurcombinatie die perfect past bij de sfeer van de jaren vijftig. Het exterieur ziet er keurig uit. Mooie en correcte lijnen, verzorgde bumpers, de juiste uitstraling. En binnenin is het een feest van authenticiteit en kwaliteit. Niet overgerestaureerd, maar netjes met behoud van originaliteit. 

Interieur:

Binnenin vindt u een prachtig verzorgd interieur met dat karakteristieke klassieke Jaguar gevoel: hout, leer, ruimte en rust.

Technisch:

En die zorg merkt u zodra u instapt en wegrijdt. De 3.8-liter zescilinder loopt stil en soepel, de automatische versnellingsbak schakelt zonder problemen en deze statige Jaguar voelt solide en comfortabel aan. Zoals een Jaguar dat hoort te doen. En dan te bedenken dat u ook nog kunt genieten van airconditioning én een schuifdak. In een auto uit 1959. Bijzonder fijn als u het ons vraagt. 

Algemeen:

Maar het mooiste zit misschien wel in het verhaal achter de auto. Deze Jaguar werd nieuw geleverd in het Verenigd Koninkrijk en ging daarna op reis naar de Verenigde Staten, Arizona om precies te zijn. In 2018 werd de Jaguar teruggehaald naar Europa door een doctor in Duitsland. Daar werd hij niet alleen goed verzorgd, maar in 2020 kreeg de motor ook een volledige revisie. U begrijpt het al: dit is een auto die in handen is geweest van mensen die er echt om gaven.

De MK IX was het sluitstuk van een reeks luxe sedans die begon met de Mark V in 1948. Elk model werd een stukje beter, en met de MK IX had Jaguar het helemaal voor elkaar. Vier schijfremmen, een krachtige motor met 220 pk, een interieur dat zijn gelijke niet kende en een rijgedrag dat voor die tijd écht indrukwekkend was. Geen wonder dat dit model populair was bij liefhebbers die ook een beetje tempo wilden.

Deze MK IX is dus niet alleen een klassieker met uitstraling, maar ook eentje die u gewoon kunt rijden en van kunt genieten. Hij ziet eruit zoals u hoopt, klinkt zoals het hoort en rijdt zoals u wenst.


Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 85270 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - Mark IX - 1959

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

dimanche

31 mai

24 mai

29 mai

lundi

jeudi

28 mai

25 mai

Pays

Italie

Pays-Bas

Espagne

France

Allemagne

Portugal

Autriche

Bulgarie

Finlande

Hongrie

Lituanie

Luxembourg

Norvège

Pologne

Slovaquie

Marque

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Porsche

Fiat

Volkswagen

Lancia

Rolls-Royce

Jaguar

Chevrolet

Citroën

Ford

Ferrari

Renault

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Land Rover

Maserati

Mini

Toyota

Peugeot

Triumph

Austin

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Véhicule à hayon

Limousine

Targa

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

Belgique

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation suédoise

avec immatriculation française

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation belge

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation norvégienne

avec immatriculation polonaise

Couleur

Rouge

Bleu

Gris

Blanc

Vert

Noir

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Brun

Orange

Violet

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

Variomatic

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 34251 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Ferrari - 360 Spider - 34.000 km - NO RESERVE - 2004

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 80316 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Montreal - NO RESERVE - 1972

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 66330 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Jaguar - XJ6 3.2 - NO RESERVE - 1995

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 262 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - 500 D - NO RESERVE - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 151000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne - 2004

Localité : Italie - Avec extrait chronologique, radiée d'office, plaque CZ à quatre chiffres - 100000 km - À restaurer (sortie de grange)

Fiat - Barchetta 508 C - 1939

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise (export) - 74154 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabriolet - 1978

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 274457 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Land Rover - Defender 110 3-Door LWB – Fully Restored – Historic Register – Original JLR Approvals - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 1 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Lincoln - Continental Convertible - 1962

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 5249 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 450 SL - 1980

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 447 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 911 2.0 S Targa Softwindow - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 122000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 968 Targa Coupé - NO RESERVE - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 195000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380SL - NO RESERVE - 1983

Localité : Finlande - avec immatriculation finlandaise - 0 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

EMW - 327-3 - 1955

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 148233 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Daimler - XJ 4.0 - NO RESERVE - 1991

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 29630 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 1600 S OSCA - 1964

Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 69811 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 15402 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Citroën - 2CV6 - NO RESERVE - 1984

Voitures de collection

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Jaguar - Mark IX - 1959

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