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Arjan Rietveld

GENERAL:

Now available is this beautifully restored 1956 Porsche 356 A T1 1600 Coupé, finished in the elegant and factory-correct color Sahara Beige with a striking red leather interior. Representing one of Porsche’s earliest post-war production models, this 356 A is a rare opportunity to acquire a fully renewed example of the iconic lightweight sports coupé that helped define the Porsche brand.

Originally delivered to the United States, the car has since undergone a complete "nut-and-bolt restoration" to an exceptional standard in the Netherlands.

TECHNICAL:

Mechanically, the car is in excellent running condition. It drives smoothly, shifts properly through all gears, and offers a pure, analog Porsche experience on the road.

RESTORATION & CONDITION:

This 356 A has been the subject of a comprehensive, fully documented restoration, where every aspect of the car was addressed with precision and care. All mechanical components, bodywork, paint, chrome, and interior materials were renewed to a high standard, with no detail overlooked. Restoration documentation and a detailed cost overview are included with the car.

The structure is solid throughout, with a clean underbody, straight body lines, and proper panel fitment. Chrome trim and original-style wheels present beautifully, contributing to the car’s authentic and classic appearance.

Mechanically, the car is in excellent running condition. It drives smoothly, shifts properly through all gears, and offers a pure, analog Porsche experience on the road.

HISTORICAL SIGNIFICANCE:

The 356 A T1 is among the earliest evolutions of the 356 series and is prized today for its clean, minimalistic design and mechanical purity. The A-series introduced numerous improvements over its predecessor, including a stronger chassis and better refinement. As a result, it holds a special place in Porsche's legacy and is highly sought after by collectors and marque enthusiasts alike.

ADDITIONAL INFORMATION:

This is a "turnkey collector-grade car", equally suited for vintage rallies, concours presentation, or Sunday driving. Its tasteful color combination of Sahara Beige over red leather adds to its vintage charm and period-correct authenticity. A rare and unrepeatable chance to own a 356 A Coupé in restored condition, ready to enjoy.



Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 2044 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - 356-A T1 - 1956

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

31 mai

24 mai

29 mai

jeudi

28 mai

demain

25 mai

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

France

Allemagne

Portugal

Bulgarie

Lituanie

Luxembourg

Slovaquie

Marque

Alfa Romeo

Mercedes-Benz

Volkswagen

Porsche

Lancia

Fiat

Rolls-Royce

Jaguar

Renault

Ferrari

Citroën

Ford

Maserati

Toyota

Peugeot

Triumph

Pontiac

Abarth

Aston Martin

Audi

Austin

Bentley

Buick

Cadillac

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Coupé

Tracteur

Véhicule à hayon

Limousine

Camion

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

Allemagne (Sud)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation allemande

avec immatriculation américaine

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation britannique

avec immatriculation française

avec immatriculation belge

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Bleu

Gris

Blanc

Noir

Vert

Argent

Brun

Violet

Jaune

Couleurs multiples

Type de carburant

Essence

Diesel

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

Variomatic

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 151000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 150500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Subaru - SVX - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 143620 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

BMW - 850Ci - 5.4 V12 M73 - 2nd to last built - 1999

Localité : France (Sud) - avec immatriculation britannique - 61000 mi - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

TVR - Chimaera - 1996

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 145850 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 500 ferrari dealers - 2008

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation belge - 179500 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - Z3 1.8S Widebody - 2000

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 132300 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Renault - CLIO - NO RESERVE - 1997

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 201500 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - E63 AMG - 2007

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 61053 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Suzuki - Sj410 - 1986

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 20000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Maserati - Biturbo 222 - 1989

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 72000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 23200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 50000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Jaguar - XJS V12 - 1989

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 163000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Toyota - Celica - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 145000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 450SL - 1976

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 33821 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Mercedes-Benz - 280 SE 3.5 - 1971

Localité : Lituanie - avec une immatriculation lithuanienne - 177062 km - Très bon état : traces minimes d’usure

LTI-carbodies - London Taxi - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 10052 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Kever 1303 LS Cabrio - 1976

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 26 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Cadillac - Eldorado - 1976

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 13510 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mini - Cooper 1.3 Sport Pack - 1992

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 6508 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

MG - Midget - 1969

Localité : Italie - avec immatriculation allemande - 84531 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Alfa Romeo - Giulia Nuova Super 1300 - 1974

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 120000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - T3 Westfalia camper - 1984

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