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Arjan Rietveld

Autobianchi 500 Giardiniera Pickup – 1971
Trasformazione artigianale su base originale – Blu mediterraneo – Tetto apribile

Auto unica nel suo genere, dal fascino immediato e dalle proporzioni perfette.
La trasformazione è di alto livello estetico e mantiene l’affidabilità meccanica della 500 Giardiniera.
La linea compatta e il colore intenso la rendono un piccolo gioiello vintage, destinato ad attirare l’attenzione ovunque venga esposta.

Generale
Questa vettura nasce come Autobianchi Fiat 500 Giardiniera del 1971, regolarmente indicata a libretto come “autovettura tipo giardinetta chiusa con tetto apribile”.
È stata successivamente trasformata in un esclusivo pickup artigianale, con un lavoro di carrozzeria e finitura realizzato con estrema cura. Il risultato è un esemplare unico, che conserva il fascino della 500 originale unito alla praticità e alla simpatia di un piccolo veicolo da trasporto leggero in stile retrò.
Perfetta per uso promozionale, noleggio turistico o collezione, rappresenta una delle più eleganti reinterpretazioni su base Giardiniera oggi circolanti.

Carrozzeria / Verniciatura
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni generali, con pannelli dritti e allineati. La verniciatura è stata rifatta recentemente in un bellissimo blu mediterraneo lucido, dal tono intenso e uniforme.
Non sono presenti ruggini passanti o zone di corrosione visibili; la scocca risulta solida, con sottoporta e passaruota puliti.
Le guarnizioni in gomma sono in buono stato, morbide e ben aderenti, mentre i cristalli risultano limpidi e privi di crepe.
Le cromature (paraurti, maniglie, cerchi e coppe) sono state lucidate e si presentano brillanti.
Il cassone posteriore, completamente ricostruito, è rifinito con bordature in legno e lamiera verniciata, senza ammaccature né segni di usura.
Non sono noti interventi di saldatura recenti; la struttura è complessivamente sana e pronta all’uso espositivo o leggero.

Tecnica
Motore bicilindrico 499 cc – benzina, avviamento immediato sia a freddo che a caldo, con funzionamento regolare e silenzioso.
Il cambio manuale a 4 rapporti inserisce correttamente tutte le marce; la frizione stacca bene e non presenta slittamenti.
Impianto frenante controllato di recente, con sostituzione liquido e verifica ganasce; frenata stabile e in asse.
Sospensioni morbide e in ordine, senza rumori anomali; nessuna perdita visibile da ammortizzatori o motore.
Gli pneumatici (125/12 6PR) sono in buone condizioni, montati su cerchi originali sabbiati e riverniciati.

Ultima revisione regolare effettuata il 27/04/2024 con esito “regolare”.
La vettura è stata oggetto di una manutenzione generale: sostituzione olio, candela, controllo carburatore e impianto elettrico.
Marcia fluida e affidabile per brevi percorsi o uso espositivo.

Interni
Gli interni sono ordinati, puliti e coerenti con lo stile originale.
Sedili rivestiti in similpelle marrone, senza strappi o usura visibile; pannelli porta in ottime condizioni.
Cruscotto e volante originali, con strumenti funzionanti (contachilometri, spie e luci).
Il tetto apribile in tela nera è perfettamente operativo: si apre e chiude agevolmente, con tela tesa e guarnizioni elastiche.
Pavimento asciutto e privo di corrosioni; manovelline vetri, tergicristallo e clacson funzionanti.
Non è presente autoradio, come da configurazione essenziale dell’epoca.
Nel complesso, abitacolo sobrio ma curato, pronto per un uso immediato o per esposizioni statiche.

Documenti
– Carta di circolazione italiana originale.
– Intestata a Il Casale del Sole di Michele D’Alessandro S.a.s., Torella del Sannio (CB).
– Revisione regolare con esito “regolare” del 27 aprile 2024.
– Dati principali: 499 cc, 13,2 kW, lunghezza 3,085 m, larghezza 1,325 m, pneumatici 125/12 6PR.
– Scrittura privata di proprietà datata 05.02.2025.
– Libretto e foto della documentazione allegati.
(Nota trasparenza: la trasformazione pickup è di tipo artigianale e non annotata a libretto; il veicolo resta classificato come autovettura M1 su base Giardiniera.)

Ritiro
Il veicolo si trova a Ceglie Messapica (Brindisi, Italia).
È disponibile per visione e prova su appuntamento.
Possibilità di trasporto in tutta Italia e all’estero tramite azienda specializzata in spedizioni di veicoli d’epoca (costi su richiesta).
Supporto completo per pratiche di esportazione e assistenza logistica.



Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 74236 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Autobianchi - 500 Giardiniera Pickup - 1971

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

19 avril

16 avril

dimanche

26 avril

aujourd'hui

lundi

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Autriche

Belgique

France

Allemagne

Slovaquie

Lituanie

Pologne

Portugal

Danemark

Finlande

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Land Rover

Volkswagen

Triumph

Citroën

Lancia

Alfa Romeo

Chevrolet

Aston Martin

Lamborghini

Austin Healey

Datsun

Mini

Lotus

Ferrari

Peugeot

Pontiac

Abarth

Cadillac

Chrysler

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Limousine

Camion

Camping-car

Pick-up

Targa

Véhicule routier

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Sud)

Italie (Centre)

France (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation italienne

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

avec immatriculation polonaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation danoise

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Noir

Gris

Bleu

Blanc

Vert

Argent

Jaune

Couleurs multiples

Orange

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 23200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Localité : Lituanie - avec immatriculation américaine - 85586 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Chevrolet - Corvette C3 - 1980

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 206000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Land Rover - 110 - 1987

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 45511 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Suzuki - Samurai Long Body - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 14 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fords - Super Major - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Massey Ferguson - TEF 20 - 1952

Localité : Espagne - avec immatriculation américaine - 174500 mi - À restaurer (sortie de grange)

Mercedes-Benz - SL 450 - NO RESERVE - 1978

Localité : Hongrie - avec immatriculation hongroise - 69811 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fiat - Seicento Sporting Abarth - NO RESERVE - 1999

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation française - 37452 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Steyr-Puch - 500 D - 1960

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 19000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Abarth - TC 1000 - 1963

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation suédoise - 13580 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959

Localité : Allemagne - avec immatriculation allemande - 193614 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation luxembourgeoise - 126383 km - Très bon état : traces minimes d’usure

BMW - 328i Coupé - 1991

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 60000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Chrysler - New Yorker 354 Hemi - 1956

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 100 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 151000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Cayenne - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 121000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 220 SE - 1961

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 94000 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - 280 SE 4.5 - 1971

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 255987 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Porsche - Boxster 3.2S - 2000

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 94000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mercedes-Benz - E-Klasse 220 CE - 94.000 Km - 1994

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