Intérieurs et décoration

Bijoux et pierres précieuses

Montres, stylos et briquets

Mode

Monnaies et timbres

Bandes dessinées et animation

Voitures et motos de collection et automobilia

Vins, whisky et spiritueux

Art asiatique et tribal

Cartes à collectionner

Jouets et modélisme

Archéologie et histoire naturelle

Sports

Musique, films et appareils photo

Livres et souvenirs historiques

Les objets les plus raffinés présentés par {name}

Arjan Rietveld

GÉNÉRALITÉS

Le véhicule provient des États-Unis et dispose d’un historique partiellement connu. Le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain est disponible, ainsi qu’un certificat officiel du B.M.H.T. La restauration, réalisée entre 2013 et 2019, a été menée en profondeur et couvre aussi bien le châssis que la mécanique, la carrosserie et l’intérieur.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La carrosserie a bénéficié d’un important travail de préparation et de protection. Une peinture bi-ton entièrement neuve a été appliquée après plusieurs couches protectrices.
Pour éviter toute transmission de corrosion entre les matériaux, une protection anti-rouille a été insérée entre les ailes avant et arrière en aluminium et la partie centrale en acier.
Les feux avant et arrière ont été restaurés ou remplacés. Aujourd’hui, l’ensemble présente un état visuel très soigné, avec une finition propre, saine et durable.

TECHNIQUE

Le châssis a été entièrement remis à neuf et protégé par une peinture Epoxy.
Le moteur a été intégralement révisé : pistons, segments, équilibrage du vilebrequin, culasse rectifiée, soupapes neuves, etc.
Les deux carburateurs SU HD8 ont été entièrement démontés, restaurés et équipés de pièces neuves.
La boîte de vitesses a été révisée, le radiateur est neuf, et le réservoir a été remplacé par un modèle en aluminium.
Les freins avant et arrière ont été restaurés, et les lames de suspension arrière changées.

Plusieurs améliorations discrètes mais efficaces ont été ajoutées : suspension Bilstein (AV/ARR), allumage électronique, ventilateur électrique supplémentaire Revotec et servo-frein.
Le véhicule se présente ainsi dans un état mécanique exceptionnel, fiable et prêt à rouler.

INTÉRIEUR

L’habitacle a été entièrement rénové. Le revêtement du tableau de bord, des sièges, des panneaux de porte et de toute la partie arrière est neuf.
Les moquettes ont été remplacées également.
L’ensemble offre une ambiance fraîche, propre et élégante, correspondant à une restauration complète de qualité.

DOCUMENTS

Le véhicule est fourni avec :
– le certificat B.M.H.T.,
– le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain,
– ainsi que les éléments confirmant la cohérence de son historique et de sa restauration.

ENLÈVEMENT

Une aide peut être fournie pour organiser le transport en France comme en Europe. Possibilité de mise en relation avec des transporteurs spécialisés.

AUTRES INFORMATIONS

Cette restauration complète, menée sur plusieurs années, associe respect de l’authenticité et améliorations techniques judicieuses. Une opportunité unique pour un collectionneur recherchant un exemplaire restauré en profondeur, fiable, raffiné et prêt à être apprécié immédiatement.




Localité : Belgique - avec immatriculation belge - 3250 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Voitures de collection

Prix de réserve

Sans prix de réserve

Achat immédiat

Budget

Jour de clôture

demain

16 avril

19 avril

12 avril

lundi

jeudi

13 avril

Pays

Pays-Bas

Italie

Espagne

Belgique

Autriche

Danemark

Finlande

France

Lituanie

Pologne

Portugal

Slovaquie

Allemagne

Hongrie

Marque

Mercedes-Benz

Fiat

Porsche

Jaguar

Volkswagen

Triumph

Alfa Romeo

Audi

Chevrolet

Citroën

Ford USA

Land Rover

Mini

Lamborghini

Peugeot

Lancia

Austin

Austin Healey

Chrysler

Datsun

Ford

Renault

Jeep

Objet

Voiture

Cabriolet/décapotable

Tracteur

Coupé

Camping-car

Limousine

Berline

Pays d’origine

Italie (Nord)

Italie (Centre)

Italie (Sud)

Allemagne (Nord)

État

Très bon état : traces minimes d’usure

Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Excellent état : en excellent état et d’origine

État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

À restaurer (sortie de grange)

Suppléments

avec immatriculation italienne

avec immatriculation néerlandaise

avec immatriculation américaine

avec immatriculation allemande

avec immatriculation espagnole

avec immatriculation belge

avec immatriculation danoise

avec immatriculation française

avec immatriculation portugaise

sans documents d'immatriculation

avec immatriculation finlandaise

avec immatriculation polonaise

avec immatriculation autrichienne

avec immatriculation britannique

avec immatriculation bulgare

avec immatriculation néerlandaise (export)

avec immatriculation hongroise

avec immatriculation luxembourgeoise

avec immatriculation suédoise

Couleur

Rouge

Noir

Vert

Gris

Blanc

Bleu

Argent

Jaune

Orange

Couleurs multiples

Brun

Type de carburant

Essence

Diesel

Électrique

Transmission

Manuelle

Automatique

Semi-automatique

État (châssis et soubassement de carrosserie)

Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure

Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière

Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants dus à une collision, nécessite des travaux de soudure, et certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux

État (mécanique)

Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire

Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires

Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire

Restauration requise : des dommages majeurs issus d’une collision sont possibles, le moteur et/ou la transmission peuvent être bloqués

Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état

État (intérieur)

Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées

Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces

Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement

Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes

Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles

État (peinture et carrosserie)

Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir

Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces

Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture

Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer

Restauration à prévoir : peut avoir subi d’importants dommages de collision, certaines pièces peuvent être manquantes

CoC (Certificat de conformité)

Sur demande

Couleurs assorties

Inconnu

Numéros concordants

Localité : Italie (Centre) - Sans documents d'immatriculation, avec CRS pour la réimmatriculation - 1 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

Localité : Italie (Sud) - avec immatriculation italienne - 11800 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Innocenti - Mini Traveler metallica - NO RESERVE - 1970

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 15721 km - Excellent état : en excellent état et d’origine

Fiat - 500 Giannini 350 EC - NO RESERVE - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 218360 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mini - Cooper S Cabriolet -  NO RESERVE - 2004

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 205212 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - A4 2.4V6 Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 149000 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 90461 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Maserati - Quattroporte - NO RESERVE - 2008

Localité : Danemark - avec immatriculation danoise - 48068 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - 356 C - 1965

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 10200 mi - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Carrera 3.2 Turbo Look Cabrio - 1986

Localité : Espagne - avec immatriculation espagnole - 137000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Chrysler - New Yorker - 1995

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation italienne - 92000 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Fiat - 1100 TV Coupé by Vignale - 1956

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 211 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Mi-Val - Mivalino - NO RESERVE - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 221901 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Audi - TT 1.8 Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 2003

Localité : Italie - avec immatriculation italienne - 98263 km - État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques

Austin - Allegro 3 HL - NO RESERVE - 1980

Localité : Finlande - avec immatriculation finlandaise - 57000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

IFA - F9 Cabrio - 1955

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation néerlandaise - 15208 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Peugeot - 304 S - NO RESERVE - 1975

Localité : Italie (Nord) - avec immatriculation italienne - 47017 km - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 72000 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Volkswagen - Transporter T3 - 1982

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation américaine - 195000 mi - Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

Mercedes-Benz - 380SL - 1983

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 7200 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Fendt - Favorit 3 SA - 1967

Localité : Pays-Bas - avec immatriculation allemande - 100 km - Très bon état : traces minimes d’usure

Porsche - Junior 108 L - 1959

Voitures de collection

Cet objet n’est plus disponible, mais il en reste beaucoup d’autres à découvrir

Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

Populaire dans la catégorie Voitures de collection

163 objets

Collections en lien avec ce thème