Volugrafo - Bimbo 46 - NO RESERVE - 1946

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Arjan Rietveld
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Description fournie par le vendeur

EN PREMIÈRE PLAN
- Équipée d'une expertise Garantie de Conformité Federperiti
- Entièrement restaurée et en excellent état
- Avec pare-chocs et cadre de pare-brise
- Version Série 2 avec tableau de bord amélioré
- Moteur d'origine et en fonctionnement
- Équipée de CRS

HISTOIRE / VUE D'ENSEMBLE
La Bimbo Volugrafo fut présentée en 1946 par un atelier mécanique de Turin et conçue par l'ingénieur Claudio Belmondo. C'est une micro-voiture italienne née dans l'après-guerre dans le but d'offrir un moyen de transport léger, économique et accessible. La Bimbo 46 est présentée à Florence, sur la Piazza della Signoria, et est considérée comme la première microcar italienne. Elle se caractérise par des dimensions extrêmement compactes et par des solutions techniques simples et ingénieuses, comme le moteur 4 temps à carter sec et le design aérodynamique. La Volugrafo Bimbo représente parfaitement l'esprit expérimental de l'industrie automobile italienne de la seconde moitié des années 1940.

Produite en très peu d'exemplaires, aujourd'hui elle est extrêmement rare et constitue un témoignage fascinant de la créativité et de l'ingénierie artisanale italienne. Cet exemplaire proposé aux enchères est le seul survivant de couleur verte connu et complet des moulures et des finitions les plus exactes.

EXTÉRIEUR
La peinture extérieure a été restaurée dans la couleur d’usine d’origine et se présente en excellent état, tout comme les fonds et le châssis. Un traitement de polissage et de detailing vient d’être terminé.
Le soubassement est en solide état et a été entièrement restauré il y a quelques années.

INTÉRIEUR
Les intérieurs sont en belle condition et complets avec la banquette biplace, y compris le tableau de bord horizontal caractéristique de la seconde version et le volant. Un traitement de detailing vient d’être terminé.

MÉCANIQUE
Mécaniquement, la voiture conserve son moteur d’origine de 125 cc, en bon état de fonctionnement; il démarre et l’embrayage ainsi que les vitesses fonctionnent correctement et elle est conduisible sur zone privée. Une vidéo est disponible sur demande.

Une rare opportunité d’ajouter à une collection quelque chose d’extrêmement difficile à trouver sur le marché dans cet état.

TRANSPORT
Le vendeur peut s’occuper du transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez pour un devis.

ACHETEZ MAINTENANT : vous pouvez assurer le lot sans attendre ! Des questions ? Contactez le vendeur pour assistance.

DOCUMENTATION
- Expertise Garantie Conformité Federperiti
- Facture de vente
- CRS à des fins de réimmatriculation

SERVICES - Tous les véhicules nous appartiennent et nous n’effectuons pas de revente par contournement. Nous fournissons
- conseils et soutien à l’immatriculation à l’étranger même via nos agences de confiance.

------------------
GARANTIE - Nous vendons exclusivement des véhicules Garantis de conformité à 100% et
Certifiés : chaque véhicule est vendu avec un Certificat de Conformité délivré par Federperiti, autorité indépendante italienne reconnue à l’échelle internationale. Chaque véhicule est inspecté en personne pour garantir à l’acheteur la conformité des photos, de la description et de l’état général de la voiture.

Certaines vidéos du véhicule, du moteur et de la conduite peuvent être disponibles, demandez à
Catawiki.

Le vendeur s’occupe du transfert de propriété à distance ou des documents d’exportation. Assistance à l’expédition en Italie, en Europe et dans le monde à des prix avantageux. Vous pouvez aussi venir chercher la voiture sur place.

Vous êtes le bienvenu dans notre salle pour faire connaissance et voir le véhicule avant la fin de la vente, même avec votre mécanicien ou via un appel vidéo WhatsApp, écrivez à Catawiki pour un rendez-vous.

Suivez nos enchères de voitures de collection Sans Prix de Réserve (NO RESERVE) sur Catawiki

À propos du vendeur

Depuis 2000, nous sommes spécialisés dans les voitures de collection. Pendant six années consécutives (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025), nous avons reçu le « Certificat d'Excellence Catawiki » en tant que meilleur vendeur, devenant ainsi le premier TOP Seller de la catégorie : chaque voiture est évaluée de manière indépendante et en personne par des experts certifiés Federperiti pour assurer la plus grande transparence et véracité lors de nos ventes sans réserve. Assistance client par email, WhatsApp et téléphone toujours disponible pendant et après la vente pour garantir un soutien sur les documents, les transferts de propriété, l'exportation et la livraison. Pour plus d'informations, visitez Netclassic.it. Inscrivez-vous pour rester informé via notre liste de diffusion.
Traduit par Google Traduction

EN PREMIÈRE PLAN
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- Entièrement restaurée et en excellent état
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- Version Série 2 avec tableau de bord amélioré
- Moteur d'origine et en fonctionnement
- Équipée de CRS

HISTOIRE / VUE D'ENSEMBLE
La Bimbo Volugrafo fut présentée en 1946 par un atelier mécanique de Turin et conçue par l'ingénieur Claudio Belmondo. C'est une micro-voiture italienne née dans l'après-guerre dans le but d'offrir un moyen de transport léger, économique et accessible. La Bimbo 46 est présentée à Florence, sur la Piazza della Signoria, et est considérée comme la première microcar italienne. Elle se caractérise par des dimensions extrêmement compactes et par des solutions techniques simples et ingénieuses, comme le moteur 4 temps à carter sec et le design aérodynamique. La Volugrafo Bimbo représente parfaitement l'esprit expérimental de l'industrie automobile italienne de la seconde moitié des années 1940.

Produite en très peu d'exemplaires, aujourd'hui elle est extrêmement rare et constitue un témoignage fascinant de la créativité et de l'ingénierie artisanale italienne. Cet exemplaire proposé aux enchères est le seul survivant de couleur verte connu et complet des moulures et des finitions les plus exactes.

EXTÉRIEUR
La peinture extérieure a été restaurée dans la couleur d’usine d’origine et se présente en excellent état, tout comme les fonds et le châssis. Un traitement de polissage et de detailing vient d’être terminé.
Le soubassement est en solide état et a été entièrement restauré il y a quelques années.

INTÉRIEUR
Les intérieurs sont en belle condition et complets avec la banquette biplace, y compris le tableau de bord horizontal caractéristique de la seconde version et le volant. Un traitement de detailing vient d’être terminé.

MÉCANIQUE
Mécaniquement, la voiture conserve son moteur d’origine de 125 cc, en bon état de fonctionnement; il démarre et l’embrayage ainsi que les vitesses fonctionnent correctement et elle est conduisible sur zone privée. Une vidéo est disponible sur demande.

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DOCUMENTATION
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À propos du vendeur

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Détails

Marque
Volugrafo
Type de modèle
Bimbo 46 - NO RESERVE
Année
1946
Localité
Italie (Centre)
Kilométrage au compteur
1 km
Documents d'immatriculation
Without registration documents, with CRS for re-registration
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
5
Cylindrée
125
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Oui
Numéro de moteur
1284
Numéro de châssis
20060
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Vendu par
ItalieVérifié
968
Objets vendus
100%
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Mentions légales

Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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