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Arjan Rietveld

Triumph TR2 Roadster 1954

- Uitmuntend en vakkundig 'body-off' gerestaureerd in uiterst originele staat
- Taxatierapport 2025: Conditie 1 (topstaat)
- Deelname aan Mille Miglia mogelijk
- Originele overdrive
- Massasleutel en anti-diefstal
- Aluminium radiateur
- 'Long-Door' uitvoering (Eerste en meeste zeldzame model uit de legendarische TR-serie)
- Gebouwd 27-8-1954

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Een auto wordt niet vaak als perfect omschreven, maar deze Triumph bevindt zich met recht in uitmuntende staat. Hoe kan het ook anders, want deze TR2 is recent professioneel 'body-off' gerestaureerd door een vakkundig restauratiebedrijf, met oog voor detail en originaliteit. Dankzij deze originaliteit is de auto bij uitstek te gebruiken voor deelname aan de befaamde rally Mille Miglia. De uitzonderlijke staat waarin de auto verkeert blijkt ook uit het taxatierapport uit juli 2025, waarin de auto als uitstekend wordt omschreven (conditie 1). De zogenaamde 'Long-Door' (eerste serie) begon zijn leven op 27 augustus 1954, toen hij de fabriek in Groot-Brittanië verliet en (zoals de meeste exemplaren) werd verscheept naar het zonnige klimaat van de Verenigde Staten. Hier is hij in 1955 afgeleverd, vandaar dat dit jaar als bouwjaar in de boeken staat. Uiteindelijk is de auto in 1992 naar Nederland geïmporteerd, waar hij uiteindelijk is gerestaureerd. Bij de auto is een map aanwezig met onder meer facturen van onderdelen, een originaliteitscertificaat (1993), importdocumenten, taxatierapporten (2025 en 1996), RDW-documenten en foto's van voor de restauratie. Ook zijn instructie-/werkplaatshandboeken aanwezig bij de auto. Net ingereden van de restauratie mag deze uitmuntende Triumph nu overgaan naar een nieuwe liefhebber.

EXTERIEUR 
Wat een plaatje: de klassieke uitstraling van de TR2 komt prachtig tot zijn recht in de kleur 'Prime Rose Yellow' en wordt fraai gecontrasteerd met het bordeauxrode interieur. Het betreft hier een vroeg geproduceerd 'Long-Door' model, die te herkennen is aan de lange zijdeuren zonder dorpel aan de onderzijde. De authentieke kleine grille staat ook wel bekend als de 'bomkrater' grille. Het oermodel van de Triumph TR-serie dus. Vanzelfsprekend verkeert de auto optisch in topstaat. In verband met de veiligheid is aan de motorkap een vanghaak toegevoegd. De koplampen zijn van het type P700. De softtop is nieuw, en dus in uitstekende staat. Ook de wielen verkeren in zeer goed staat, met daarin het kenmerkende Triumph logo. Origineel zijn veel chroomdelen op de carrosserie, zoals op de motorkap en zijschermen, bij de eerste serie van de TR2 meegespoten in de kleur van de auto. Omdat dit destijds een extra handeling was kostte dit meer en daarom werden bij latere modellen deze chroomdelen niet meer in de kleur gespoten. De pasnaden van de auto zijn netjes.

INTERIEUR
Het interieur, de side-screens en de softtop zijn nieuw geleverd door een gespecialiseerd bedrijf en verkeert hierdoor in uitmuntende conditie. De stoelen en het achterbankje zijn bekleed met leder en het overige interieur en de kofferbak zijn voorzien van velours bekleding. Alles in een net zo mooi, zo goed als nieuwe staat. Hetzelfde geldt voor de kofferruimte, die plaats kan bieden aan de softtop, tonneaucover en origineel gereedschap. De tonneaucover en softtop zijn afkomstig van Mercedes Classic line en van hoge kwaliteit. Voor de veiligheid zijn moderne gordels gemonteerd.

TECHNISCH
De auto beschikt nog over de originele motor die is gereviseerd. Ook technisch is de auto vakkundig gerestaureerd, met aandacht voor originaliteit. De trommelremmen rondom zijn dus behouden, evenals de Lockheed achteras. Deze achteras is wel voorzien van steekassen van Revington, omdat de originele steekassen van Triumph in veel gevallen breken. Ook de originele stuurinrichting en het sluitsysteem van de motorkap zijn behouden. Er is een massaschakelaar gemonteerd, onzichtbaar achter het dashboard. Daarnaast is Triumph voorzien van anti-diefstal, anti-zelfontbranding, een aluminium radiateur (gespoten in zwart), originele A-type overdrive, een smalle moderne V-snaar, elektrische ontsteking en de authentieke 'high-torque' startmotor. De originele gelijkstroom dynamo is omgebouwd tot wisselstroom dynamo. 


Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 41369 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Triumph - TR2 - 1954

Auto d'epoca

Prezzo di riserva

Nessun prezzo di riserva

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Budget

Data di chiusura

domenica

29 marzo

giovedì

26 marzo

23 marzo

Ubicazione

Paesi Bassi

Italia

Spagna

Germania

Francia

Belgio

Austria

Svizzera

Repubblica Ceca

Danimarca

Ungheria

Marchio

Mercedes-Benz

Jaguar

Porsche

Fiat

Renault

Triumph

Citroën

Ford

Maserati

Ferrari

Volkswagen

Alfa Romeo

Chevrolet

Mini

Rolls-Royce

Lamborghini

Lotus

Pontiac

Aston Martin

Audi

Cadillac

Chrysler

Lincoln

Oggetto

Automobile

Cabriolet/decappottabile

Coupé

Trattore

Limousine

Autocarro

Paese d’origine

Italia (centro)

Italia (sud)

Italia (nord)

Portogallo

Condizioni

Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Da restaurare (barn find)

Accessori

con immatricolazione olandese

con immatricolazione italiana

con immatricolazione tedesca

con immatricolazione spagnola

con immatricolazione americana

con immatricolazione belga

con immatricolazione britannica

con immatricolazione (d’esportazione) olandese

con immatricolazione francese

con immatricolazione svedese

con immatricolazione portoghese

con immatricolazione bulgara

con immatricolazione lussemburghese

con immatricolazione svizzera

Colore

Bianco

Verde

Rosso

Nero

Grigio

Argento

Giallo

Vari colori

Marrone

Arancione

Viola

Tipo di carburante

Benzina

Diesel

Elettrica

Ibrida

Trasmissione

Manuale

Automatica

Semi-automatica

COC (Certificato di Conformità)

Su richiesta

Condizioni (meccanica)

Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione

Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni

Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario

Ragionevoli: potrebbe avere danni meccanici. Il motore e/o la trasmissione potrebbero essere in cattive condizioni

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, il motore e/o la trasmissione potrebbero essere bloccati

Condizioni (telaio e sottoscocca)

Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura

Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione

Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni

Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, necessita di saldatura, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (interni)

Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte

Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione

Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni, alcune parti potrebbero essere mancanti

Condizioni (vernice e carrozzeria)

Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice

Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti

Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice

Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura

Da restaurare: potrebbe aver subito gravi danni da incidenti, alcune parti potrebbero mancare

Colori corrispondenti

Sconosciuto

Matching numbers

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione lussemburghese - 126383 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

BMW - 328i E30 Coupé - 1991

Paese in cui si trova: Italia (sud) - con immatricolazione italiana - 107530 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Mercedes-Benz - 300 GD (W460) - 1987

Paese in cui si trova: Danimarca - con immatricolazione svedese - 71434 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Ford - Capri 2.0 Ghia - 1977

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 42000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Fiat - 750 Vignale - 1962

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 149000 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Renault - 4L - NO RESERVE - 1985

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 65400 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Lotus - Seven S4 - 1972

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione italiana - 100 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Lamborghini - 1R Tractor - 1967

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione tedesca - 28716 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Mercedes-Benz - 190SL - NO RESERVE - 1957

Paese in cui si trova: Francia - con immatricolazione francese - 72800 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Rover - Mini Cabriolet - 1995

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 109000 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Mercedes-Benz - 450 SL - AMG Styling - 1980

Paese in cui si trova: Italia (sud) - contratto di vendita e dichiarazione di lecita provenienza - 75832 km - Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici

Fiat - 500 C Giardiniera in legno - NO RESERVE - 1949

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 61486 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Triumph - GT6 MK1 - 1967

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione italiana - 47017 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

GAMC Baldi - Tilly 500 Spiaggina - 1975

Paese in cui si trova: Italia (nord) - con immatricolazione olandese - 150000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Volvo - 145  GL SW - 1974

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 14 km - Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Fords - Super Major - 1961

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 53000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

MG - A 1500 Roadster MK1 - 1956

Paese in cui si trova: Italia - con immatricolazione italiana - 23200 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Fiat - 600 D Jolly Spiaggina evocation - 1967

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 77368 mi - Da restaurare (barn find)

Cadillac - Coupe de Ville 390CI V8 - 1959

Paese in cui si trova: Ungheria - con immatricolazione francese - 90040 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Toyota - Crown - 1969

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 46108 mi - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - XJ-S - 1990

Paese in cui si trova: Spagna - con immatricolazione spagnola - 77327 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Seat - 600 E - NO RESERVE - 1973

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione olandese - 1000 km - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Porsche - A116 - NO RESERVE - 1954

Paese in cui si trova: Belgio - con immatricolazione belga - 121494 km - Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Jaguar - XJS - 1992

Paese in cui si trova: Paesi Bassi - con immatricolazione americana - 80000 mi - Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Jaguar - XJS V12 - 1976

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