Kunst

Interieur en decoratie

Sieraden en edelstenen

Horloges, pennen en aanstekers

Fashion

Munten en postzegels

Strips en animatie

Oldtimers, klassieke motoren en automobilia

Wijn, whisky en gedistilleerde dranken

Aziatische en tribale kunst

Trading cards

Speelgoed en modellen

Archeologie en natuurlijke historie

Sport

Muziek, films en camera's

Boeken en historische memorabilia


{name} presenteert het charisma van oldtimers



Franco Vigorito

Bertone Freeclimber BMW uit 1992 in originele staat.

Bertone begon met de productie van de Freeclimbler in 1989 om zijn eerste uitstapje naar het SUV-segment te maken. Hij was gebaseerd op de Daihatsu Rocky, met toevoeging van nieuwe mechanica van BMW met diesel- en benzinemotoren (motor en handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen). Esthetisch gezien werd de voorkant aangepast met een nieuwe grille en dubbele koplampen (overgenomen van de Lancia Delta). De Italiaanse carrosseriebouwers voegden een verscheidenheid aan kleuren toe met tweekleurige schema's en O. Z-wielen die voor het model ontworpen waren. 

Binnen beginnen de aanpassingen met een complete revisie van de voor- en achterstoelen en tweekleurige leren panelen. Ook het stuur werd vervangen door een met lederen bekleding. Airco, elektrische ramen en een middenconsole met Veglia Borletti-klok, voltmeter en hellingmeter toegevoegd.   

Dit exemplaar komt uit de eerste serie (1989-1992) en is voorzien van een 2,7 benzine 6-cilinder motor met handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen (BMW M30 B27). Hij werd uitgebracht in Valladolid (Spanje) in 1992 en had een tweede eigenaar van 2004 tot 2021. 

Momenteel staat de auto in Madrid, waar hij het laatste onderhoud, filters, vloeistoffen, remblokken, remschoenen en verlichting heeft gehad.  Dit is in september 2021 gedaan en sindsdien heeft hij ongeveer 9.000 km afgelegd, het laatste wat er aan gedaan is, was 4 nieuwe Maxxis Bravo A/T-banden plaatsen (2.000 km gebruikt). Er is een video van het voertuig in werking beschikbaar voor geïnteresseerden.

Naast het origineel wordt er een tweedehands, beschilderde "zomer" achterklep meegeleverd (zie foto's). Deze tweede achterklep is gemaakt omdat de originele niet deelbaar is en het glas zichtbaar was (van een Daihatsu gehaald en uitgesneden), in tegenstelling tot de serie 2, die gebaseerd was op de Daihatsu Feroza en wel een systeem had om het te verdelen.

Hij heeft ongeveer 149.500 km gereden, APK is geldig tot juni 2023. De motor loopt goed, maar is in 2016 gereviseerd met 130.000 km op de teller, inclusief kleppen en tuimelaars (zie factuur). De versnellingsbak werkt naar behoren, hoewel de koppelingspomp vervangen moet worden omdat deze af en toe schuurt bij het schakelen als het pedaal niet stevig ingetrapt wordt. 

Het remsysteem moet gecontroleerd worden en er is een algemene revisie nodig. Ook de ophanging moet gereviseerd worden. De besturing is bekrachtigd en zeer nauwkeurig. De injectie geeft soms een sterke geur van een benzine/luchtmengsel. De elektrisch bedienbare ramen zijn erg traag en werken soms niet. De airco is niet getest.

De buitenkant is gespoten in  tweekleurig grijs/blauw en heeft  alle originele badges. Het lakwerk heeft een glans, hoewel de lak van sommige delen, zoals de motorkap en het dak, geblakerd is door de zon. Er zijn slijtplekken op de bumpers en rechter voorvleugel. Er zit een barst in de grille die gerepareerd kan worden. De handgreep van het bestuurdersportier is niet origineel.

Het interieur heeft nog zijn originele bekleding die moeilijk te conserveren is, en er is veel slijtage aan de bestuurdersstoel. Achterin zien we dat de zitting aan de kofferbakkant gescheurd is (zie foto's). Het systeem dat de passagiersstoel neerklapt, werkt soms niet goed en klapt dan terug. Er is geen radio, hoewel er een paar speakers achterin gemonteerd zijn (niet getest).

De auto wordt in Madrid afgeleverd met gemonteerd dak en achterklep.


Het is raadzaam om de auto in Madrid te komen bezichtigen alvorens een bod te plaatsen om teleurstelling te voorkomen. Voor een bezichtigingsafspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.

Bevindt zich in: Spanje - met Spaans kenteken - 149500 km - 4 - Redelijke conditie: mogelijk mechanische en cosmetische werkzaamheden vereist.

Bertone - Freeclimber Powered by BMW 2.7 "NO RESERVE" - 1992

Archeologie

Minimumprijs

Geen minimumprijs

Nu kopen

Budget

Sluitingsdatum

morgen

zondag

zaterdag

30 mei

vandaag

31 mei

vrijdag

dinsdag

Locatie

Nederland

Spanje

Oostenrijk

Duitsland

Frankrijk

Verenigd Koninkrijk

België

Italië

Polen

Hong Kong

Denemarken

Tsjechië

Litouwen

Verenigde Staten

Portugal

Zwitserland

Noorwegen

Taiwan

Grootte

XS (kleiner dan 10 cm)

S (10–40 cm)

M (40–80 cm)

L (groter dan 80 cm)

Afmetingen

Hoogte

Breedte

Diepte

Merk

Artisan House

Object

Onbewerkt mineraal

Sieraden en kralen uit de oudheid

Kunstwerken uit de oudheid

Ring

Pijlpunt

Vaas

Geslepen mineraal

Hanger

Taxidermie volledige montage

Sculpturen, reliëfs en beeldjes uit de oudheid

Munthanger

Bijl

Gereedschappen uit de oudheid

Figuur

Fossiel fragment

Dobbelstenen

Amulet

Kruis

Taxidermie replica montage

Metafysische stenen

Oude opslagvaten

Zeeschelp

Zegels en stempels uit de oudheid

Land van herkomst

Europa

Onbekend

China

Madagaskar

Afrika

Brazilië

Griekenland

Mexico

Egypte

Hongkong

Peru

V.S.

Argentinië

Materiaal

Brons

Terracotta

Zilver

Glas

Faience

Keramiek

IJzer

Vuursteen

Aardewerk

Lood

Been

Marmer

Goud

Steengoed

Albast

IJzer (gegoten/gesmeed)

Hout

Steen

Speksteen

Schist

Jasper

Kwartsiet

Staal

Geslacht

Dames

Conditie

Goed

Uitstekend

Zeer goed

Zeer goed +

In goede staat

Redelijk

Goede staat - gebruikt met enige tekenen van slijtage

Zeer goede staat - een beetje gebruikt met kleine tekenen van slijtage

Slecht

Goede staat - gebruikt met kleine tekenen van ouderdom en vlekjes

Natuurlijk

Als nieuw - ongebruikt

Uitstekende conditie - nauwelijks gebruikt met minimale tekenen van slijtage

Uitstekende staat - nauwelijks gebruikt met minimale gebruikssporen en tekenen van ouderdom

Redelijke staat - zwaar gebruikt en mogelijk ontbreken er kleine onderdelen

In goede staat - gebruikt met geringe sporen van ouderdom.

Verbeterd

Gebruikt maar als nieuw

Zeer goede staat, zie beschrijving

Handgesneden

Nieuw

Periode

1970-1980

1950-1960

Krijt, Onder (145 - 100,5 miljoen jaar)

Tang Dynasty (618-907)

1990-2000

Paleogeen, Eoceen (56 - 33,9 miljoen jaar)

Devoon, Midden (393,3 - 382,7 miljoen jaar)

Devoon (419,2 - 358,9 miljoen jaar)

2020+

Han Dynastie (206 v. Chr.- 220 n. Chr.)

1960-1970

Neogeen, Mioceen (23,03 - 5,33 miljoen jaar)

1400-1450

1550-1600

1600-1650

1700-1750

2010-2020

2023

2021

2024

1850-1900

15e eeuw

Certificaat

Geen-CITES-soort

Geen laboratoriumrapport

CITES Appendix II - Bijlage B in de EU

Onderwerp

Mannelijke figuren

Religie

Stijl

Oud-Romeins

Middeleeuwen, kruisvaardersperiode

Oud-Egyptisch

Viking periode

Oud-Romeins, Keizerrijk

Bronstijd

Laat-Romeins / Vroeg-Byzantijns

Oud-Grieks, Hellenistisch

Neolithisch

Byzantijns

Oud-Grieks

Middeleeuws

Keltisch

Paleolithisch

Oud-Chinees

Post-middeleeuws

Islamitisch

Oude Egypte, late periode

Bactrian

Archeologie

Dit object is niet meer beschikbaar, maar er valt nog veel meer te ontdekken

Bertone - Freeclimber Powered by BMW 2.7 "NO RESERVE" - 1992

Populair in Archeologie

1345 objecten

Gerelateerde collecties