Nissan - Skyline R32 GTS - 60th Anniversary edition - RB26 - NO RESERVE - 1991
13
dagen
23
uren
53
minuten
04
seconden
Huidig bod
€ 10.000
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door Franco Vigorito
Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
Geschatte waarde € 35.000 - € 40.000
179 andere personen volgen dit object
 Bieder 3928 | € 10.000 | |
|---|---|---|
| Bieder 3356 | € 9.500 | |
| Bieder 3928 | € 9.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 124896 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Nissan Skyline R32 GTS-T 60e Jubilé-editie, bouwjaar 1991, handgeschakelde benzine, grijs exterieur, 79.100 km, RB26DETT-swap, matching numbers en kleuren, CoC aanwezig, Franse registratie als collectieauto, geldige APK tot 01-07-2030, gevestigd in Frankrijk (Noord).
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Nissan Skyline R32 GTS-T Type M – 60e verjaardag 1991.
RB26DETT-wissel – Geïmporteerd uit Japan – Franse oldtimerregistratie.
Werkelijk fabricagejaar: 1991
- Jaar vermeld op het Franse registratiebewijs: 1988 (vanwege Franse homologatieverwijzing)
- Chassis: HCR32 – GTS-T Type M
Editie: 60e verjaardag – zeldzame en gewilde serie
- Motor: RB26DETT van een R32 GTR (wissel uitgevoerd in Japan)
Kilometers: 79.000 km
- Registratie: Franse “carte grise de collection,” op naam van de eigenaar
- Technische keuring: geldig en up-to-date
Registratiegegevens
Het voertuig is eigenlijk in 1991 vervaardigd, zoals bevestigd door de originele Japanse documenten.
Tijdens de Franse homologatie noteerden de autoriteiten het jaar 1988 op het registratiedocument, aangezien de Franse technische referenties voor de Skyline vanaf die datum beginnen.
Dit is daarom slechts een louter administratief verschil, zonder invloed op de echtheid of waarde van het voertuig.
Carrosseriewerk en lakwerk
Origineel chassis, nooit opnieuw gespoten, in zeer goede algehele staat. De fabrieksverf behoudt haar glans en uniformiteit, met slechts kleine leeftijdsgebonden microkrassen en vlekken. Alle rubberen afdichtingen, glas en lichten zijn schoon en goed bewaard.
Het chassis is in goede staat, zonder bewijs van ongevalschade of structurele reparaties. Alleen lichte oppervlakkige corrosie eronder, typisch voor Japanse auto's van deze generatie, zonder structurele impact.
Mechanische toestand:
RB26DETT-motor met 25.000 km in zeer goede staat: start direct, loopt perfect zowel warm als koud, met een gezond geluid. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel zonder schuren. Reactieve en aangename koppeling. Geen lekkages – motor droog en schoon.
De remmen, vering en het stuurwerk verkeren allemaal in zeer goede staat – stabiel en goed uitgebalanceerd rijgedrag. Recent onderhoud omvatte het vervangen van vloeistoffen, filters en bougies.
Voor prestatie-enthousiastelingen kan een lichte ECU-afstelling of lichte voorbereiding het volledige potentieel van de RB26DETT verder ontsluiten.
Interieur:
Het interieur is compleet, schoon en origineel, met de originele bekleding goed bewaard, zonder scheuren of doorzakken. Het dashboard is intact en niet gebarsten, wat zeldzaam is bij dit model.
De deurpanelen, tapijten en plafondbekleding zijn schoon en in goede staat.
Alle elektrische functies werken: ramen, verlichting, ventilator, radio, meters. Het voertuig is in authentieke JDM-stijl gehouden, zonder overmatige modificaties.
Documentatie:
- Franse 'carte grise de collection' op mijn naam (genoteerd als 1991).
Geldige technische keuring.
Originele Japanse documenten die de referentie uit 1988 bevestigen.
- Recente onderhoudsfacturen en bewijs van motorwissel.
Volledig importbestand beschikbaar (Franse FFVE-certificering).
- Persoonlijke gegevens verborgen op de aangeleverde kopieën.
Opmerkingen:
Deze Skyline R32 is een van de zeldzame 60e verjaardag edities, geproduceerd in beperkte oplage.
De RB26DETT-wissel van een GTR levert uitzonderlijke prestaties en betrouwbaarheid op, terwijl het karakter en de puurheid van de originele GTS-T-koetswerk behouden blijven.
Een echte JDM-icoon, in degelijke, betrouwbare en klaar-om-te-rijden staat — ideaal voor verzamelaars of liefhebbers die op zoek zijn naar een authentieke, high-performance en in waarde toenemende klassieker.
Nissan Skyline R32 GTS-T Type M – 60e verjaardag 1991.
RB26DETT-wissel – Geïmporteerd uit Japan – Franse oldtimerregistratie.
Werkelijk fabricagejaar: 1991
- Jaar vermeld op het Franse registratiebewijs: 1988 (vanwege Franse homologatieverwijzing)
- Chassis: HCR32 – GTS-T Type M
Editie: 60e verjaardag – zeldzame en gewilde serie
- Motor: RB26DETT van een R32 GTR (wissel uitgevoerd in Japan)
Kilometers: 79.000 km
- Registratie: Franse “carte grise de collection,” op naam van de eigenaar
- Technische keuring: geldig en up-to-date
Registratiegegevens
Het voertuig is eigenlijk in 1991 vervaardigd, zoals bevestigd door de originele Japanse documenten.
Tijdens de Franse homologatie noteerden de autoriteiten het jaar 1988 op het registratiedocument, aangezien de Franse technische referenties voor de Skyline vanaf die datum beginnen.
Dit is daarom slechts een louter administratief verschil, zonder invloed op de echtheid of waarde van het voertuig.
Carrosseriewerk en lakwerk
Origineel chassis, nooit opnieuw gespoten, in zeer goede algehele staat. De fabrieksverf behoudt haar glans en uniformiteit, met slechts kleine leeftijdsgebonden microkrassen en vlekken. Alle rubberen afdichtingen, glas en lichten zijn schoon en goed bewaard.
Het chassis is in goede staat, zonder bewijs van ongevalschade of structurele reparaties. Alleen lichte oppervlakkige corrosie eronder, typisch voor Japanse auto's van deze generatie, zonder structurele impact.
Mechanische toestand:
RB26DETT-motor met 25.000 km in zeer goede staat: start direct, loopt perfect zowel warm als koud, met een gezond geluid. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel zonder schuren. Reactieve en aangename koppeling. Geen lekkages – motor droog en schoon.
De remmen, vering en het stuurwerk verkeren allemaal in zeer goede staat – stabiel en goed uitgebalanceerd rijgedrag. Recent onderhoud omvatte het vervangen van vloeistoffen, filters en bougies.
Voor prestatie-enthousiastelingen kan een lichte ECU-afstelling of lichte voorbereiding het volledige potentieel van de RB26DETT verder ontsluiten.
Interieur:
Het interieur is compleet, schoon en origineel, met de originele bekleding goed bewaard, zonder scheuren of doorzakken. Het dashboard is intact en niet gebarsten, wat zeldzaam is bij dit model.
De deurpanelen, tapijten en plafondbekleding zijn schoon en in goede staat.
Alle elektrische functies werken: ramen, verlichting, ventilator, radio, meters. Het voertuig is in authentieke JDM-stijl gehouden, zonder overmatige modificaties.
Documentatie:
- Franse 'carte grise de collection' op mijn naam (genoteerd als 1991).
Geldige technische keuring.
Originele Japanse documenten die de referentie uit 1988 bevestigen.
- Recente onderhoudsfacturen en bewijs van motorwissel.
Volledig importbestand beschikbaar (Franse FFVE-certificering).
- Persoonlijke gegevens verborgen op de aangeleverde kopieën.
Opmerkingen:
Deze Skyline R32 is een van de zeldzame 60e verjaardag edities, geproduceerd in beperkte oplage.
De RB26DETT-wissel van een GTR levert uitzonderlijke prestaties en betrouwbaarheid op, terwijl het karakter en de puurheid van de originele GTS-T-koetswerk behouden blijven.
Een echte JDM-icoon, in degelijke, betrouwbare en klaar-om-te-rijden staat — ideaal voor verzamelaars of liefhebbers die op zoek zijn naar een authentieke, high-performance en in waarde toenemende klassieker.
Details
Merk
Nissan
Model Type
Skyline R32 GTS - 60th Anniversary edition - RB26 - NO RESERVE
Jaar
1991
Bevindt zich in
Frankrijk (noord)
Afgelezen kilometerstand
79100 km
Registratiepapieren
met Frans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Paardenkracht
280
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
1 juli 2030
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
