Guiller Freres - 175-4 - 1953






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
| € 130 | ||
|---|---|---|
| € 120 | ||
| € 110 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 124246 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Guiller Freres 175-4, voor het eerst geregistreerd in 1953, een goede in Estland geregistreerde Guiller-scooter met 4.645 km, frame 6164 en motor 5131, gevestigd in ESTONIA.
Beschrijving van de verkoper
De Guiller-made zeer zeldzame Franse scooter
Guiller Freres was een Franse fabrikant van tweewielige voertuigen, opgericht door de twee Guiller-broers (René en Pierre) in 1911 en had een productiefabriek in Fontenay-le-Comte (Vendée), Frankrijk.
In 1951 begon het bedrijf met de productie van zijn scooters onder licentie van een Italiaans bedrijf, SIM (Sociéta Italiana Motoscooters), waar Guiller het frame en de behuizing importeerde van 1952 tot 1955. Het is daarom niet verrassend dat de scooter van Guiller er erg op leek, vergelijkbaar met zijn transalpiene tegenhanger.
Dit werkelijk unieke stuk wordt met spijt verkocht vanwege gebrek aan ruimte. Hoewel het meer een museumstuk is vanwege de leeftijd, werkt het nog steeds. Met enige mechanische hulp en een beetje zorg zal het soepel starten en de eigenaar nog vele gelukkige kilometers kunnen bieden.
De Guiller-made zeer zeldzame Franse scooter
Guiller Freres was een Franse fabrikant van tweewielige voertuigen, opgericht door de twee Guiller-broers (René en Pierre) in 1911 en had een productiefabriek in Fontenay-le-Comte (Vendée), Frankrijk.
In 1951 begon het bedrijf met de productie van zijn scooters onder licentie van een Italiaans bedrijf, SIM (Sociéta Italiana Motoscooters), waar Guiller het frame en de behuizing importeerde van 1952 tot 1955. Het is daarom niet verrassend dat de scooter van Guiller er erg op leek, vergelijkbaar met zijn transalpiene tegenhanger.
Dit werkelijk unieke stuk wordt met spijt verkocht vanwege gebrek aan ruimte. Hoewel het meer een museumstuk is vanwege de leeftijd, werkt het nog steeds. Met enige mechanische hulp en een beetje zorg zal het soepel starten en de eigenaar nog vele gelukkige kilometers kunnen bieden.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
