Suzuki - DR800S - 2x - 800 cc - 1992






Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
| € 3.000 | ||
|---|---|---|
| € 2.750 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 125991 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Twee Suzuki DR800S uit 1992, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken, waarvan de ene MN-52-NF in zeer goede staat is met recente olieverversing en schoongemaakte carburateurs en de andere MP-90-SV die nog aandacht nodig heeft; frame(nummer) SR43A108931, motornummer R-405104055, kilometerstand 47000 km, CoC afwezig, export mogelijk tegen €75 per motor voor de documenten.
Beschrijving van de verkoper
Collection of 2 x 1992 Suzuki DR800S for sale together.
The 1st bike (MN-52-NF) is in great condition. Start and go.
Recent oil change, carburettors cleaned and new parts.
Tires and chain are good.
The 2nd bike (MP-90-SV) comes with new seat, baggage holder, and new lock set for all the locks.
Needs work.
Export is a possibility at €75 a bike for the document to register it in an different country.
The Suzuki DR 800 S, affectionately nicknamed the "DR Big," isn’t just a motorcycle—it’s a statement. Born from Suzuki’s Paris-Dakar rally ambitions in the late 1980s, this air/oil-cooled thumper dominated the dual-sport scene with its audacious 779 cc single-cylinder engine, the largest production single of its era. Designed for riders who craved adventure without compromise, the DR Big straddled the line between desert racer and touring workhorse. From 1990 to 2000, it carved out a cult following, offering a blend of raw simplicity and rugged capability that modern ADV bikes still aspire to match.
Collection of 2 x 1992 Suzuki DR800S for sale together.
The 1st bike (MN-52-NF) is in great condition. Start and go.
Recent oil change, carburettors cleaned and new parts.
Tires and chain are good.
The 2nd bike (MP-90-SV) comes with new seat, baggage holder, and new lock set for all the locks.
Needs work.
Export is a possibility at €75 a bike for the document to register it in an different country.
The Suzuki DR 800 S, affectionately nicknamed the "DR Big," isn’t just a motorcycle—it’s a statement. Born from Suzuki’s Paris-Dakar rally ambitions in the late 1980s, this air/oil-cooled thumper dominated the dual-sport scene with its audacious 779 cc single-cylinder engine, the largest production single of its era. Designed for riders who craved adventure without compromise, the DR Big straddled the line between desert racer and touring workhorse. From 1990 to 2000, it carved out a cult following, offering a blend of raw simplicity and rugged capability that modern ADV bikes still aspire to match.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
