Moto Guzzi - Super Falcone - 500 cc - 1971
01
dag
18
uren
01
minuut
43
seconden
Huidig bod
€ 4.001
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 9.000 - € 9.900
83 andere personen volgen dit object
 Bieder 9049 | € 4.001 | |
|---|---|---|
| Bieder 8136 | € 3.200 | |
 Bieder 5745 | € 3.000 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 124985 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Moto Guzzi, Model Type Super Falcone, voor het eerste geregistreerd in 1971, in zeer goede staat, gevestigd in Zuid-Duitsland met Duitse kentekenbewijzen, kilometerstand 2.180 km, frame NF25EA, motor NF25EA, CoC afwezig, door de eigenaar tussen 2005 en 2009 opgebouwd op basis van de Moto Guzzi Nuovo Falcone met talrijke technische aanpassingen en nu als straatlegaal geregistreerd, in 2015 door TÜV Süd getaxeerd op een marktwaarde van €15.000 en een herbouwwaarde van €19.000.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
De motorfiets is tussen 2005 en 2009 door de eigenaar zelf herbouwd op basis van het Moto Guzzi Nuovo Falcone-type en is sindsdien goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg met talrijke technische aanpassingen ten opzichte van het standaardmodel (zie specificatieblad).
Het vakblad MO, editie 12 van 2009, berichtte uitgebreid over de zelfbouw.
De motorfiets verkeert nog in uitstekende staat en werd slechts af en toe door de eigenaar zelf gebruikt.
In tegenstelling tot wat de foto's doen vermoeden, is de motorfiets momenteel omgebouwd met een LSL-tourstuur en een grote touring-achterbrug (laatste foto), maar deze ombouw kan op elk moment worden teruggedraaid.
In 2015 heeft TÜV Süd een taxatie uitgevoerd, waarbij de marktwaarde werd geschat op € 15.000 en de herbouwwaarde op € 19.000.
De motorfiets is tussen 2005 en 2009 door de eigenaar zelf herbouwd op basis van het Moto Guzzi Nuovo Falcone-type en is sindsdien goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg met talrijke technische aanpassingen ten opzichte van het standaardmodel (zie specificatieblad).
Het vakblad MO, editie 12 van 2009, berichtte uitgebreid over de zelfbouw.
De motorfiets verkeert nog in uitstekende staat en werd slechts af en toe door de eigenaar zelf gebruikt.
In tegenstelling tot wat de foto's doen vermoeden, is de motorfiets momenteel omgebouwd met een LSL-tourstuur en een grote touring-achterbrug (laatste foto), maar deze ombouw kan op elk moment worden teruggedraaid.
In 2015 heeft TÜV Süd een taxatie uitgevoerd, waarbij de marktwaarde werd geschat op € 15.000 en de herbouwwaarde op € 19.000.
Details
Merk
Moto Guzzi
Model Type
Super Falcone
Motorinhoud (in cc)
500
Eerste registratiejaar
1971
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Kilometerstand
2180 km
Framenummer
NF25EA
Motornummer
NF25EA
Bevindt zich in
Duitsland (zuid)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
