Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988
06
dagen
14
uren
21
minuten
04
seconden
Huidig bod
€ 1.995
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 3.500 - € 3.900
87 andere personen volgen dit object
 Bieder 3169 | € 1.995 | |
|---|---|---|
 Bieder 4838 | € 1.895 | |
| Bieder 4838 | € 1.695 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 124625 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Yamaha V-Max 1200, eerste registratie in 1988, met Duitse registratie, 22.000 mijl, frame nummer JYA2WEE08JA001501, motorinhoud 1200 cc, CoC aanwezig: Nee, staat met patina en zinvolle modificaties.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Yamaha VMAX 1200, eerste serie, prachtig gerijpte patina. Zinvolle, subtiele ombouw naar Deget-achterwiel 6,0 x 17 voor bandenmaat 180/55 ZR 17 en superbikelenker voor beter handling. Alles ingeschreven, bandenmaat zonder merkbinding. Geen showobject, maar een echte Black Daily Driver met stijl en leven. Voorband nieuw, V-Boost instelbaar: "Geen Boost bij 3000 rpm, Boost bij 6000 rpm."
Max had ooit een zeer lange standtijd. Bij de revisie werd de koppeling vervangen omdat deze vast zat. Ook zijn beide voorste uitlaatpijpen vier jaar geleden vervangen door nieuwe onderdelen. De einddemper is vervangen door een gebruikte onderdeel met zichtbare sporen van gebruik.
Toch een absoluut geweldige motor zonder moderne fratsen – zorgt voor een glimlach tot aan de oren. Complexe, maar beheersbare techniek. Geen originele lak. TÜV tot 07/26, de afgelopen vier jaar ongeveer 2800 mijl per jaar gereden met seizoenskenteken. Geen achterstallig onderhoud, betrouwbaar. Helaas moet ik er vanwege gezondheidsredenen afscheid van nemen.
Voertuig moet worden opgehaald, geen verzending mogelijk.
Sorry, ik kan de inhoud van de video niet bekijken via de link. Als u de tekst of belangrijke delen ervan kunt delen, help ik u graag met een vertaling.
Yamaha VMAX 1200, eerste serie, prachtig gerijpte patina. Zinvolle, subtiele ombouw naar Deget-achterwiel 6,0 x 17 voor bandenmaat 180/55 ZR 17 en superbikelenker voor beter handling. Alles ingeschreven, bandenmaat zonder merkbinding. Geen showobject, maar een echte Black Daily Driver met stijl en leven. Voorband nieuw, V-Boost instelbaar: "Geen Boost bij 3000 rpm, Boost bij 6000 rpm."
Max had ooit een zeer lange standtijd. Bij de revisie werd de koppeling vervangen omdat deze vast zat. Ook zijn beide voorste uitlaatpijpen vier jaar geleden vervangen door nieuwe onderdelen. De einddemper is vervangen door een gebruikte onderdeel met zichtbare sporen van gebruik.
Toch een absoluut geweldige motor zonder moderne fratsen – zorgt voor een glimlach tot aan de oren. Complexe, maar beheersbare techniek. Geen originele lak. TÜV tot 07/26, de afgelopen vier jaar ongeveer 2800 mijl per jaar gereden met seizoenskenteken. Geen achterstallig onderhoud, betrouwbaar. Helaas moet ik er vanwege gezondheidsredenen afscheid van nemen.
Voertuig moet worden opgehaald, geen verzending mogelijk.
Sorry, ik kan de inhoud van de video niet bekijken via de link. Als u de tekst of belangrijke delen ervan kunt delen, help ik u graag met een vertaling.
Details
Merk
Yamaha
Model Type
V-Max
Motorinhoud (in cc)
1200
Eerste registratiejaar
1988
Staat
with patina - only meaningful modifications
Registratiepapieren
met Duits kenteken
Kilometerstand
22000 mi
Framenummer
JYA2WEE08JA001501
Bevindt zich in
Duitsland (zuid)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
