ESO - Racer - 500 cc - 1960
15
dagen
09
uren
11
minuten
36
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 14.000 - € 16.000
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126842 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
ESO Racer uit 1960 met een 500 cc eencilinder viertaktmotor, gevestigd in Nederland, met factuur inclusief motornummer en framenummer, geen CoC, framenummer 98652 en motornummer 91612 4, in uitstekende staat.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Bijzondere ESO 500cc 1 cilinder 4 takt racer uit de jaren '60 in schitterend mooie staat.
Heeft in diverse internationale races gereden, zie stickers op het balhoofd.
ESO was een Tsjechische motorfietsfabriek die van 1949 tot 1964 uitsluitend racemotoren produceerde. ESO werd opgericht door motorcoureur Jaroslav Simandl en maakte 250, 350 en 500 cc motoren, voornamelijk voor speedway, motorcross en ijsracen.
De motoren werden in de eerste jaren van J.A.P. betrokken, en na 1950 werd een motor van ESO's eigen ontwerp gebruikt.
De fabriek die ESO-motorfietsen bouwde, bestaat nog steeds in Divisov, Tsjechië. Deze fabriek bouwt sinds 1964 speedway- en ijsracemotoren onder de naam Jawa.
Wij hebben deze ESO in goed rijdende staat eind jaren '90 gekocht in Italie, direct op het circuit.
De motor is in zeer goede staat, heeft bij ons in de verzameling gestaan. Heeft enkele jaren geleden nog goed gelopen (alleen op E100 superbenzine uiteraard). De benzinetank is zeer goed en schoon van binnen.
Een aantal bijzonderheden:
Dry sump systeem.
Zeer speciale originele remmen
Grote cylinderkop
Toerenteller
enz.
Inclusief vele extra onderdelen, zoals koppelingsplaten, tandwielen, zie foto's.
Kan evt. voor de koper weer lopend gemaakt worden.
Transport door heel Europa mogelijk in overleg.
Bijzondere ESO 500cc 1 cilinder 4 takt racer uit de jaren '60 in schitterend mooie staat.
Heeft in diverse internationale races gereden, zie stickers op het balhoofd.
ESO was een Tsjechische motorfietsfabriek die van 1949 tot 1964 uitsluitend racemotoren produceerde. ESO werd opgericht door motorcoureur Jaroslav Simandl en maakte 250, 350 en 500 cc motoren, voornamelijk voor speedway, motorcross en ijsracen.
De motoren werden in de eerste jaren van J.A.P. betrokken, en na 1950 werd een motor van ESO's eigen ontwerp gebruikt.
De fabriek die ESO-motorfietsen bouwde, bestaat nog steeds in Divisov, Tsjechië. Deze fabriek bouwt sinds 1964 speedway- en ijsracemotoren onder de naam Jawa.
Wij hebben deze ESO in goed rijdende staat eind jaren '90 gekocht in Italie, direct op het circuit.
De motor is in zeer goede staat, heeft bij ons in de verzameling gestaan. Heeft enkele jaren geleden nog goed gelopen (alleen op E100 superbenzine uiteraard). De benzinetank is zeer goed en schoon van binnen.
Een aantal bijzonderheden:
Dry sump systeem.
Zeer speciale originele remmen
Grote cylinderkop
Toerenteller
enz.
Inclusief vele extra onderdelen, zoals koppelingsplaten, tandwielen, zie foto's.
Kan evt. voor de koper weer lopend gemaakt worden.
Transport door heel Europa mogelijk in overleg.
Details
Merk
ESO
Model Type
Racer
Motorinhoud (in cc)
500
Eerste registratiejaar
1960
Staat
Uitstekend
Registratiepapieren
Factuur met motornummer en framenummer
Framenummer
98652
Motornummer
91612 4
Bevindt zich in
Nederland
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
