Volkswagen - Beetle 1975 – ex Carlo Pedersoli (Bud Spencer) - 1975






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
| € 6.000 | ||
|---|---|---|
| € 5.500 | ||
| € 5.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126740 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beetle 1975 – voormalig eigenaar Carlo Pedersoli (Bud Spencer), handmatige transmissie, 1303 cc benzine, 44 pk, zwart, met serviceboek, CoC aanwezig, 84.000 km, vier eigenaren, gevestigd in Italia centrum, Italiaanse inschrijving.
Beschrijving van de verkoper
Carlo Pedersoli
Geboren in Napels op 31-10-1929.
Gegevens vermeld in het boekje.
Premisse: de beslissing om het te verkopen is impulsief genomen. Ik ben de garage ingegaan, heb het doek weggehaald en foto’s gemaakt: de auto is niet gewassen noch gepolijst en presenteert zich precies zo, met maandenoude stof onder de afdekking en het cabriodak is op de contactpunten met een doek die 25 jaar oud is licht verkleurd (die ik samen met de auto meegeef, al vind ik dat die weggegooid zou moeten worden). Niets wat niet opgelost kan worden met een spons en zeep.
Ik verkoop een Volkswagen Kever uit 1975,
Behouden en niet gerestaureerd, oorspronkelijk eigendom geweest van Carlo Pedersoli (alias Bud Spencer), geboren op 31-10-1929 in Napels, zoals vermeld in het originele kentekenbewijs dat bij de auto hoort.
De auto heeft in totaal 4 eigenaren, ik ben de 4e; gekocht in 2002; is al bijna 25 jaar in mijn bezit, met 84.000 km op de kilometerteller.
Ik ken de voorgeschiedenis vóór 2002 niet, aangezien de auto door mij bij een dealer is gekocht en het is daar dat de verkoper mij vol verbazing vertelde wie de eerste eigenaar van de auto was: Bud Spencer.
Het gaat om een goed bewaard exemplaar, met normale tekenen van veroudering aan de carrosserie en het interieur, maar met een betrouwbare mechaniek: motor en ontsteking geven geen problemen en de auto start altijd, ook na perioden van stilstand tussen twee onderhoudsbeurten door.
In de afgelopen jaren zijn regulier onderhoud uitgevoerd: banden, remmen en dynamo vervangen; het enige werk dat ik zou aanraden, maar niet urgent, is de vervanging van de koppeling, die nog nooit vervangen is.
Wat betreft de gele uitvoering heb ik de door mij bekende gebreken gemeld. Ik ben geen autokenner, laat staan van maggioloni die vijftig jaar oud zijn; ik weet alleen dat deze auto mij nooit heeft teleurgesteld, hij heeft zich altijd onderscheiden door betrouwbaarheid en elegantie.
Juist omdat ik geen fan ben van Maggioloni (ik houd me vooral bezig met klassieke motoren), ben ik nog nooit naar een enkele bijeenkomst geweest.
De gebreken van deze auto zijn de typische gebreken van cabrio's, onderhevig aan roest en verslechtering van de bodemplaat.
In 25 jaar heb ik ongeveer 10.000 km afgelegd tussen onderhoudsbeurten, de bruiloften van vrienden en korte uitstapjes naar de Gianicolo, de Castelli Romani, de Lazio-kust, met de langste etappe Rome–Orvieto voor een bruiloft van een vriend.
De kap is in orde, alleen moet nog schoongemaakt worden omdat de auto lange tijd onder een doek in de garage blijft; ik beschik over één originele sleutel voor deuren en ontsteking en geef samen met de auto een antiek kinderzitje mee dat zich in de kofferbak bevond en bij de auto zal blijven.
Als u een perfecte Maggiolone zoekt, is dit niet uw auto, maar als u een auto zoekt met een gedocumenteerde geschiedenis en een unieke charme, dan is dit exemplaar iets voor u.
Wie het koopt, wordt meer dan de nieuwe eigenaar van een auto: de bewaker ervan. De hoop is dat hij hem bewaart zoals hij was toen Bud Spencer hem koos, want hier koop je niet alleen plaatwerk, maar bescherm je een herinnering.
Het plaatsen van je handen op dit stuur, dat tussen de vingers van Carlo Pedersoli lag, de grote vriendelijke reus van onze cinema, betekent een klein stukje van zijn geschiedenis aanraken en elke reis veranderen in een filmische emotie.
Optioneel: Seggilino en ASI-certificaat
De auto bevindt zich in Rome.
Ik geef de voorkeur aan afhalen ter plaatse, maar ik kan ook verzenden na afspraak.
Carlo Pedersoli
Geboren in Napels op 31-10-1929.
Gegevens vermeld in het boekje.
Premisse: de beslissing om het te verkopen is impulsief genomen. Ik ben de garage ingegaan, heb het doek weggehaald en foto’s gemaakt: de auto is niet gewassen noch gepolijst en presenteert zich precies zo, met maandenoude stof onder de afdekking en het cabriodak is op de contactpunten met een doek die 25 jaar oud is licht verkleurd (die ik samen met de auto meegeef, al vind ik dat die weggegooid zou moeten worden). Niets wat niet opgelost kan worden met een spons en zeep.
Ik verkoop een Volkswagen Kever uit 1975,
Behouden en niet gerestaureerd, oorspronkelijk eigendom geweest van Carlo Pedersoli (alias Bud Spencer), geboren op 31-10-1929 in Napels, zoals vermeld in het originele kentekenbewijs dat bij de auto hoort.
De auto heeft in totaal 4 eigenaren, ik ben de 4e; gekocht in 2002; is al bijna 25 jaar in mijn bezit, met 84.000 km op de kilometerteller.
Ik ken de voorgeschiedenis vóór 2002 niet, aangezien de auto door mij bij een dealer is gekocht en het is daar dat de verkoper mij vol verbazing vertelde wie de eerste eigenaar van de auto was: Bud Spencer.
Het gaat om een goed bewaard exemplaar, met normale tekenen van veroudering aan de carrosserie en het interieur, maar met een betrouwbare mechaniek: motor en ontsteking geven geen problemen en de auto start altijd, ook na perioden van stilstand tussen twee onderhoudsbeurten door.
In de afgelopen jaren zijn regulier onderhoud uitgevoerd: banden, remmen en dynamo vervangen; het enige werk dat ik zou aanraden, maar niet urgent, is de vervanging van de koppeling, die nog nooit vervangen is.
Wat betreft de gele uitvoering heb ik de door mij bekende gebreken gemeld. Ik ben geen autokenner, laat staan van maggioloni die vijftig jaar oud zijn; ik weet alleen dat deze auto mij nooit heeft teleurgesteld, hij heeft zich altijd onderscheiden door betrouwbaarheid en elegantie.
Juist omdat ik geen fan ben van Maggioloni (ik houd me vooral bezig met klassieke motoren), ben ik nog nooit naar een enkele bijeenkomst geweest.
De gebreken van deze auto zijn de typische gebreken van cabrio's, onderhevig aan roest en verslechtering van de bodemplaat.
In 25 jaar heb ik ongeveer 10.000 km afgelegd tussen onderhoudsbeurten, de bruiloften van vrienden en korte uitstapjes naar de Gianicolo, de Castelli Romani, de Lazio-kust, met de langste etappe Rome–Orvieto voor een bruiloft van een vriend.
De kap is in orde, alleen moet nog schoongemaakt worden omdat de auto lange tijd onder een doek in de garage blijft; ik beschik over één originele sleutel voor deuren en ontsteking en geef samen met de auto een antiek kinderzitje mee dat zich in de kofferbak bevond en bij de auto zal blijven.
Als u een perfecte Maggiolone zoekt, is dit niet uw auto, maar als u een auto zoekt met een gedocumenteerde geschiedenis en een unieke charme, dan is dit exemplaar iets voor u.
Wie het koopt, wordt meer dan de nieuwe eigenaar van een auto: de bewaker ervan. De hoop is dat hij hem bewaart zoals hij was toen Bud Spencer hem koos, want hier koop je niet alleen plaatwerk, maar bescherm je een herinnering.
Het plaatsen van je handen op dit stuur, dat tussen de vingers van Carlo Pedersoli lag, de grote vriendelijke reus van onze cinema, betekent een klein stukje van zijn geschiedenis aanraken en elke reis veranderen in een filmische emotie.
Optioneel: Seggilino en ASI-certificaat
De auto bevindt zich in Rome.
Ik geef de voorkeur aan afhalen ter plaatse, maar ik kan ook verzenden na afspraak.
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
