Piaggio - Vespa 50 N - 1966
12
dagen
13
uren
20
minuten
32
seconden
Huidig bod
€ 1.950
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 4.000 - € 4.900
8 andere personen volgen dit object
 Bieder 7174 | € 1.950 | |
|---|---|---|
 Bieder 9121 | € 1.850 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126370 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Vespa 50 N, eerste inschrijving 1966, gevestigd in Noord-Italië, met Italiaanse registratiepapieren; staat: om opnieuw te starten.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Nieuw aangeschaft in 1967 en nooit verkocht
Echt bewaard uitmuntendheid
Chassisnummer V5A1, geleverd met Certificato di Origine Piaggio
Nieuw aangekocht in 1966 door mijn moeder.
De Vespa is heel weinig gebruikt en jarenlang binnenshuis bewaard gebleven.
In 2013 is het voertuig weer operationeel gemaakt.
Tijdens die gelegenheid zijn de brandstoftank en de banden vervangen. Het is mogelijk dat ook de carburateur in dezelfde periode is vervangen.
Alle overige onderdelen zijn origineel.
De Vespa is nooit gerestaureerd, opnieuw geverfd of aangepast.
Behoudt nog steeds de originele fabriekverf.
Toont krassen en tekenen van slijtage die overeenkomen met het bouwjaar, ter bevestiging van de authenticiteit en originaliteit van de scooter.
In 2013, vanwege het verlies van de oorspronkelijke documenten, is de Vespa volgens de Italiaanse regelgeving rechtmatig opnieuw geregistreerd.
De documenten zijn in orde: Italiaanse kentekenplaat en het kentekenbewijs beschikbaar voor de eigendomsoverdracht.
Mechanische toestand: de Vespa werkte ten tijde van het laatste gebruik. Het is ongeveer 10 jaar niet gestart geweest en kan een normale inbedrijfstelling vóór gebruik vereisen.
Plaats: Cuneo, Italië.
Ondersteuning bij verzending beschikbaar. Verzending voor rekening en kosten van de koper.
Nieuw aangeschaft in 1967 en nooit verkocht
Echt bewaard uitmuntendheid
Chassisnummer V5A1, geleverd met Certificato di Origine Piaggio
Nieuw aangekocht in 1966 door mijn moeder.
De Vespa is heel weinig gebruikt en jarenlang binnenshuis bewaard gebleven.
In 2013 is het voertuig weer operationeel gemaakt.
Tijdens die gelegenheid zijn de brandstoftank en de banden vervangen. Het is mogelijk dat ook de carburateur in dezelfde periode is vervangen.
Alle overige onderdelen zijn origineel.
De Vespa is nooit gerestaureerd, opnieuw geverfd of aangepast.
Behoudt nog steeds de originele fabriekverf.
Toont krassen en tekenen van slijtage die overeenkomen met het bouwjaar, ter bevestiging van de authenticiteit en originaliteit van de scooter.
In 2013, vanwege het verlies van de oorspronkelijke documenten, is de Vespa volgens de Italiaanse regelgeving rechtmatig opnieuw geregistreerd.
De documenten zijn in orde: Italiaanse kentekenplaat en het kentekenbewijs beschikbaar voor de eigendomsoverdracht.
Mechanische toestand: de Vespa werkte ten tijde van het laatste gebruik. Het is ongeveer 10 jaar niet gestart geweest en kan een normale inbedrijfstelling vóór gebruik vereisen.
Plaats: Cuneo, Italië.
Ondersteuning bij verzending beschikbaar. Verzending voor rekening en kosten van de koper.
Details
Merk
Piaggio
Model Type
Vespa 50 N
Eerste registratiejaar
1966
Staat
Voor het herstarten
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Framenummer
*V5A1T*122020*
Motornummer
*V5A1M*122180*
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
