Indian - 402 - 1265 cc - 1929
13
dagen
17
uren
26
minuten
42
seconden
Huidig bod
€ 49.500
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Davide Marelli
Hij heeft 15 jaar handels ervaring en schreef voor diverse bromfietsbladen.
Geschatte waarde € 130.000 - € 145.000
84 andere personen volgen dit object
 Bieder 9821 | € 49.500 | |
|---|---|---|
 Bieder 2236 | € 35.000 | |
| Bieder 9494 | € 3 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 125991 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Merk Indian, Model Type 402, 1265 cc motor, eerste inschrijving in 1929, in zeer goede staat, gevestigd in Noord‑Italië.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Amerikaanse viercilinder superbike
Patina en originele verf van een eeuw geleden
De motor werkt perfect.
Een ongelooflijke recente vondst in Duitsland heeft een ontroerende verzameling Boheemse documenten aan het licht gebracht, wegens hun behoud en historische waarde. Ze vertegenwoordigen Europa in 1941, midden in de Tweede Wereldoorlog.
Er ontbreekt een achtertandwiel
In 1927 kocht Indian het volledige eigendom van het beroemde motorfabrikant ACE. Indian bleef de Indian-ACE 4-cilinder produceren tot 1928, toen de Indian Four zijn plaats innam.
De motor van 1265 cc had inlaatkleppen in de kop en zij-uitlaatkleppen en eind jaren twintig leverde hij ongeveer 30 pk. Zo’n tien jaar later was het vermogen gestegen tot ongeveer 40 pk.
De Indian Four uit 1929-31 deelt het grootste deel van zijn chassis- en ophangingsonderdelen met het elegante model 101 Scout: het is een lage motorfiets, aangenaam aerodynamisch, met als extra voordeel een soepele en stille aandrijving, vergelijkbaar met die van een automotor.
De opvolger van de Indian-Ace, de "Serie 401", bleef in productie tot 1929 en werd daarna vervangen door de "Serie 402"
Het motornummer DA duidt op het model 401 met 3 krukaslagers. Het model 402 met 5 krukaslagers begint met het motornummer EA. Het motorblok zou een Henderson uit 1918/1919 kunnen zijn.
Indian - 402 - 1265cc - 1929
Amerikaanse viercilinder superbike
Patina en originele verf van een eeuw geleden
De motor werkt perfect.
Een ongelooflijke recente vondst in Duitsland heeft een ontroerende verzameling Boheemse documenten aan het licht gebracht, wegens hun behoud en historische waarde. Ze vertegenwoordigen Europa in 1941, midden in de Tweede Wereldoorlog.
Er ontbreekt een achtertandwiel
In 1927 kocht Indian het volledige eigendom van het beroemde motorfabrikant ACE. Indian bleef de Indian-ACE 4-cilinder produceren tot 1928, toen de Indian Four zijn plaats innam.
De motor van 1265 cc had inlaatkleppen in de kop en zij-uitlaatkleppen en eind jaren twintig leverde hij ongeveer 30 pk. Zo’n tien jaar later was het vermogen gestegen tot ongeveer 40 pk.
De Indian Four uit 1929-31 deelt het grootste deel van zijn chassis- en ophangingsonderdelen met het elegante model 101 Scout: het is een lage motorfiets, aangenaam aerodynamisch, met als extra voordeel een soepele en stille aandrijving, vergelijkbaar met die van een automotor.
De opvolger van de Indian-Ace, de "Serie 401", bleef in productie tot 1929 en werd daarna vervangen door de "Serie 402"
Het motornummer DA duidt op het model 401 met 3 krukaslagers. Het model 402 met 5 krukaslagers begint met het motornummer EA. Het motorblok zou een Henderson uit 1918/1919 kunnen zijn.
Details
Merk
Indian
Model Type
402
Motorinhoud (in cc)
1265
Eerste registratiejaar
1929
Staat
Zeer goed
Registratiepapieren
Zonder registratiepapieren
Kilometerstand
10 km
Framenummer
NN
Motornummer
DA 656
Bevindt zich in
Italië (noord)
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
