Triumph - Trident - NO RESERVE - 900 cc - 1994
11
dagen
17
uren
57
minuten
46
seconden
Huidig bod
€ 390
Geen minimumprijs
Expert
Geselecteerd door John Searle
Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Geschatte waarde € 2.500 - € 2.800
10 andere personen volgen dit object
 Bieder 6820 | € 390 | |
|---|---|---|
| Bieder 1227 | € 3 | |
| Bieder 2854 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 126660 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Triumph Trident, voor het eerst geregistreerd in 1994.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Classic Triumph-motorfiets uit 1994 die momenteel in restauratie is, ideaal voor liefhebbers die waarde hechten aan modellen met karakter en potentieel voor waardestijging. Het gaat om een enorm project om een spectaculaire motor te laten ontstaan, met een solide mechanische basis en een esthetiek die, zodra hij af is, kan uitgroeien tot een echt verzamelstuk.
De motorfiets heeft momenteel een storing in de Bendix van het startmechanisme en de kabel van de snelheidsmeter moet worden vervangen. Daarnaast verkeert de motorfiets, gezien zijn leeftijd, in over het algemeen goede staat, met enkele kleine esthetische gebreken die door de tijd zijn ontstaan.
Carrosserie en verf
De motor behoudt zijn oorspronkelijke uitstraling en een zeer aantrekkelijke lijn, perfect voor een getrouwe restauratie of een op maat gemaakte preparatie.
Staat van de lak: heeft kleine oppervlakkige krassen en lichte gebruikssporen, zonder structurele schade of grote deuken. In de zichtbare zones is geen noemenswaardige roest waarneembaar.
Kromwerk: in goede algemene staat, met lichte tekenen van normale veroudering bij een motorfiets ouder dan 30 jaar, maar geen zorgwekkende corrosie.
Zitting: stevige en comfortabele constructie. Kan wat esthetische slijtage vertonen, hoewel geen onmiddellijke tussenkomst vereist.
Voetsteunen en stuurrubbers: compleet en functioneel, met matige slijtage passend bij de leeftijd.
Opslag: interieur met roestwerende behandeling en opnieuw schilderen.
Vorkafdichtingen: bevinden zich in goede staat en er zijn geen lekken vastgesteld.
Het voorste spatbord heeft een scheur. Een van de dempers heeft kleine deukjes.
Technische staat
Een erg interessante mechanische basis voor wie op zoek is naar een project met meer plezier dan gedoe.
Banden, goed profiel maar lange tijd niet gebruikt; vervanging wordt aanbevolen.
Motor en mechanica: de motor draait correct, maar de Bendix moet worden gerepareerd of vervangen voor een optimale werking van de startmotor. Er zijn geen significante lekkages waargenomen.
Koppeling en versnellingsbak: correcte werking bij de laatste keer dat deze in werking was.
Rijgedrag: vóór de storing bood de motorfiets een stabiele en aangename rijervaring, met een goede respons voor zijn categorie.
Elektriciteit: volledige installatie; het is raadzaam het systeem te controleren als onderdeel van het logische herstelproces om ervoor te zorgen dat alle lampen perfect functioneren.
Spaanse documentatie. De APK is niet van kracht.
VIN- en motornummer beschikbaar voor verificatie door de koper.
Het wordt aanbevolen om persoonlijke gegevens in de afbeeldingen te vervagen om de privacy te beschermen.
Mogelijkheid om te helpen bij de organisatie van het transport binnen Europa, waardoor het proces voor de koper wordt vergemakkeld.
Waarde van het project
Deze motor vertegenwoordigt een fantastische kans voor wie wil investeren in een klassieke motor met karakter. Met een relatief bescheiden ingreep kan deze motor uitgroeien tot een spectaculaire motor, perfect om er zowel op de weg van te genieten als om hem te laten zien op motorconcentraties of privécollecties.
Classic Triumph-motorfiets uit 1994 die momenteel in restauratie is, ideaal voor liefhebbers die waarde hechten aan modellen met karakter en potentieel voor waardestijging. Het gaat om een enorm project om een spectaculaire motor te laten ontstaan, met een solide mechanische basis en een esthetiek die, zodra hij af is, kan uitgroeien tot een echt verzamelstuk.
De motorfiets heeft momenteel een storing in de Bendix van het startmechanisme en de kabel van de snelheidsmeter moet worden vervangen. Daarnaast verkeert de motorfiets, gezien zijn leeftijd, in over het algemeen goede staat, met enkele kleine esthetische gebreken die door de tijd zijn ontstaan.
Carrosserie en verf
De motor behoudt zijn oorspronkelijke uitstraling en een zeer aantrekkelijke lijn, perfect voor een getrouwe restauratie of een op maat gemaakte preparatie.
Staat van de lak: heeft kleine oppervlakkige krassen en lichte gebruikssporen, zonder structurele schade of grote deuken. In de zichtbare zones is geen noemenswaardige roest waarneembaar.
Kromwerk: in goede algemene staat, met lichte tekenen van normale veroudering bij een motorfiets ouder dan 30 jaar, maar geen zorgwekkende corrosie.
Zitting: stevige en comfortabele constructie. Kan wat esthetische slijtage vertonen, hoewel geen onmiddellijke tussenkomst vereist.
Voetsteunen en stuurrubbers: compleet en functioneel, met matige slijtage passend bij de leeftijd.
Opslag: interieur met roestwerende behandeling en opnieuw schilderen.
Vorkafdichtingen: bevinden zich in goede staat en er zijn geen lekken vastgesteld.
Het voorste spatbord heeft een scheur. Een van de dempers heeft kleine deukjes.
Technische staat
Een erg interessante mechanische basis voor wie op zoek is naar een project met meer plezier dan gedoe.
Banden, goed profiel maar lange tijd niet gebruikt; vervanging wordt aanbevolen.
Motor en mechanica: de motor draait correct, maar de Bendix moet worden gerepareerd of vervangen voor een optimale werking van de startmotor. Er zijn geen significante lekkages waargenomen.
Koppeling en versnellingsbak: correcte werking bij de laatste keer dat deze in werking was.
Rijgedrag: vóór de storing bood de motorfiets een stabiele en aangename rijervaring, met een goede respons voor zijn categorie.
Elektriciteit: volledige installatie; het is raadzaam het systeem te controleren als onderdeel van het logische herstelproces om ervoor te zorgen dat alle lampen perfect functioneren.
Spaanse documentatie. De APK is niet van kracht.
VIN- en motornummer beschikbaar voor verificatie door de koper.
Het wordt aanbevolen om persoonlijke gegevens in de afbeeldingen te vervagen om de privacy te beschermen.
Mogelijkheid om te helpen bij de organisatie van het transport binnen Europa, waardoor het proces voor de koper wordt vergemakkeld.
Waarde van het project
Deze motor vertegenwoordigt een fantastische kans voor wie wil investeren in een klassieke motor met karakter. Met een relatief bescheiden ingreep kan deze motor uitgroeien tot een spectaculaire motor, perfect om er zowel op de weg van te genieten als om hem te laten zien op motorconcentraties of privécollecties.
Details
Merk
Triumph
Model Type
Trident - NO RESERVE
Motorinhoud (in cc)
900
Eerste registratiejaar
1994
Staat
Voor restauratie
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Kilometerstand
50440 km
Framenummer
SMTTC338DDP011733
Bevindt zich in
Spanje
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
