Aermacchi - Harley Davidson 250 Ala D’Oro - 1963






Meer dan 25 jaar ervaring met klassieke motoren en internationale racedeelname.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 127726 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Harley Davidson 250 Ala D’Oro, een 250 cc motorfiets uit 1963, die klaar is om opnieuw te starten.
Beschrijving van de verkoper
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro uit 1963.
L’Ala d’Oro 250 verscheen in 1960, kort na de 175. Aanvankelijk betrof het slechts een straatmotor die was voorbereid voor races, maar later leidde de evolutie tot oplossingen die specifiek zijn ontwikkeld voor wedstrijddoeleinden, zoals een nieuw frame met platen in het achterste gedeelte (1966), en de vering en de remmen.
l’Ala d’Oro was waarschijnlijk de 250 die het meest interessant was voor privateer-coureurs en voor de juniores.
In het wedstrijduitschrijf valt vooral op negen Italiaanse bergkampioenschappen (gewonnen tussen 1965 en 1973), en vier Juniores-titels, terwijl onder buitenlandse verwezenlijktingen twee zeges op de Daytona 100 mijl (1963 en 1964) genoemd worden.
– Monocoque frame
– Voorvork vering telescopische vork
– Achtervering met scharnierende draagarm en twee telescopische dempers
– Voor- en achterremmen met trommels
– Brandstoftoevoer Dell’Orto SSI 30 carburateur
Chassisnummer: 141012
Motornummer: 222214
Voertuig conservatief gerestaureerd in de loop der jaren met respect voor de originele onderdelen
Gestald in een privé-collectie.
Motor zonder kenteken en documenten.
Motor ingeschreven in FMI historisch register "Targa Oro"
Verzending mogelijk aan huis in Italië en buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneoperaties voor de klant indien het voertuig buiten de Europese Gemeenschap (EU) zou gaan (EXTRA CE).
Aermacchi Harley Davidson 250 S Ala D’Oro uit 1963.
L’Ala d’Oro 250 verscheen in 1960, kort na de 175. Aanvankelijk betrof het slechts een straatmotor die was voorbereid voor races, maar later leidde de evolutie tot oplossingen die specifiek zijn ontwikkeld voor wedstrijddoeleinden, zoals een nieuw frame met platen in het achterste gedeelte (1966), en de vering en de remmen.
l’Ala d’Oro was waarschijnlijk de 250 die het meest interessant was voor privateer-coureurs en voor de juniores.
In het wedstrijduitschrijf valt vooral op negen Italiaanse bergkampioenschappen (gewonnen tussen 1965 en 1973), en vier Juniores-titels, terwijl onder buitenlandse verwezenlijktingen twee zeges op de Daytona 100 mijl (1963 en 1964) genoemd worden.
– Monocoque frame
– Voorvork vering telescopische vork
– Achtervering met scharnierende draagarm en twee telescopische dempers
– Voor- en achterremmen met trommels
– Brandstoftoevoer Dell’Orto SSI 30 carburateur
Chassisnummer: 141012
Motornummer: 222214
Voertuig conservatief gerestaureerd in de loop der jaren met respect voor de originele onderdelen
Gestald in een privé-collectie.
Motor zonder kenteken en documenten.
Motor ingeschreven in FMI historisch register "Targa Oro"
Verzending mogelijk aan huis in Italië en buitenland.
De motor bevindt zich in Reggio Emilia – Italië.
Daarnaast zijn de kosten voor douaneoperaties voor de klant indien het voertuig buiten de Europese Gemeenschap (EU) zou gaan (EXTRA CE).
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
