Austin Healey - Sprite - 1959






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
| € 4.000 | ||
|---|---|---|
| € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 127342 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Austin Healey Sprite MkI, bouwjaar 1959, in rood, 948 cc benzine, 48 PK, handgeschakeld, chassis AN5L7872, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken, 645 km op de teller, body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006, uitgebreide documentatie en onderhoudsfacturen, momenteel geen geldige APK, CoC afwezig.
Beschrijving van de verkoper
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006
• In bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar van 1997 tot 2026
• Tonneaucover
• Rib case versnellingsbak (later type en veel sterker)
• Schijfremmen voorzijde
• Afkomstig uit collectie van Austin-Healey liefhebber
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De iconische "Frogeye" Austin Healey: een auto van slechts 650 KG. Om de kosten laag te houden is de slogan "Less is More" meer dan toepassing. Juist deze simpelheid maakt de auto ontzettend leuk om mee te rijden. Dit exemplaar betreft een MkI geleverd in 1959 en is daarmee één van de vroegst geleverde exemplaren. In 1997 is de auto verscheept van het zonnige Californië (VS) naar Nederland, waar de auto compleet body-off is gerestaureerd en altijd in bezit is geweest van dezelfde eigenaar tot 2026. Het eindresultaat is een opvallend uitgevoerde Sprite. Een zeer uitgebreide map is bij de auto aanwezig met importdocumenten, onderhoudsfacturen, historie, foto's en nog veel meer: de documentatie is door de jaren heen zorgvuldig bewaard gebleven. Na de restauratie heeft de auto slechts 645 mijl gereden.
EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in een fraaie, knalrode kleur 'Ford Radiant Red'. Het lakwerk verkeert nog in een zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten mooi op elkaar aan. Ook de onderzijde van de auto ziet er zeer strak uit. Ook de verlichting verkeert in een frisse staat. Het chroomwerk en de rubbers hebben normale gebruikerssporen. De stalen wielen zijn voorzien van originele verchroomde wieldoppen en goede banden.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in zwart kunstleer met verstelbare stoelen. Ook dit interieur is in nette staat, zonder beschadiging en slechts met minimale gebruikerssporen. Hij is voorzien van leuke en handige accessoires zoals een dik Moto-Lita stuurwiel en een hoofdstroomschakelaar. Ook is een reservewiel en een tonneaucover aanwezig. Tevens zijn frames van de zijruitjes aanwezig.
TECHNISCH
De 0.9-liter 4-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en maakt het een feest om mee te rijden: gevoelsmatig snel, wendbaar en puur. De motor is gereviseerd in 2004, waarvan een factuur een aanwezig is. De polyester motorkap is licht waardoor de auto beter rijdt. Ook is deze motorkap minder onderhoudsgevoelig en deze klapt volledig naar voren open zodat de motor makkelijk bereikbaar is. Aanzienlijk technische verbeteringen zijn de 'rib case' versnellingsbak (later type en veel sterker) en schijfremmen aan de voorzijde. De auto rijdt goed, maar heeft in de afgelopen jaren weinig gereden waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen wenselijk is.
De verkoper stelt zich voor
Austin Healey Sprite MkI 1959 "Frogeye"
• Body-off gerestaureerd in Nederland rond 2006
• In bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar van 1997 tot 2026
• Tonneaucover
• Rib case versnellingsbak (later type en veel sterker)
• Schijfremmen voorzijde
• Afkomstig uit collectie van Austin-Healey liefhebber
HISTORIE/DOCUMENTATIE
De iconische "Frogeye" Austin Healey: een auto van slechts 650 KG. Om de kosten laag te houden is de slogan "Less is More" meer dan toepassing. Juist deze simpelheid maakt de auto ontzettend leuk om mee te rijden. Dit exemplaar betreft een MkI geleverd in 1959 en is daarmee één van de vroegst geleverde exemplaren. In 1997 is de auto verscheept van het zonnige Californië (VS) naar Nederland, waar de auto compleet body-off is gerestaureerd en altijd in bezit is geweest van dezelfde eigenaar tot 2026. Het eindresultaat is een opvallend uitgevoerde Sprite. Een zeer uitgebreide map is bij de auto aanwezig met importdocumenten, onderhoudsfacturen, historie, foto's en nog veel meer: de documentatie is door de jaren heen zorgvuldig bewaard gebleven. Na de restauratie heeft de auto slechts 645 mijl gereden.
EXTERIEUR
De auto is uitgevoerd in een fraaie, knalrode kleur 'Ford Radiant Red'. Het lakwerk verkeert nog in een zeer goede staat. De carrosseriedelen sluiten mooi op elkaar aan. Ook de onderzijde van de auto ziet er zeer strak uit. Ook de verlichting verkeert in een frisse staat. Het chroomwerk en de rubbers hebben normale gebruikerssporen. De stalen wielen zijn voorzien van originele verchroomde wieldoppen en goede banden.
INTERIEUR
Het interieur is uitgevoerd in zwart kunstleer met verstelbare stoelen. Ook dit interieur is in nette staat, zonder beschadiging en slechts met minimale gebruikerssporen. Hij is voorzien van leuke en handige accessoires zoals een dik Moto-Lita stuurwiel en een hoofdstroomschakelaar. Ook is een reservewiel en een tonneaucover aanwezig. Tevens zijn frames van de zijruitjes aanwezig.
TECHNISCH
De 0.9-liter 4-cilinder motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak en maakt het een feest om mee te rijden: gevoelsmatig snel, wendbaar en puur. De motor is gereviseerd in 2004, waarvan een factuur een aanwezig is. De polyester motorkap is licht waardoor de auto beter rijdt. Ook is deze motorkap minder onderhoudsgevoelig en deze klapt volledig naar voren open zodat de motor makkelijk bereikbaar is. Aanzienlijk technische verbeteringen zijn de 'rib case' versnellingsbak (later type en veel sterker) en schijfremmen aan de voorzijde. De auto rijdt goed, maar heeft in de afgelopen jaren weinig gereden waardoor een servicebeurt voor het nieuwe seizoen wenselijk is.
De verkoper stelt zich voor
Details
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
