Renault - Twingo first series - NO RESERVE - 1993

IN RISALTO:
• Prima serie della leggendaria Renault Twingo I (1993) ideata come "monovolume tascabile"
• Mantenuta per molti anni da un'unica proprietaria e sempre custodita in box privato al coperto
• Conservata con il celebre motore C3G da 1.239 cc ed equipaggiata con i caratteristici dettagli interni verde pastello della primissima serie
• Completa di rara radio d'epoca Grundig originale dell'epoca e adesivo del concessionario sul lunotto
• Dotata di Certificato di Rilevanza Storica (CRS) emesso da A.S.I. e riportato a libretto

STORIA/PANORAMICA:
Lanciata nel 1992 e commercializzata a partire dal 1993, la Renault Twingo I, nata dall'intuizione di Yves Dubreil e dal design di Jean-Pierre Ploué, ha rappresentato una vera e propria rivoluzione nel segmento delle citycar. Caratterizzata dall'iconico profilo monovolume "a muso di ranocchia" e da un abitacolo estremamente versatile con sedile posteriore scorrevole e sedili abbattibili a lettino, la Twingo è diventata un simbolo del design automobilistico degli anni '90. Questo esemplare del 1993 appartiene al primissimo lotto di produzione, caratterizzato dai dettagli interni e comandi nella tipica tinta verde pastello, elemento poi eliminato nei successivi restyling per ragioni di costo. La vettura è stata di proprietà di un'unica signora per molti anni, che la utilizzava quotidianamente e la riponeva sempre in garage al coperto. È provvista di Certificato di Rilevanza Storica (CRS) rilasciato dall'A.S.I. registrato sulla carta di circolazione.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria e la scocca si presentano in eccellenti condizioni di conservazione generale. La vernice è lucida, uniforme e priva di graffi, ammaccature o zone scolorite. Il telaio, il sottoscocca e i fondi risultano solidi e del tutto esenti da tracce di ruggine. Sul lunotto posteriore è ancora intatto l'adesivo d'epoca del concessionario ufficiale che consegnò l'auto nuova nel 1993.

INTERNI:
L'abitacolo conserva la selleria e i rivestimenti originali in condizioni d'insieme ottime, puliti e privi di macchie. Tutti i componenti della plancia sono intatti, compresi i caratteristici tasti e le bocchette di aerazione verde pastello riservati alla prima serie. La vettura equipaggia la rara autoradio d'epoca Grundig prodotta in esclusiva per Renault ed è dotata di alzacristalli elettrici anteriori. L'impianto elettrico è funzionante; si segnala unicamente che talvolta alcuni cristalli dell'indicatore digitale di velocità risultano sbiaditi e poco leggibili.

MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il classico motore a quattro cilindri C3G da 1.239 cc abbinato a un cambio manuale. La meccanica è in ordine e funzionante; il propulsore si avvia prontamente anche dopo lunghi periodi di fermo. Nel vano motore è stato installato un pratico stacca-batteria. Recentemente sono stati controllati tutti i livelli ed è stato sostituito il tappo dell'olio motore con un ricambio nuovo originale Renault (il tappo usurato originale, che presenta una piccola incrinatura, viene fornito a corredo come ricambio).

DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con le sue targhe nere/italiane originali dell'epoca e con la carta di circolazione recante l'annotazione ufficiale del Certificato di Rilevanza Storica (CRS) ASI.

La vettura si trova a Moncalieri (Torino), Italia.