Nissan - 300ZX Turbo - 1988






Ervaren classic car-expert met COO-ervaring bij Ferrari Hill Climb Racing Team.
| € 7.500 | ||
|---|---|---|
| € 7.000 | ||
| € 6.500 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131023 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Nissan 300ZX Turbo, 1988.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
De Nissan 300ZX Turbo uit 1988 behoort tot de legendarische Z31-generatie, het model dat de overgang van de Z-serie naar het high-performance groot toeristisch rijden met geavanceerde technologie bevestigde. Deze unit is bijzonder begeerlijk vanwege de getoonde V6-turbo motor, de krachtigste en prestatierijkste variant van het gamma in zijn tijd, waardoor het een solide investering vormt binnen de markt van Japanse klassiekers of "JDM". De kilometerstand bedraagt slechts 80.000 km op de teller; een getal dat grote kans heeft realistisch te zijn aangezien de twee vorige eigenaren, die de auto de afgelopen 14 jaar hebben verzorgd, er vrijwel geen gebruik aan hebben gegeven en de auto lange tijd als statisch verzamelobject heeft bewaard.
KOETSWERK EN LAK
Extern verkeert de auto in een magnifieke staat met een lakdiepte en -glans. Een waardevol detail bij dit model is het Targa-dak, dat eenvoudig demonteerbaar en weer te monteren is en zich in een uitstekende staat bevindt, waardoor open rijden mogelijk is. Vermeldenswaardig, in een volledig transparant exercitie, is dat de voorkuip onlangs opnieuw is gespoten; vanwege de aard van de materialen is er nauwelijks verschil in tint ten opzichte van de rest van de carrosserie, hoewel dit detail het geheel visueel niet minder aantrekkelijk maakt.
MECHANIEK
De motor- en versnellingsbakunit verkeert in een sublieme staat, en werkt met de soepelheid en de kick die kenmerkend zijn voor Nissan-turbo-motoren. Recentelijk is er een integrale onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief olie-, filters- en bougievervanging, zodat het voertuig geen openstaande problemen heeft. Het is belangrijk op te merken dat de onderkant van de auto in zeer goede staat is, al wordt de opvolgende eigenaar geadviseerd de banden te vervangen. Hoewel de huidige banden nog een goed profiel hebben, zorgt de ouderdom voor lichte vibraties bij snelheden boven de 120 km/u; vervanging wordt aanbevolen om ten volle van de prestaties van de auto te kunnen genieten met maximale veiligheid.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in een uitzonderlijk originele staat en behoudt de technologische sfeer van de jaren 80, met het gebruikelijke normale slijtagepatroon door decennia heen. Zoals vaak het geval bij modellen die onder de zuidelijk Europese zon staan, vertoont het dashboard een scheur die typisch is voor blootstelling aan zonlicht en hoge temperaturen, een detail dat men nauwkeurig kan zien op de fotoreportage. Een zeer positief punt is de recente upgrading van het klimaatsysteem, dat is omgebouwd om R134-gas te gebruiken en onlangs is bijgevuld, waardoor de airconditioning efficiënt blijft koelen.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documentatie voor overdracht. Daarnaast worden de factuur van de conversie en het laden van het airconditioningsysteem bijgevoegd, evenals de onderhoudsregistraties van het recente onderhoud. De eigendomsgeschiedenis van de afgelopen 14 jaar ondersteunt het lage gebruik van het voertuig en biedt extra vertrouwen in de staat van de motor en de aangegeven kilometerstand.
AFHALING
Deze unit bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. Zodra het voertuig op het platform is toegewezen, krijgt de koper een opslagperiode van 10 dagen in onze faciliteiten, zodat de organisatie van transport of logistiek voor het ophalen eenvoudiger verloopt.
ANDERE INFORMATIE
Deze Nissan 300ZX Turbo vormt een uitzonderlijke kans voor verzamelaars van sportwagens uit de jaren 80. De Targa-configuratie, samen met de turbo-kracht en de lage kilometerstand, maken dit een van de meest interessante exemplaren op de nationale markt. Het is een auto die Japans vertrouwen combineert met een ontwerp dat nog steeds koppen blijft draaien, klaar om in elke hoogwaardige collectie te komen of om op de weg te genieten na een eenvoudige bandwissel.
ALGEMEEN
De Nissan 300ZX Turbo uit 1988 behoort tot de legendarische Z31-generatie, het model dat de overgang van de Z-serie naar het high-performance groot toeristisch rijden met geavanceerde technologie bevestigde. Deze unit is bijzonder begeerlijk vanwege de getoonde V6-turbo motor, de krachtigste en prestatierijkste variant van het gamma in zijn tijd, waardoor het een solide investering vormt binnen de markt van Japanse klassiekers of "JDM". De kilometerstand bedraagt slechts 80.000 km op de teller; een getal dat grote kans heeft realistisch te zijn aangezien de twee vorige eigenaren, die de auto de afgelopen 14 jaar hebben verzorgd, er vrijwel geen gebruik aan hebben gegeven en de auto lange tijd als statisch verzamelobject heeft bewaard.
KOETSWERK EN LAK
Extern verkeert de auto in een magnifieke staat met een lakdiepte en -glans. Een waardevol detail bij dit model is het Targa-dak, dat eenvoudig demonteerbaar en weer te monteren is en zich in een uitstekende staat bevindt, waardoor open rijden mogelijk is. Vermeldenswaardig, in een volledig transparant exercitie, is dat de voorkuip onlangs opnieuw is gespoten; vanwege de aard van de materialen is er nauwelijks verschil in tint ten opzichte van de rest van de carrosserie, hoewel dit detail het geheel visueel niet minder aantrekkelijk maakt.
MECHANIEK
De motor- en versnellingsbakunit verkeert in een sublieme staat, en werkt met de soepelheid en de kick die kenmerkend zijn voor Nissan-turbo-motoren. Recentelijk is er een integrale onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief olie-, filters- en bougievervanging, zodat het voertuig geen openstaande problemen heeft. Het is belangrijk op te merken dat de onderkant van de auto in zeer goede staat is, al wordt de opvolgende eigenaar geadviseerd de banden te vervangen. Hoewel de huidige banden nog een goed profiel hebben, zorgt de ouderdom voor lichte vibraties bij snelheden boven de 120 km/u; vervanging wordt aanbevolen om ten volle van de prestaties van de auto te kunnen genieten met maximale veiligheid.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in een uitzonderlijk originele staat en behoudt de technologische sfeer van de jaren 80, met het gebruikelijke normale slijtagepatroon door decennia heen. Zoals vaak het geval bij modellen die onder de zuidelijk Europese zon staan, vertoont het dashboard een scheur die typisch is voor blootstelling aan zonlicht en hoge temperaturen, een detail dat men nauwkeurig kan zien op de fotoreportage. Een zeer positief punt is de recente upgrading van het klimaatsysteem, dat is omgebouwd om R134-gas te gebruiken en onlangs is bijgevuld, waardoor de airconditioning efficiënt blijft koelen.
DOCUMENTATIE
Het voertuig beschikt over alle benodigde documentatie voor overdracht. Daarnaast worden de factuur van de conversie en het laden van het airconditioningsysteem bijgevoegd, evenals de onderhoudsregistraties van het recente onderhoud. De eigendomsgeschiedenis van de afgelopen 14 jaar ondersteunt het lage gebruik van het voertuig en biedt extra vertrouwen in de staat van de motor en de aangegeven kilometerstand.
AFHALING
Deze unit bevindt zich fysiek in Madrid, Spanje. Zodra het voertuig op het platform is toegewezen, krijgt de koper een opslagperiode van 10 dagen in onze faciliteiten, zodat de organisatie van transport of logistiek voor het ophalen eenvoudiger verloopt.
ANDERE INFORMATIE
Deze Nissan 300ZX Turbo vormt een uitzonderlijke kans voor verzamelaars van sportwagens uit de jaren 80. De Targa-configuratie, samen met de turbo-kracht en de lage kilometerstand, maken dit een van de meest interessante exemplaren op de nationale markt. Het is een auto die Japans vertrouwen combineert met een ontwerp dat nog steeds koppen blijft draaien, klaar om in elke hoogwaardige collectie te komen of om op de weg te genieten na een eenvoudige bandwissel.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
