Triumph - 2000 - 1967

ALGEMEEN
We presenteren een prachtige klassieke Engelse sedan uit 1967, een exemplaar dat direct de elegantie oproept van Britse films en series uit de jaren zestig. De Triumph 2000, ontworpen door de beroemde Giovanni Michelotti, betekende een revolutie bij zijn introductie door een onafhankelijke veersuspensie op alle vier de wielen te bieden, een technisch vooruitstrevend voordeel ten opzichte van zijn tijdgenoten van Rover of Ford. Deze unit is een echte "rara avis" buiten het Verenigd Koninkrijk, vooral omdat het een voertuig betreft dat nooit gerestaureerd is geweest en een patina van originaliteit behoudt die tegenwoordig moeilijk te vinden is. Daarnaast heeft hij het uitzonderlijke voordeel van fabriek- LHD (bestuur aan de linkerkant), een configuratie die bij dit model zelden voorkomt, waardoor hij perfect is voor gebruik op het Europese vasteland.

CARROSSERIE EN SCHILDERING
De staat van buitenkant is uitstekend, met de originele blauwe lak op het grootste deel van de carrosserie en een nog immer intensieve glans. Doordat het voertuig zijn hele leven onder het milde klimaat van Spanje heeft doorgebracht en altijd in een garage heeft gestaan, vertoont de auto geen corrosie. De bodem verkeert in een geweldige staat en structureren gezond, hoewel het wordt aanbevolen om een schuurwerk uit te voeren en een nieuwe beschermlaag aan te brengen, aangezien de originele toplaag in de loop der decennia aan effectiviteit heeft verloren. De bagageruimte behoudt zijn originele tapijt in perfecte staat, wat het zorgniveau voor deze auto sinds het eind van de jaren zestig benadrukt.

MECANICA
Wat mechanisch betreft, werkt de auto voortreffelijk. Hij is uitgerust met de prestigieuze Triumph-zes-in-lijn motor, beroemd om zijn elasticiteit en als de mechanische basis die later de sportwagens TR5 en TR6 van leven zou voorzien. Het geluid van de motor is extreem zacht en de handgeschakelde versnellingsbak werkt met volledige precisie. Hoewel hij deel uitmaakt van een verzameling en het voor het laatste jaar nauwelijks is gebruikt, is de auto streng onderhouden. Het is een voertuig dat uitblinkt in rijcomfort, dankzij dat onafhankelijke veersysteem dat in 1967 de auto tot een van de meest comfortabele en stabiele in zijn klasse maakte.

INTERIEUR
Intern is het voertuig in een benijdenswaardige staat. Metsel van zijn leren bekleding in Bordeaux-rood springt er uit, die met zorg en aandacht is gedetailleerd. Het dakbekleding, de deurpanelen en het interieurplastic vertonen een opmerkelijke staat van conservering. Slechts de houtinleg vereist een lichte aandacht, aangezien de lak na verloop van tijd enkele logische scheurtjes vertoont op localized punten, een gering detail dat gemakkelijk op te lossen is en al het schitterende Britse interieur in ere zal herstellen.

DOCUMENTATIE
Deze unit heeft Spaanse aanvaarde documentatie en is klaar voor overdracht. Het is een auto die destijds rechtstreeks naar Spanje kwam, wat de traceerbaarheid garandeert. Hoewel de huidige APK niet actueel is wegens gebrek aan recent gebruik, beschikt hij over een volledige geschiedenis van bevredigende technische keuringen gedurende zijn leven. Er bestaat de mogelijkheid om hem met de APK up-to-date te leveren of zelfs de inschrijving als historisch voertuig te regelen als de koper dat wenst.

AFHALING
De auto is beschikbaar voor inspectie en afhaling in Logroño, Spanje. Aangezien het een operationele unit is die soepel start en loopt, is de afhaallogistiek eenvoudig. De verkoper biedt de nodige faciliteiten om de levering van deze 1967-sedan te coördineren aan zijn nieuwe eigenaar.

OVERIGE INFORMATIE
Het aanschaffen van deze Triumph 2000 is het verwerven van een tijdcapsule uit 1967. Zijn combinatie van kleuren, zijn zescilindermotor en het feit dat hij de originele links stuur houdt, maken het een erg bijzondere verzamelstuk. Het is een unit die uitblinkt in authenticiteit, klaar om te rijden en om de beste stijl van Britse engineering en design uit de jaren zestig te vertegenwoordigen.