PEGASO - PEGASO COMET 4x4 3041 - 1980





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 131192 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Deze Pegaso Comet 4x4, model 3140 uit 1980, is een uitzonderlijk stuk van het Spaanse industriële erfgoed. De Comet was de pijler van het herstel van het transport in Spanje, ontworpen onder technische leiding van Wifredo Ricart om robuustheid en veelzijdigheid te bieden. Deze specifieke 4x4-versie is uiterst moeilijk te vinden tegenwoordig, vooral in een zo solide bewaard staat. Het voertuig behoudt zijn oorspronkelijke opstelling als tankwagen, inclusief het operationele pompsysteem. In die periode was Pegaso de hoofdleverancier van strategische logistieke vloten, inclusief eenheden die diensten verleenden aan het Cepsa-netwerk, wat dit model tot een ideaal kandidaat maakt om bewaard te worden als historisch voertuig vanwege de zeldzaamheid en relevantie in de geschiedenis van de nationale motorindustrie.
CARROSSERIE EN SCHILDERING
Het exterieur, dat zowel de cabine als de tank omvat, verkeert in een zeer goede algemene staat. De lak behoudt een opvallende aanwezigheid voor zijn leeftijd, met de noot dat de tank het originele Cepsa-logo behoudt. Drie specifieke punten om te overwegen voor een volledige esthetische restauratie: een lichte kras van ongeveer 5 centimeter op de voorbumper aan de linkerkant en een deuk op de linker achtervleugel. Behalve deze genoemde punten is de structuur integraal en goed bewaard, wat wijst op een zorg die boven het gebruikelijke ligt bij dit type werkvoertuigen.
MECANICA
Op mechanisch vlak onderscheidt de vrachtwagen zich door zijn kenmerkbare betrouwbaarheid. De 6.550 cc dieselmotor met 135 pk start perfect en geeft het onmiskenbare, volle geluid van Pegaso-motoren uit die tijd. Momenteel start het voertuig niet alleen, maar werkt het ook, wat elke conserveringsproject enorm vergemakkelijkt. De robuustheid van zijn 4x4-aandrijving onderstreept de technische capaciteiten van dit model om ruwe terreinen aan te kunnen, terwijl alle originele mechanische functionaliteit behouden blijft.
INTERIEUR
De cabine toont een uiterst positieve staat van bewaring in de belangrijkste elementen. Het dashboard verkeert in onberispelijke staat, zonder scheuren of beschadigingen, wat zeldzaam is voor voertuigen van deze leeftijd. Evenzo verkeert de hemelbekleding in zeer goede staat, vrij van scheuren of significante vlekken. Wat de stoelen betreft, hebben ze een bekleding (retapijt) nodig om hen terug te brengen naar hun oorspronkelijke glorie; hoewel ze momenteel beschermhoezen hebben, is het vervangen van de bekleding nodig om de cabine aan te laten sluiten bij de normen van een verzamelvoertuig.
DOCUMENTATIE
Het voertuig bevindt zich momenteel in rehabilitatie als historisch object. De verkoper neemt de verplichting op zich om de relevante procedures te laten verlopen, zodat de koper de documentatie van de vrachtwagen correct behandeld ontvangt als Vehículo Histórico. Deze stap verhoogt de waarde van het voertuig aanzienlijk, omdat het de circulatie en wettelijke bewaring op lange termijn vergemakkeligt, zodat dit stuk uit de Pegaso-geschiedenis geëxposeerd en genoten kan worden volgens de geldende regelgeving.
WEGGIJZEN/OPHALEN
De vrachtwagen bevindt zich in Ponferrada (León), Spanje. Om de logistiek na de verkoop te vergemakkelijken, biedt de verkoper zijn medewerking aan om gespecialiseerde transportbedrijven te vinden die het voertuig van de huidige locatie naar de bestemming van de nieuwe eigenaar kunnen vervoeren, waardoor een vlotte en professionele levering gewaarborgd wordt.
ANDERE INFORMATIE
Gezien de schaarste aan overlevende eenheden van het model 3140 in 4x4-configuratie, vertegenwoordigt deze Pegaso een unieke kans voor verzamelaars van zware voertuigen of instellingen die zich inzetten voor industrieel erfgoed. Zijn huidige werkende staat, samen met de integriteit van zijn tank- en pompsysteem met de iconografie van Cepsa, positioneert het als een uitstekende basis voor een concours-restauratie of om te worden bewaard als een levende getuige van de Spaanse engineering uit de jaren tachtig.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Deze Pegaso Comet 4x4, model 3140 uit 1980, is een uitzonderlijk stuk van het Spaanse industriële erfgoed. De Comet was de pijler van het herstel van het transport in Spanje, ontworpen onder technische leiding van Wifredo Ricart om robuustheid en veelzijdigheid te bieden. Deze specifieke 4x4-versie is uiterst moeilijk te vinden tegenwoordig, vooral in een zo solide bewaard staat. Het voertuig behoudt zijn oorspronkelijke opstelling als tankwagen, inclusief het operationele pompsysteem. In die periode was Pegaso de hoofdleverancier van strategische logistieke vloten, inclusief eenheden die diensten verleenden aan het Cepsa-netwerk, wat dit model tot een ideaal kandidaat maakt om bewaard te worden als historisch voertuig vanwege de zeldzaamheid en relevantie in de geschiedenis van de nationale motorindustrie.
CARROSSERIE EN SCHILDERING
Het exterieur, dat zowel de cabine als de tank omvat, verkeert in een zeer goede algemene staat. De lak behoudt een opvallende aanwezigheid voor zijn leeftijd, met de noot dat de tank het originele Cepsa-logo behoudt. Drie specifieke punten om te overwegen voor een volledige esthetische restauratie: een lichte kras van ongeveer 5 centimeter op de voorbumper aan de linkerkant en een deuk op de linker achtervleugel. Behalve deze genoemde punten is de structuur integraal en goed bewaard, wat wijst op een zorg die boven het gebruikelijke ligt bij dit type werkvoertuigen.
MECANICA
Op mechanisch vlak onderscheidt de vrachtwagen zich door zijn kenmerkbare betrouwbaarheid. De 6.550 cc dieselmotor met 135 pk start perfect en geeft het onmiskenbare, volle geluid van Pegaso-motoren uit die tijd. Momenteel start het voertuig niet alleen, maar werkt het ook, wat elke conserveringsproject enorm vergemakkelijkt. De robuustheid van zijn 4x4-aandrijving onderstreept de technische capaciteiten van dit model om ruwe terreinen aan te kunnen, terwijl alle originele mechanische functionaliteit behouden blijft.
INTERIEUR
De cabine toont een uiterst positieve staat van bewaring in de belangrijkste elementen. Het dashboard verkeert in onberispelijke staat, zonder scheuren of beschadigingen, wat zeldzaam is voor voertuigen van deze leeftijd. Evenzo verkeert de hemelbekleding in zeer goede staat, vrij van scheuren of significante vlekken. Wat de stoelen betreft, hebben ze een bekleding (retapijt) nodig om hen terug te brengen naar hun oorspronkelijke glorie; hoewel ze momenteel beschermhoezen hebben, is het vervangen van de bekleding nodig om de cabine aan te laten sluiten bij de normen van een verzamelvoertuig.
DOCUMENTATIE
Het voertuig bevindt zich momenteel in rehabilitatie als historisch object. De verkoper neemt de verplichting op zich om de relevante procedures te laten verlopen, zodat de koper de documentatie van de vrachtwagen correct behandeld ontvangt als Vehículo Histórico. Deze stap verhoogt de waarde van het voertuig aanzienlijk, omdat het de circulatie en wettelijke bewaring op lange termijn vergemakkeligt, zodat dit stuk uit de Pegaso-geschiedenis geëxposeerd en genoten kan worden volgens de geldende regelgeving.
WEGGIJZEN/OPHALEN
De vrachtwagen bevindt zich in Ponferrada (León), Spanje. Om de logistiek na de verkoop te vergemakkelijken, biedt de verkoper zijn medewerking aan om gespecialiseerde transportbedrijven te vinden die het voertuig van de huidige locatie naar de bestemming van de nieuwe eigenaar kunnen vervoeren, waardoor een vlotte en professionele levering gewaarborgd wordt.
ANDERE INFORMATIE
Gezien de schaarste aan overlevende eenheden van het model 3140 in 4x4-configuratie, vertegenwoordigt deze Pegaso een unieke kans voor verzamelaars van zware voertuigen of instellingen die zich inzetten voor industrieel erfgoed. Zijn huidige werkende staat, samen met de integriteit van zijn tank- en pompsysteem met de iconografie van Cepsa, positioneert het als een uitstekende basis voor een concours-restauratie of om te worden bewaard als een levende getuige van de Spaanse engineering uit de jaren tachtig.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

