Fiat - 2100 - 1959

Het exemplaar dat wij vandaag in de veiling presenteren, is waarschijnlijk de mooiste en meest originele Fiat 2100 berline die er tegenwoordig wereldwijd te koop is. De auto is nog grotendeels nieuwlak, bijna het hele carrosserie, op enkele plekken die in de loop der tijd zijn aangetast, maar zoals uit de foto’s blijkt, verkeert de auto in nieuwstaat. De auto heeft 5 vorige eigenaren gehad en daarna wijzelf, maar de eerdere eigenaar was een handelaar die hem had opgehaald bij een bejaarde heer uit Pinerolo, waardoor de auto de laatste jaren weinig is gebruikt en onder een doek in een privécollectie heeft gestaan. Niet alleen dat, afgezien van een bezoek aan Venetië waar zijn derde eigenaar woonde, is de auto altijd in de provincie Turijn gebleven.

Uitgebracht in het eerste productiejaar van het model (1959) vertegenwoordigt het niet alleen een kans wat betreft de conserveringsstaat, maar ook om een van de exemplaren te zijn die in het eerste jaar van uitgifte van de auto zijn geproduceerd. Bovendien omdat hij oorspronkelijk op Turijn is geregistreerd.

De deuren, zowel voor- als achter, sluiten uitstekend (de auto lijkt een gewone moderne auto door de gemakkelijke manier waarop de portieren sluiten en precies in lijn blijven met het carrosseriedeel).

Er wordt niets gemeld over de auto. Geen schade, geen reparatie of bekend ongeval. Elk esthetisch onderdeel, elke chroomtek, elke rubuering is nog het originele fabrieks-onderdelen en in de toestand waarin het uit de fabriek kwam. Alle originele stickers waarmee hij uit de fabriek kwam, zijn nog aanwezig. De bumpers zijn volledig intact, de koplampverlichting, de ramen (die de originele zijn en nooit zijn vervangen), de buitenbanden, alles verkeert in uitstekende toestand. Ook onder de carrosserie wordt niets kritiek aardigs gemeld. De platen zijn allen origineel, de fabrieksnieten zijn nog duidelijk zichtbaar, wat aantoont dat de auto nooit is geretoucheerd of betrokken bij ongevallen. Ook onderkant toont nog steeds originaliteit, zoals uit de beelden blijkt.

De auto rijdt erg goed. Alle remcilinders zijn gereviseerd, alle vloeistoffen vervangen en de bougies vervangen, maar aangezien de auto zijn originele kilometers heeft, volstond een nieuwe accu en de motor liep weer als nieuw. Hij heeft een echt indrukwekkend minimaal vermogen-onderhoud voor een klassieke auto. Starten met minder dan een halve slag sleutel en stationeren bij het stationair lopen als een moderne auto. De motor heeft geen lekkage of olietranspiratie. De versnellingsbak en koppelingswerk doen hun werk voortreffelijk. De banden (CEAT originele met witte band) verkeren in goede staat al is het dekade oud en mogelijk vervangen moet worden.

Het interieur, om het nog maar eens te zeggen, is net zo mooi als de buitenkant. Het bekledingstof van de stoelen is de originele Fiat. De zitjes zijn erg comfortabel en de stof vertoont geen tekenen van tijd. Geen scheuren, gaten of loshangende naden. Alle delen zijn integraal, ook op minder zichtbare plaatsen. Het dashboard is werkelijk een spektakel. Wanneer auto's zo verzorgd zijn, is het altijd een plezier om erin te zitten. Alle componenten werken goed. Van de vensters tot de binnenverlichting, tot de koplampen (positie- en dimlichten), tot de achterlichten, de interieurverlichting. Zelfs de verlichting rond de sigarenaansteker werkt goed.

De bekleding verkeert in uitstekende staat. De portierpanelen van de achterdeuren behouden nog steeds de cellofaan. De zakken van de panelen, evenals de handgrepen om de ramen te openen, lijken net uit de assemblagelijn te komen en geven een gevoel van sterkte en integriteit dat bij weinig klassieke auto's terug te vinden is. Ook het dak en de zonnekleppen zijn in uitstekende staat en hebben geen vlekken of gebruikssporen.

Auto klaar voor aflevering
Auto bewaard en nooit gerestaureerd
Origineel boekje met pagina's
Ingeschreven ASI goud derde graad
Oorspronkelijk Turijnse kentekenplaat
50% originele lak
Originele interieurs

De auto is te vinden in Rome. Gelieve Catawiki te contacteren voor eventuele aanvragen of afspraken.
Mogelijkheid tot transport over de hele wereld tegen concurrerende tarieven
Nog te verwachten exportkosten (ongeveer 250 euro) voor eventuele buitenlandse kopers