Lancia - Fulvia 1.3 Rally / Sport - 1968
11
dagen
16
uren
55
minuten
10
seconden
Huidig bod
€ 3.100
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 25.000 - € 28.000
85 andere personen volgen dit object
 | € 3.100 | |
|---|---|---|
 | € 2.900 | |
| € 2.700 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 132061 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3, bouwjaar 1968, donkergroen Verde Ostenda met cognac skai-leer interieur, 1.3-liter V4 motor met 86 pk, handgeschakeld, benzine, 50505 km, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken, matching colours ja, serviceboek/historie aanwezig, in 2025 uitvoerig onderhouden door een Lancia-specialist, algehele staat goed met normale gebruikerssporen en ouderdom.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3
• Prachtige kleur 'Verde Ostenda'
• Cognac bruin skai-lederen interieur
• 1.3-liter V4-motor
• Aluminium deuren, motorkap, kofferdeksel en achteras
• Technisch uitgebreid onderhoud door Lancia specialist in 2025 (twv. € 3.550,-)
• Uitvoerige documentatie en historie aanwezig
• Eén Nederlandse particuliere eigenaar
HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze Lancia Fulvia Coupé Rallye met chassisnummer 818.330*014558* is nieuw geleverd in Triëst (Italië) op 17 juli 1968, blijkt uit de originele dealersticker op de achterruit. Tot maar liefst 2007 verbleef de auto in Triëst, want in dat jaar is de auto in Triëst verkocht aan de eerste particuliere Nederlandse eigenaar. In 2007 is de auto grondig aangepakt, vooral op technisch gebied.
Door de jaren heen heeft de eigenaar de auto zorgvuldig onderhouden en bereden. Er is een volle map met documentatie aanwezig, waaronder historie, oude foto's, foto's van revisies en facturen. Ook is een Engelstalig instructieboek bij de auto aanwezig.
EXTERIEUR
De Lancia is uitgevoerd in wat ons betreft de mooiste kleurencombinatie: de donkergroene kleur 'Verde Ostenda' met een cognac gekleurd interieur. Dit model beschikt over aluminium deuren, motorkap, kofferdeksel en achteras wat zorgt voor een lager gewicht. Het lijnenspel van de auto is schitterend en komt van de hand van Lancia-ontwerper Piero Castagnero.
Aan de voorzijde zijn dubbele Carello lampen gemonteerd. De stalen velgen zijn voorzien van sierwieldeksels en Bridgestone-banden in goede staat rondom. De carrosserie heeft correcte passingen wat duidt op een schadevrij verleden. Optisch verkeert de auto in originele staat waardoor normale gebruikerssporen van toepassing zijn op het lakwerk, chroomwerk en rubbers.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in een originele staat en heeft hierdoor gebruikerssporen die aandacht behoeven. De voorstoelen zijn gescheurd en verweerd. De achterbank is verweerd door de zon. Het dashboard is gedeeltelijk uitgevoerd in hout en verkeert in een goede staat, evenals het fraaie stuurwiel. Kenmerkend is de lange versnellingspook.
Het interieur is verder typisch Italiaans: eenvoudig maar stijlvol, met een focus op de bestuurder. Er is een 12-volt aansluiting en er zijn veiligheidsgordels aangebracht. De kofferruimte biedt plaats aan het reservewiel.
TECHNISCH
Onder de motorkap ligt de originele 1.298 cc V4 motor met 86 pk bij 6.000 tpm. De versnellingsbak is in Nederland gereviseerd. Tijdens deze revisie is de motor uit de auto gehaald en is ook het chassis en dorpels grondig aangepakt. Door de jaren heen is niet bezuinigd op de auto. In 2025 is uitgebreid onderhoud uitgevoerd (twv. € 3.550,-) bij de Lancia specialist waaronder een revisie van remtangen en leidingen, revisie van het handremsysteem, revisie van remcups en hoofdremcilinder en het vervangen van remleidingen, remblokken en het uitlaatsysteem.
Het uitlaatsysteem is voorzien van een custom demper voor een fraai geluid. De auto rijdt, schakelt en remt goed en is helemaal rijklaar voor de volgende eigenaar. Interieur heeft scheurtjes maar is origineel, kleine roestlekjes rondom.
OVERIGE INFORMATIE
• De carrosserie werd ontworpen door Piero Castagnero en staat bekend om zijn strakke, tijdloze lijnen.
• De Fulvia had vier schijfremmen, wat in die tijd nog vrij geavanceerd was voor een compacte sportauto.
• Door zijn lage gewicht en scherpe stuurgedrag voelt de auto nog steeds verrassend modern aan om te rijden.
Vandaag de dag wordt de Lancia Fulvia Coupé Rallye gezien als een echte klassieker met een rijke motorsporthistorie. Zijn combinatie van innovatieve techniek, elegant design en rallysucces maakt hem tot een geliefde auto onder verzamelaars en liefhebbers van Italiaanse auto’s.
De verkoper stelt zich voor
Al enkele jaren zijn wij actief in de verkoop van vintage, klassieke en moderne sportwagens door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. Wij bieden een prachtige variëteit aan verzamelaars- en rijdersauto's waar u jarenlang van kunt genieten. Deze vind je online bij Carrosso. com of bezoek onze showroom in Oldemarkt, een uur rijden van Amsterdam.
We hebben een breed scala aan klassieke sportwagens, als u geïnteresseerd bent in de specifieke details van een bepaalde auto, neem dan gerust contact met ons op. We staan open voor onderhandelingen over transacties, we kunnen auto's opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus heeft u een (klassieke) sportwagen te koop, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!
Vertaald door Google TranslateLancia Fulvia Coupé Rallye 1.3
• Prachtige kleur 'Verde Ostenda'
• Cognac bruin skai-lederen interieur
• 1.3-liter V4-motor
• Aluminium deuren, motorkap, kofferdeksel en achteras
• Technisch uitgebreid onderhoud door Lancia specialist in 2025 (twv. € 3.550,-)
• Uitvoerige documentatie en historie aanwezig
• Eén Nederlandse particuliere eigenaar
HISTORIE/DOCUMENTATIE
Deze Lancia Fulvia Coupé Rallye met chassisnummer 818.330*014558* is nieuw geleverd in Triëst (Italië) op 17 juli 1968, blijkt uit de originele dealersticker op de achterruit. Tot maar liefst 2007 verbleef de auto in Triëst, want in dat jaar is de auto in Triëst verkocht aan de eerste particuliere Nederlandse eigenaar. In 2007 is de auto grondig aangepakt, vooral op technisch gebied.
Door de jaren heen heeft de eigenaar de auto zorgvuldig onderhouden en bereden. Er is een volle map met documentatie aanwezig, waaronder historie, oude foto's, foto's van revisies en facturen. Ook is een Engelstalig instructieboek bij de auto aanwezig.
EXTERIEUR
De Lancia is uitgevoerd in wat ons betreft de mooiste kleurencombinatie: de donkergroene kleur 'Verde Ostenda' met een cognac gekleurd interieur. Dit model beschikt over aluminium deuren, motorkap, kofferdeksel en achteras wat zorgt voor een lager gewicht. Het lijnenspel van de auto is schitterend en komt van de hand van Lancia-ontwerper Piero Castagnero.
Aan de voorzijde zijn dubbele Carello lampen gemonteerd. De stalen velgen zijn voorzien van sierwieldeksels en Bridgestone-banden in goede staat rondom. De carrosserie heeft correcte passingen wat duidt op een schadevrij verleden. Optisch verkeert de auto in originele staat waardoor normale gebruikerssporen van toepassing zijn op het lakwerk, chroomwerk en rubbers.
INTERIEUR
Het interieur verkeert in een originele staat en heeft hierdoor gebruikerssporen die aandacht behoeven. De voorstoelen zijn gescheurd en verweerd. De achterbank is verweerd door de zon. Het dashboard is gedeeltelijk uitgevoerd in hout en verkeert in een goede staat, evenals het fraaie stuurwiel. Kenmerkend is de lange versnellingspook.
Het interieur is verder typisch Italiaans: eenvoudig maar stijlvol, met een focus op de bestuurder. Er is een 12-volt aansluiting en er zijn veiligheidsgordels aangebracht. De kofferruimte biedt plaats aan het reservewiel.
TECHNISCH
Onder de motorkap ligt de originele 1.298 cc V4 motor met 86 pk bij 6.000 tpm. De versnellingsbak is in Nederland gereviseerd. Tijdens deze revisie is de motor uit de auto gehaald en is ook het chassis en dorpels grondig aangepakt. Door de jaren heen is niet bezuinigd op de auto. In 2025 is uitgebreid onderhoud uitgevoerd (twv. € 3.550,-) bij de Lancia specialist waaronder een revisie van remtangen en leidingen, revisie van het handremsysteem, revisie van remcups en hoofdremcilinder en het vervangen van remleidingen, remblokken en het uitlaatsysteem.
Het uitlaatsysteem is voorzien van een custom demper voor een fraai geluid. De auto rijdt, schakelt en remt goed en is helemaal rijklaar voor de volgende eigenaar. Interieur heeft scheurtjes maar is origineel, kleine roestlekjes rondom.
OVERIGE INFORMATIE
• De carrosserie werd ontworpen door Piero Castagnero en staat bekend om zijn strakke, tijdloze lijnen.
• De Fulvia had vier schijfremmen, wat in die tijd nog vrij geavanceerd was voor een compacte sportauto.
• Door zijn lage gewicht en scherpe stuurgedrag voelt de auto nog steeds verrassend modern aan om te rijden.
Vandaag de dag wordt de Lancia Fulvia Coupé Rallye gezien als een echte klassieker met een rijke motorsporthistorie. Zijn combinatie van innovatieve techniek, elegant design en rallysucces maakt hem tot een geliefde auto onder verzamelaars en liefhebbers van Italiaanse auto’s.
De verkoper stelt zich voor
Al enkele jaren zijn wij actief in de verkoop van vintage, klassieke en moderne sportwagens door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. Wij bieden een prachtige variëteit aan verzamelaars- en rijdersauto's waar u jarenlang van kunt genieten. Deze vind je online bij Carrosso. com of bezoek onze showroom in Oldemarkt, een uur rijden van Amsterdam.
We hebben een breed scala aan klassieke sportwagens, als u geïnteresseerd bent in de specifieke details van een bepaalde auto, neem dan gerust contact met ons op. We staan open voor onderhandelingen over transacties, we kunnen auto's opslaan en we hebben een effectieve en betrouwbare manier om uw auto's te verkopen via ons aankoop- of consignatieverkoopprogramma. Dus heeft u een (klassieke) sportwagen te koop, neem dan contact met ons op en wij kunnen u de prijs geven die uw auto verdient!
Vertaald door Google TranslateDetails
Merk
Lancia
Model Type
Fulvia 1.3 Rally / Sport
Jaar
1968
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
50505 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Groen
Paardenkracht
86
Cilinderinhoud
1298
Overeenkomende nummers
Onbekend
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Goed: carrosserie en lakwerk heeft mogelijk aandacht nodig. Mogelijk moeten bepaalde onderdelen vervangen worden
Staat (interieur)
Goed: vertoont normale sporen van gebruik en slijtage. Onderdelen moeten mogelijk worden gerepareerd of vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Goed: chassis/onderkant vertoont lichte sporen van oppervlakteroest, gebruikssporen en/of slijtage, heeft mogelijk wat aandacht nodig
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Goede staat: zichtbare sporen van gebruik/slijtage en ouderdom
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
