Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
€ 4.500 | ||
|---|---|---|
€ 180 | ||
€ 170 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137154 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1970 Land Rover Santana 2A Pick-up, modeltype 109, diesel, handgeschakeld, blauw, 2250 cc, 3000 km, gevestigd in Spanje.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
Unieke kans om een Land Rover Santana 2A met een fascinerend verhaal te bemachtigen. Deze eenheid begon zijn officiële dienst in de luchthaven van Gran Canaria (Canarische Eilanden). Na toewijzing via openbare veiling aan een particulier, werd hij geëxporteerd naar de Iberische Peninsule, waar hij door de huidige eigenaar werd gekocht om een restauratieproces te ondergaan, met behoud van het uiterlijk van slijtage aan de buitenkant. Als historisch gegeven van het merk hebben de modellen die door Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanje, onder licentie van Land Rover, zijn geproduceerd, een legendarische reputatie opgebouwd vanwege hun robuustheid, en werden ze zelfs specifiek aangepast voor de Spaanse markt. De Serie 2A wordt door liefhebbers beschouwd als een van de hardste modellen ooit gebouwd, en de configuratie pickup met de originele koplampen in de centrale grille (een eigenschap van de vroege Series 2A voordat regelgeving vereiste dat ze naar de flank werden verplaatst) maakt het tot een zeer gewilde verzamelobject met een onmiskenbare vintage smaak. Hoewel het geen esthetische restauratie van 100 punten is, biedt het een goede kans om deze Land Rover met de opvallende pickup-cabine te verwerven.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Koetswerk en chassis volledig gesaneerd, behandeld en geschilderd. Het koetswerk is gedemonteerd en geschilderd in de iconische Marine Blue, met opzettelijk een verouderde patinalook behouden, wat het een gebruikte en vintage karakter geeft. Daarnaast zijn alle buiten- en binnen metalen profielen opnieuw gegaalvaniseerd. Het beschikt over het originele eenvoudige cabinedak, met originele gebogen ramen, geschilderd in Limestone op het dakgedeelte.
MECANICA:
Motor volledig opnieuw opgebouwd vanaf nul. De versnellingsbak is nagekeken en heeft een nieuwe koppeling. Momenteel werkt het gehele mechanische geheel met volledige soepelheid en precisie. Het remsysteem is volledig nieuw en de elektrische installatie is eveneens vernieuwd, met directe import uit het Verenigd Koninkrijk (VK).
INTERIEUR:
Het interieur profiteert van een volledig nieuwe elektrische installatie en de binnenste metalen profielen die net opnieuw zijn gegalvaniseerd. Het behoudt de nieuwe lampen en de originele grille met de kenmerkende binnenste koplampen die in perfecte staat verkeren.
DOCUMENTATIE:
Volledige Spaanse documentatie. Dit voertuig is formeel geregistreerd voor maximaal 9 zitplaatsen. De auto bevindt zich in Madrid, Spanje, met het originele Gran Canaria kenteken.
AFHALING:
Voor kopers buiten Spanje kan de verkoper hulp en ondersteuning bieden bij het regelen van vervoer en het afhandelen van de benodigde exportdocumentatie.
ALGEMEEN:
Unieke kans om een Land Rover Santana 2A met een fascinerend verhaal te bemachtigen. Deze eenheid begon zijn officiële dienst in de luchthaven van Gran Canaria (Canarische Eilanden). Na toewijzing via openbare veiling aan een particulier, werd hij geëxporteerd naar de Iberische Peninsule, waar hij door de huidige eigenaar werd gekocht om een restauratieproces te ondergaan, met behoud van het uiterlijk van slijtage aan de buitenkant. Als historisch gegeven van het merk hebben de modellen die door Metalúrgica de Santa Ana (Santana) in Linares, Spanje, onder licentie van Land Rover, zijn geproduceerd, een legendarische reputatie opgebouwd vanwege hun robuustheid, en werden ze zelfs specifiek aangepast voor de Spaanse markt. De Serie 2A wordt door liefhebbers beschouwd als een van de hardste modellen ooit gebouwd, en de configuratie pickup met de originele koplampen in de centrale grille (een eigenschap van de vroege Series 2A voordat regelgeving vereiste dat ze naar de flank werden verplaatst) maakt het tot een zeer gewilde verzamelobject met een onmiskenbare vintage smaak. Hoewel het geen esthetische restauratie van 100 punten is, biedt het een goede kans om deze Land Rover met de opvallende pickup-cabine te verwerven.
CARROSSERIE EN SCHILDERING:
Koetswerk en chassis volledig gesaneerd, behandeld en geschilderd. Het koetswerk is gedemonteerd en geschilderd in de iconische Marine Blue, met opzettelijk een verouderde patinalook behouden, wat het een gebruikte en vintage karakter geeft. Daarnaast zijn alle buiten- en binnen metalen profielen opnieuw gegaalvaniseerd. Het beschikt over het originele eenvoudige cabinedak, met originele gebogen ramen, geschilderd in Limestone op het dakgedeelte.
MECANICA:
Motor volledig opnieuw opgebouwd vanaf nul. De versnellingsbak is nagekeken en heeft een nieuwe koppeling. Momenteel werkt het gehele mechanische geheel met volledige soepelheid en precisie. Het remsysteem is volledig nieuw en de elektrische installatie is eveneens vernieuwd, met directe import uit het Verenigd Koninkrijk (VK).
INTERIEUR:
Het interieur profiteert van een volledig nieuwe elektrische installatie en de binnenste metalen profielen die net opnieuw zijn gegalvaniseerd. Het behoudt de nieuwe lampen en de originele grille met de kenmerkende binnenste koplampen die in perfecte staat verkeren.
DOCUMENTATIE:
Volledige Spaanse documentatie. Dit voertuig is formeel geregistreerd voor maximaal 9 zitplaatsen. De auto bevindt zich in Madrid, Spanje, met het originele Gran Canaria kenteken.
AFHALING:
Voor kopers buiten Spanje kan de verkoper hulp en ondersteuning bieden bij het regelen van vervoer en het afhandelen van de benodigde exportdocumentatie.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
