Alfa Romeo - Spider 3.0-24V V6 - 2001

Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001

• Lage kilometerstand van 103.008
• "Busso" 3.0-liter 24V V6 motor met 218 pk
• Slechts ca. 2.500 exemplaren van deze generatie gebouwd
• Rood lederen "Momo" interieur
• Optioneel elektrisch bedienbare softtop
• Novitec uitlaatsysteem
• Lichtmetalen velgen
• Historie bekend (sinds 2004 in bezit van slechts 2 families)
• Goed onderhouden (recent volledig nieuwe remschijven en -blokken, onderhoudsbeurt en distributieriem vervangen)

HISTORIE/DOCUMENTATIE
Het begeerde topmodel van de Alfa Romeo Spider van de 916-generatie: met de iconische "Busso" V6-motor. Inmiddels een klassieker in opkomst. Dit zeer fraaie exemplaar is nieuw geleverd op 16 augustus 2001 in Duitsland en is op 21 mei 2004 ingevoerd in Nederland, waar de auto sindsdien in feite slechts twee eigenaren heeft gehad. De eerste Nederlandse eigenaar kocht de Alfa in 2004 met een kilometerstand van naar verluidt ruim 70.000 km en heeft de auto in bezit gehad tot 2017. Sindsdien is de auto in bezit van één liefhebbers familie, waarin de auto is overgegaan van zoon naar vader, en vervolgens naar diens broer. De auto is goed onderhouden waarbij recent veel onderhoud is uitgevoerd, waardoor de auto rijklaar is voor de volgende eigenaar. Een overzicht van het uitgevoerde onderhoud is aanwezig, evenals de historie, boekjes en APK-formulieren. De auto beschikt over een aantal mooie en gewilde opties en extra's, zoals een Novitec uitlaatsysteem.

EXTERIEUR
De Alfa is fraai uitgevoerd in zwart metallic lakwerk, wat mooi contrasteert met het rood lederen interieur en de rode remklauw. De lichtmetalen velgen zijn 17 inch groot en zijn voorzien van nieuwe banden rondom. Optisch heeft de auto geen beschadigingen, buiten normale gebruikerssporen om. Rubbers en chroomwerk zijn nog origineel. De verlichting en de ruiten verkeren in originele maar nette staat. Ook de softtop is nog origineel, deze kan vervangen worden voor een mooier exemplaar. De achterruit is verweerd. Het ontwerp van de Spider is typisch Italiaans: vloeiende lijnen, een lage neus en een sportieve, elegante uitstraling. De auto werd ontworpen door Pininfarina en heeft daardoor een tijdloos karakter dat vandaag de dag nog steeds veel aandacht trekt.

INTERIEUR
Binnenin biedt de Spider een sportieve cockpit met klassieke Alfa Romeo-details zoals diepe tellers, leren bekleding en een bestuurdersgerichte zitpositie. Het rood lederen Momo interieur is een echte eyecatcher. De stoelen zijn vrij van scheurvorming maar hebben wel enige instapbeschadigingen. Ramen en spiegels zijn elektrisch bedienbaar. Dit geldt ook voor de softtop, wat een gewilde optie is. Verder is het interieur voorzien van airconditioning en climate control. Een radio is niet nodig, want het geluid van de Novitec uitlaat is te mooi om niet puur van te genieten. Met het dak open komt het geluid van de V6 volledig tot zijn recht, wat elke rit bijzonder maakt. In de kofferruime is origineel gereedschap aanwezig.

TECHNISCH
De indrukwekkende motor is een kunstwerk om te zien en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze hoogtoerige Italiaanse krachtbron is ontworpen door Giuseppe Busso en wordt geprezen om zijn fantastische geluid, lineaire vermogensafgifte en esthetiek. In ruim 7 seconden sprint de auto naar 100 km/u, met een topsnelheid van ca. 230 km/u. Om weer snel te kunnen stoppen zijn grote remmen nodig, en daarom zijn door de fabriek grotere remschijven aan de voorzijde gemonteerd (die gelijk staan aan die van de 156 GTA). De remschijven en remblokken zijn zowel voor als achter vernieuwd. Ook zijn een nieuwe hoofdremcilinder, nieuwe remslangen en nieuwe handremkabels gemonteerd. De auto rijdt, remt en schakelt goed. Verder is recent het volgende onderhoud uitgevoerd:

- nieuwe olie en filters
- 6 nieuwe bougies
- nieuwe distributieriem
- nieuwe radiateur
- nieuwe aircopomp
- subframes voor en achter gedemonteerd, opnieuw gestraald en gecoat
- nieuwe draagarmen voor en achter gemonteerd
- bodem behandeld tegen corrosie
- 4 nieuwe banden gemonteerd

ALGEMEEN
De Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V uit 2001 is een karaktervolle Italiaanse roadster die sportiviteit, elegantie en emotie combineert. Dit model behoort tot de laatste generatie klassieke Alfa Romeo-roadsters vóór de komst van modernere, meer elektronische sportwagens. Vooral de uitvoering met de 3.0-liter Busso V6-motor wordt door liefhebbers gezien als één van de mooiste en best klinkende Alfa Romeo’s ooit gebouwd.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 3.0 V6 met 24 kleppen, goed voor ongeveer 220 pk. De beroemde “Busso”-motor staat bekend om zijn unieke geluid: een diepe, mechanische roffel bij lage toeren die overgaat in een karakteristieke Italiaanse brul wanneer het toerental stijgt. In combinatie met handgeschakelde zes-versnellingsbak levert dit een pure en betrokken rijervaring op. Hoewel comfort en moderne technologie minder uitgebreid zijn dan bij hedendaagse cabriolets, draait deze auto vooral om beleving en rijgevoel. De wegligging van de Spider 3.0 V6 is sportief en direct. Dankzij het relatief lage gewicht en het krachtige motorblok voelt de auto levendig aan, vooral op bochtige wegen. Top Gear-presentator Jeremy Clarkson prees de Alfa Romeo 916 V6 om zijn perfecte stuurgedrag, een uitmuntend chassis, een ongelooflijke acceleratie, veel grip en zijn prachtige uitstraling. Hij noemde het zelfs een mini-Ferrari.
Vandaag de dag heeft de Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V een bijzondere status onder autoliefhebbers. Goed onderhouden exemplaren worden steeds zeldzamer en geliefder, mede door de iconische Busso-motor die niet meer geproduceerd wordt. Daardoor geldt deze Spider niet alleen als een stijlvolle cabriolet, maar ook als een toekomstige klassieker met emotionele en verzamelwaarde.