Mercedes-Benz - 450 SL (R107) - 1976





€ 7.500 | ||
|---|---|---|
€ 7.000 | ||
€ 6.500 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 134884 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes-Benz 450 SL (R107) uit 1976, gevestigd in Denemarken, met 101.136 mijlen, Deense registratie, automatische benzine, blauwe carrosserie, 4,5-liter M117 V8 circa 190 pk, matching numbers en kleuren, chassis 10704412035216, met geldige APK.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
Een elegante en buitengewoon originele illustratie van de iconische Mercedes-Benz R107-serie, deze 1976 450 SL combineert tijdloos design, moeiteloze V8-prestaties en uitstekende Duitse bouwkwaliteit in een van de meest begeerde klassieke roadsters van de jaren 70. Het modeljaar 1976 neemt een cruciale plaats in de R107-geschiedenis in, aangezien het de grensverleggende mechanische overgang markeerde van de oudere, temperamentvolle Bosch D-Jetronic elektronische brandstofinjectie naar het uiterst betrouwbare, puur mechanische Bosch K-Jetronic Continuous Injection System (CIS). Bovendien profiteerden de modellen uit 1976 van een herziene ontstekingsconfiguratie die een transistoriseringssysteem introduceerde voor aanzienlijk betere koude-start en algehele operationele betrouwbaarheid. Oorspronkelijk geleverd aan de selectieve Californische markt en in 2017 naar Denemarken geïmporteerd, profiteert deze auto sterk van de decennia die ze in een droge, zonrijke klimaat doorbracht. Vandaag presenteert hij zich als een opmerkelijk solide, structureel uitstekende overlever die perfect de legendarische duurzaamheid en structurele veiligheidsengineering weerspiegelt die Mercedes-Benz voertuigen uit dit gouden tijdperk typeerden.
ELLEBOUW & LAK
Esthetisch presenteert de auto zich prachtig en vertoont de onmiskenbare silhouet van een goed onderhouden, premium roadster. De carrosserie is opvallend schoon, uitzonderlijk recht en volledig vrij van de structurele roest die helaas veel Europese exemplaren van deze generatie plagen. De klassieke chromen trim en het helderkleurige trimwerk blijven wonderbaarlijk levendig op de bumpers, spiegels en raamomlijstingen. De auto behoudt zijn kenmerkende Noord-Amerikaanse configuratie, wat een extra laag periode-authentieke charme toevoegt die zijn Westkust-erfgoed weerspiegelt. Bij de auto inbegrepen is de zeer gewilde fabriekseauxiliaire hardtop, afgewerkt in de bijpassende carrosseriekleur, die de elegante SL-silhouet feilloos voltooit terwijl hij een goed geïsoleerde, comfortabele all-seizoen rijervaring biedt.
TECHNISCH
Onder de uitgestrekte motorkap ligt de legendarische 4,5-liter Mercedes-Benz M117 V8-motor. Vanwege de strikte emissienormen in Californië die voor het modeljaar 1976 zijn ingevoerd, maakt deze krachtbron gebruik van een gespecialiseerd enkele katalysatoropstelling die is ontworpen om de hitte in de motorruimte veilig te beheren, een fabrieksoptimalisatie die ervoor zorgt dat hij schoon loopt terwijl hij ongeveer 180 tot 190 pk levert. Vermogen wordt soepel naar de achterwielen overgebracht via een robuuste drieversnellingsautomaat, een configuratie die precies is ontworpen voor de ontspannen, hoog-torque grand touring-ervaring die de SL tot wereldwijd statussymbool maakte. De auto start moeiteloos, stationair draait hij met een karakteristieke, gedempte V8-soundtrack, en levert hij het solide, geruststellende mechanische gevoel waarvoor Stuttgart bekend stond. De kilometerteller toont een zorgvuldig gereden 101.136 mijlen, een gematigde waarde die een voertuig weergeeft dat consequent is genieten maar wel met respect door zijn vorige eigenaren is behandeld.
INTERIEUR
De cabine vat perfect klassieke luxe, periode-karakter en een eerlijke, aantrekkelijke patina die niet gefaket kan worden. Het balanceert dagelijkse functionaliteit met een authentieke vintage sfeer, blijft zeer bruikbaar voor moderne klassieke toertochten terwijl het zijn premium fabrieksvoorzieningen behoudt. Het cockpit is van fabriek uit goed uitgerust, met elektrische ramen, veilige elektrische sloten aan de deuren en het zeer gewilde fabriek-airconditioningssysteem dat ontworpen is om passagiers comfortabel te houden tijdens open-top zomerroutes. De duurzame bekleding, de opvallende dashboardindeling en de instrumentatie blijven goed bewaard, als een ware getuigenis van de ultra-premium materialen die Mercedes-Benz voor zijn vlaggenschip open-top cruiser specificeerde.
DOCUMENTEN
Deze klassieke roadster heeft een uiterst transparante weg- en eigendomsgeschiedenis, en maakte de soepele overgang naar Europees grondgebied met een Deense titel en permanente registratie sinds 2018. Hij is volledig rijklaar, legaal en gereed voor onmiddellijk openluchttoeren. Ter verdediging van zijn mechanische staat slaagde de auto moeiteloos voor zijn strenge Deense Technische Keuring in maart 2026, wat betekent dat zijn huidige certificering voor verkeersveiligheid geldig blijft tot april 2034.
VERZAMELING
Het voertuig bevindt zich in Tommerup, Denemarken, waar het kan worden bekeken door particulieren, grondige op-hees inspecties kan ondergaan en kan worden opgehaald bij ons pand. Als gevestigde Deense klassieke automobeurs die zich toelegt op kwaliteitsvolle vintage auto’s, kunnen wij volledig zorgen voor de na-verkoopervaring voor de koper door betrouwbare afgesloten of open verzending te regelen, internationale transportlogistiek af te handelen en alle vereiste exportdocumentatie te beheren voor een naadloze levering naar overzeese bestemmingen.
ANDERE INFORMATIE
Deze klassieke 1976 Mercedes-Benz 450 SL Roadster behoort tot de gerespecteerde R107- chassisgeneratie en beschikt over een 4,5-liter M117 V8-motor die circa 190 pk levert. Vermogen wordt verwerkt door een automatische transmissie die de achterwielen aandrijft. De kilometerteller geeft 101.136 mijlen aan, en de auto wordt geleverd met een kleurgetinte fabriekshardtop, fabriekairconditioning, elektrische ramen en een Deense Inspectiecertificaat van het Ministerie van Verkeer dat geldig is tot april 2034."
ALGEMEEN
Een elegante en buitengewoon originele illustratie van de iconische Mercedes-Benz R107-serie, deze 1976 450 SL combineert tijdloos design, moeiteloze V8-prestaties en uitstekende Duitse bouwkwaliteit in een van de meest begeerde klassieke roadsters van de jaren 70. Het modeljaar 1976 neemt een cruciale plaats in de R107-geschiedenis in, aangezien het de grensverleggende mechanische overgang markeerde van de oudere, temperamentvolle Bosch D-Jetronic elektronische brandstofinjectie naar het uiterst betrouwbare, puur mechanische Bosch K-Jetronic Continuous Injection System (CIS). Bovendien profiteerden de modellen uit 1976 van een herziene ontstekingsconfiguratie die een transistoriseringssysteem introduceerde voor aanzienlijk betere koude-start en algehele operationele betrouwbaarheid. Oorspronkelijk geleverd aan de selectieve Californische markt en in 2017 naar Denemarken geïmporteerd, profiteert deze auto sterk van de decennia die ze in een droge, zonrijke klimaat doorbracht. Vandaag presenteert hij zich als een opmerkelijk solide, structureel uitstekende overlever die perfect de legendarische duurzaamheid en structurele veiligheidsengineering weerspiegelt die Mercedes-Benz voertuigen uit dit gouden tijdperk typeerden.
ELLEBOUW & LAK
Esthetisch presenteert de auto zich prachtig en vertoont de onmiskenbare silhouet van een goed onderhouden, premium roadster. De carrosserie is opvallend schoon, uitzonderlijk recht en volledig vrij van de structurele roest die helaas veel Europese exemplaren van deze generatie plagen. De klassieke chromen trim en het helderkleurige trimwerk blijven wonderbaarlijk levendig op de bumpers, spiegels en raamomlijstingen. De auto behoudt zijn kenmerkende Noord-Amerikaanse configuratie, wat een extra laag periode-authentieke charme toevoegt die zijn Westkust-erfgoed weerspiegelt. Bij de auto inbegrepen is de zeer gewilde fabriekseauxiliaire hardtop, afgewerkt in de bijpassende carrosseriekleur, die de elegante SL-silhouet feilloos voltooit terwijl hij een goed geïsoleerde, comfortabele all-seizoen rijervaring biedt.
TECHNISCH
Onder de uitgestrekte motorkap ligt de legendarische 4,5-liter Mercedes-Benz M117 V8-motor. Vanwege de strikte emissienormen in Californië die voor het modeljaar 1976 zijn ingevoerd, maakt deze krachtbron gebruik van een gespecialiseerd enkele katalysatoropstelling die is ontworpen om de hitte in de motorruimte veilig te beheren, een fabrieksoptimalisatie die ervoor zorgt dat hij schoon loopt terwijl hij ongeveer 180 tot 190 pk levert. Vermogen wordt soepel naar de achterwielen overgebracht via een robuuste drieversnellingsautomaat, een configuratie die precies is ontworpen voor de ontspannen, hoog-torque grand touring-ervaring die de SL tot wereldwijd statussymbool maakte. De auto start moeiteloos, stationair draait hij met een karakteristieke, gedempte V8-soundtrack, en levert hij het solide, geruststellende mechanische gevoel waarvoor Stuttgart bekend stond. De kilometerteller toont een zorgvuldig gereden 101.136 mijlen, een gematigde waarde die een voertuig weergeeft dat consequent is genieten maar wel met respect door zijn vorige eigenaren is behandeld.
INTERIEUR
De cabine vat perfect klassieke luxe, periode-karakter en een eerlijke, aantrekkelijke patina die niet gefaket kan worden. Het balanceert dagelijkse functionaliteit met een authentieke vintage sfeer, blijft zeer bruikbaar voor moderne klassieke toertochten terwijl het zijn premium fabrieksvoorzieningen behoudt. Het cockpit is van fabriek uit goed uitgerust, met elektrische ramen, veilige elektrische sloten aan de deuren en het zeer gewilde fabriek-airconditioningssysteem dat ontworpen is om passagiers comfortabel te houden tijdens open-top zomerroutes. De duurzame bekleding, de opvallende dashboardindeling en de instrumentatie blijven goed bewaard, als een ware getuigenis van de ultra-premium materialen die Mercedes-Benz voor zijn vlaggenschip open-top cruiser specificeerde.
DOCUMENTEN
Deze klassieke roadster heeft een uiterst transparante weg- en eigendomsgeschiedenis, en maakte de soepele overgang naar Europees grondgebied met een Deense titel en permanente registratie sinds 2018. Hij is volledig rijklaar, legaal en gereed voor onmiddellijk openluchttoeren. Ter verdediging van zijn mechanische staat slaagde de auto moeiteloos voor zijn strenge Deense Technische Keuring in maart 2026, wat betekent dat zijn huidige certificering voor verkeersveiligheid geldig blijft tot april 2034.
VERZAMELING
Het voertuig bevindt zich in Tommerup, Denemarken, waar het kan worden bekeken door particulieren, grondige op-hees inspecties kan ondergaan en kan worden opgehaald bij ons pand. Als gevestigde Deense klassieke automobeurs die zich toelegt op kwaliteitsvolle vintage auto’s, kunnen wij volledig zorgen voor de na-verkoopervaring voor de koper door betrouwbare afgesloten of open verzending te regelen, internationale transportlogistiek af te handelen en alle vereiste exportdocumentatie te beheren voor een naadloze levering naar overzeese bestemmingen.
ANDERE INFORMATIE
Deze klassieke 1976 Mercedes-Benz 450 SL Roadster behoort tot de gerespecteerde R107- chassisgeneratie en beschikt over een 4,5-liter M117 V8-motor die circa 190 pk levert. Vermogen wordt verwerkt door een automatische transmissie die de achterwielen aandrijft. De kilometerteller geeft 101.136 mijlen aan, en de auto wordt geleverd met een kleurgetinte fabriekshardtop, fabriekairconditioning, elektrische ramen en een Deense Inspectiecertificaat van het Ministerie van Verkeer dat geldig is tot april 2034."
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

