Triumph - Spitfire 1500 MK4 - NO RESERVE - 1976





€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 135088 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Triumph Spitfire 1500 MK4, bouwjaar 1976, Tahiti Blue (code 146), 72 PK, handgeschakeld, benzine, gevestigd in Nederland met Duits kenteken en een kilometerstand van 00015 mi, CoC niet aanwezig.
Beschrijving van de verkoper
NO RESERVE PRICE, DE AUTO WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT!
Deze erg leuke en heerlijke rijdende Triumph Spitfire 1500 MK4 US is van bouwjaar 1976 is een prachtige eyecatcher ! Het is een auto die origineel nieuw in Amerika is geleverd, kwam daarna naar Duitsland, zijn laatste eigenaar heeft hem sinds 2000 , dus 26 jaar (!) in eigendom gehad, en vanwege zijn leeftijd wordt de auto nu verkocht. Hij staat in Hengevelde Nederland en heeft dus een Duitse registratie. Vanwege zijn leeftijd is hij APK vrijgesteld, en ook wegenbelasting vrijgesteld. Triumph noemde de kleur Tahiti Blue, kleurcode 146, is de originele kleur, en deze kleur heeft inmiddels een mooie patina gekregen, hij kan natuurlijk helemaal worden opgepoetst, of zo met de patina gaan gebruiken.
Documenten :
De auto heeft een Duitse registratie, zodat een buitenlandse koper de Triumph eenvoudig in zijn / haar land kan laten registreren.
Carrosserie:
Geringe gebruikerssporen zijn aanwezig, logisch want hij is inmiddels 50 jaar oud. Zie de foto's.
Hij heeft een oudere soft top, die handbediend is, (gemakkelijk te openen en sluiten), in redelijke toestand, het gaat hier echt om een vertroetelde mooi-weer auto, waarbij het dak feitelijk amper gebruikt is en opgevouwen heeft gezeten onder de afdek tonneau. De onderzijde van de auto is in nette staat. De lak op de carrosserie ziet er netjes uit, de chroomdelen hebben ook enige patina, kunnen naar wens mooi opgepoetst worden, hoewel deze patina hem ook erg goed staat. Samengevat een erg nette auto.
Technisch:
De auto start direct, de vorige eigenaar heeft het onderhoud deels zelf gedaan, tevens zijn er ook facturen bij van een oldtimer werkplaats. De auto start en rijdt prima, met diverse nieuwe onderdelen. De banden zijn in goede toestand. De snelheids meter / kilometer teller werkt niet, een vervangende teller kabel wordt meegeleverd, alsmede diverse andere onderdelen.
Interieur:
Het interieur is netjes gebleven, deurpanelen zien er keurig uit, dashboard ook, met de originele Triumph Spitfire Sportscar Club of Amerika plaquette. De stoelen zijn overgetrokken met stoelhoezen, die eenvoudig kunnen worden verwijderd. De originele bekleding eronder is beschadigd, vandaar de stoelhoezen. Een beige softtop afdekking wordt meegeleverd, en ook de tonneau cover, die het hele interieur afdekt.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
NO RESERVE PRICE, DE AUTO WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT!
Deze erg leuke en heerlijke rijdende Triumph Spitfire 1500 MK4 US is van bouwjaar 1976 is een prachtige eyecatcher ! Het is een auto die origineel nieuw in Amerika is geleverd, kwam daarna naar Duitsland, zijn laatste eigenaar heeft hem sinds 2000 , dus 26 jaar (!) in eigendom gehad, en vanwege zijn leeftijd wordt de auto nu verkocht. Hij staat in Hengevelde Nederland en heeft dus een Duitse registratie. Vanwege zijn leeftijd is hij APK vrijgesteld, en ook wegenbelasting vrijgesteld. Triumph noemde de kleur Tahiti Blue, kleurcode 146, is de originele kleur, en deze kleur heeft inmiddels een mooie patina gekregen, hij kan natuurlijk helemaal worden opgepoetst, of zo met de patina gaan gebruiken.
Documenten :
De auto heeft een Duitse registratie, zodat een buitenlandse koper de Triumph eenvoudig in zijn / haar land kan laten registreren.
Carrosserie:
Geringe gebruikerssporen zijn aanwezig, logisch want hij is inmiddels 50 jaar oud. Zie de foto's.
Hij heeft een oudere soft top, die handbediend is, (gemakkelijk te openen en sluiten), in redelijke toestand, het gaat hier echt om een vertroetelde mooi-weer auto, waarbij het dak feitelijk amper gebruikt is en opgevouwen heeft gezeten onder de afdek tonneau. De onderzijde van de auto is in nette staat. De lak op de carrosserie ziet er netjes uit, de chroomdelen hebben ook enige patina, kunnen naar wens mooi opgepoetst worden, hoewel deze patina hem ook erg goed staat. Samengevat een erg nette auto.
Technisch:
De auto start direct, de vorige eigenaar heeft het onderhoud deels zelf gedaan, tevens zijn er ook facturen bij van een oldtimer werkplaats. De auto start en rijdt prima, met diverse nieuwe onderdelen. De banden zijn in goede toestand. De snelheids meter / kilometer teller werkt niet, een vervangende teller kabel wordt meegeleverd, alsmede diverse andere onderdelen.
Interieur:
Het interieur is netjes gebleven, deurpanelen zien er keurig uit, dashboard ook, met de originele Triumph Spitfire Sportscar Club of Amerika plaquette. De stoelen zijn overgetrokken met stoelhoezen, die eenvoudig kunnen worden verwijderd. De originele bekleding eronder is beschadigd, vandaar de stoelhoezen. Een beige softtop afdekking wordt meegeleverd, en ook de tonneau cover, die het hele interieur afdekt.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro binnen Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

