Land Rover - Land Rover Santana 109 - 1983

Gefixt! Ik heb de exacte locatie in Madrid toegevoegd, heel dichtbij de Barajas-luchthaven, binnen de ophaaldsectie. Dit zal de logistiek voor potentiële kopers enorm vergemakkundigen, vooral voor internationale kopers.

Hier heb je de volledige en eendelige tekst:

GÉNERAL
Spectaculair Land Rover Santana, Serie III, 109 PickUp, geregistreerd in 1983 en volledig gerestaureerd tot 100%. Deze uiterst zorgvuldige restauratie is uitgevoerd door een team van specialisten van het merk Land Rover / Santana gedurende meer dan 6 maanden, met in totaal 490 uur arbeid.

Als historisch waardevol punt dient vermeld te worden dat de Santana Serie III geproduceerd is in de legendarische fabriek in Linares (Jaén) onder licentie van Land Rover, maar met eigen mechanische en comfortverbeteringen ten opzichte van de originele Britse modellen, zoals een 12-volt elektrisch systeem en voorruit met één stuk in sommige versies. De 109 inch wielbasis is de robuustste en meest veelzijdige configuratie van die tijd, tegenwoordig zeer gewild bij enthousiastelingen over de hele wereld vanwege zijn imposante verschijning als PickUp en zijn legendarische laad- en trektvermogen.

KOFFERDEK EN SCHILDERWERK
Het restauratieproces begon met het volledig demonteren van het chassis, dat gestraald is met metaalglasneder en als oven-gedroogde Epoxylak is schilderd. De centrale scheidingswand, het enige ijzeren stuk in de carrosserie, is volledig gesaneerd door corrosieonderdelen te vervangen, primer aan te brengen en af te werken met oven-gebakken afwerking en antioxidatietreatment. De aluminium carrosserie werd per stuk gedemonteerd om gesaneerd, voorbereid en uiteindelijk met driekleurige lak bespoten in de elegante OCANDO GREEN perlglans RN2. Om de maximale waterdichtheid en afwerking te garanderen, zijn alle rubberen pakkingen, silentblocks, ramen, chromen onderdelen en lichten volledig nieuw. Eveneens is de schroefwerk volledig vervangen door verzinkte of galvaniseerde onderdelen volgens oorsprong.

MECANICA
Wat technisch betreft, zijn de motor, de versnellingsbak en de transferbak volledig opnieuw opgebouwd, met vervanging van kogellagers, afdichtingen, pakkingen, beschadigde tandwielen en alle slijtageonderdelen, waardoor een lekvrije werking en een zeer soepele bestuurservaring ontstaan. De remleidingen, banden, vering, riemen en koppeling zijn nieuw gemonteerd. De Santana start altijd bij de eerste poging, zomer en winter, dankzij een nieuwe accu met een stroomonderbreker. De volledige elektrische installatie is nieuw, vereenvoudigd en verbeterd naar de huidige normen, wat heeft geleid tot de installatie van een audiosysteem met Bluetooth 5.0 en interieur LED-lichtjes als beleiding.

Rijden met dit type voertuigen is behoorlijk bijzonder: wat traag op snelwegen, maar zeer aangenaam op regionale wegen, secundaire wegen, paden en open veld, waar hij in zijn natuurlijke habitat verkeert. Beschikt over een reductie en handmatige blokkeerbare naaf aan de vooras. Omdat alle mechanische componenten en rijervaring nieuw zijn, wordt de rijervaring als zeer bevredigend ervaren, vooral bij gunstig weer en zonnige gebieden, waar bovendien de voorruit voor een gemakkelijke verplaatsing neergeklapt kan worden om de wind te voelen tijdens het rijden.

INTERIEUR
De cabine is volledig vernieuwd met een volledig nieuwe bekleding van kunstleder dat bestand is tegen de weersomstandigheden. Dit hoogwaardige materiaal is ook toegepast op het dashboard en de deurgrepen, inclusief een bijpassende documentenhouder. Als extra optie kan de auto worden geleverd met een nieuw afneembaar canvasdak met bijbehorend gegalvaniseerd boegsysteem speciaal voor dit model. Er is de mogelijkheid om te kiezen voor het kapdak met of zonder ramen en in de gewenste kleur, met een meerprijs van €1.800, zoals te zien is op de laatste foto.

DOCUMENTATIE
Het voertuig is correct geregistreerd als Historisch Voertuig in Spanje, wat belangrijke voordelen biedt op het gebied van vrijstellingen en frequentie van inspecties, en behoudt bovendien zijn originele kenteken uit de provincie Jaén (Andalusië), de plek waar deze Santana’s oorspronkelijk werden gebouwd in de jaren 70 en 80. De auto is homologeert op het ficheformulier voor 9 zitplaatsen, hoewel hij feitelijk ruimte biedt aan 11 zitplaatsen. Indien nodig kan de uitschrijving voor export of het Certificaat van Overeenstemming (CEOC) worden verzorgd.

OPHALING
Het voertuig bevindt zich in Madrid, op een locatie dicht bij de Adolfo Suárez Madrid-Barajas luchthaven, wat het bezoek, de inspectie of de afhaling enorm vereenvoudigt. Volledige beschikbaarheid om de levering van het voertuig na de verkoop af te spreken. Ook kunnen we, voor kopers die het nodig hebben, actief helpen bij de logistieke afhandeling van verzending van het voertuig naar elk punt van Europa of naar de Verenigde Staten.

ANDERE INFORMATIE
Deze eenheid biedt een unieke kans voor verzamelaars of liefhebbers van klassieke terreinwagens die op zoek zijn naar een Land Rover Santana met ophaalafmetingen (PickUp) in concoursstaat, waarbij de robustheid van het oorspronkelijke ontwerp wordt gecombineerd met de betrouwbaarheid van een splinternieuwe restauratie en subtiele moderne comfortverbeteringen.