BMW - 325i - 1991
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137232 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
BMW E36 325i - 1991 – Handgeschakeld – Eerste eigenaar
ALGEMENE BESCHRIJVING
Deze BMW E36 325i werd nieuw geleverd in Spanje en is afkomstig van de eerste eigenaar. De wagen werd recent naar België geïmporteerd en is nog niet ingeschreven. Hij verkeert in een uitzonderlijk originele staat en werd nooit gerestaureerd of gemodificeerd. De auto beschikt nog over zijn originele lak, originele stoffen interieur, originele hemelbekleding en originele deurpanelen. Dankzij zijn Spaanse afkomst is de carrosserie uitstekend bewaard gebleven. De wagen wordt verkocht inclusief de originele BMW-documentatie, drie sleutels, recente onderhoudsfacturen en het originele BMW Ibérica-homologatiecertificaat.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie verkeert in een bijzonder originele staat en is nooit gerestaureerd of herspoten. De wagen beschikt nog over zijn originele fabriekslak op alle carrosseriedelen. De passingen van deuren, motorkap en kofferdeksel zijn correct en wijzen niet op schadeherstellingen uit het verleden.
De carrosserie vertoont geen roestvorming of corrosie. Er werden geen laswerken uitgevoerd en voor zover bekend is dit ook nooit noodzakelijk geweest. De wagen profiteerde zijn hele leven van het droge Spaanse klimaat, wat duidelijk zichtbaar is aan de algemene staat van de carrosserie en onderzijde.
Zoals te verwachten bij een 35 jaar oude wagen zijn er enkele beperkte gebruikssporen aanwezig die passen bij de leeftijd, maar er zijn geen noemenswaardige beschadigingen die afbreuk doen aan de uitzonderlijk originele staat van de wagen.
De rubbers, sierlijsten, glaspartijen en originele BMW-lichtmetalen velgen bevinden zich eveneens in een nette en verzorgde staat.
TECHNISCHE STAAT
De BMW wordt aangedreven door de originele 2,5-liter zes-in-lijn (M50B25) met 192 pk en is gekoppeld aan de originele handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor start probleemloos, zowel koud als warm, draait mooi stationair en levert het vermogen zoals verwacht. De versnellingsbak schakelt soepel door alle versnellingen en ook de koppeling functioneert correct.
De wagen vertoont geen olielekkages aan motor of versnellingsbak. Tijdens het huidige eigenaarschap werd preventief veel onderhoud uitgevoerd om de wagen technisch in optimale staat te brengen. Hiervoor werd bijna €2.900 geïnvesteerd, waarvan alle facturen aanwezig zijn.
Recent werden onder andere uitgevoerd:
* Groot onderhoud met nieuwe motorolie en oliefilter.
* Nieuw luchtfilter.
* Vervanging van de volledige carterventilatie en diverse inlaatslangen.
* Nieuwe rubber inlaatbalg.
* Nieuwe pakkingen van inlaatspruitstuk en gasklep.
* Nieuwe handremhefboom.
* Nieuwe lamphouders achteraan en diverse lampen.
* Nieuwe benzineslang.
* Nieuwe gasveren voor motorkap en kofferdeksel.
* Nieuwe uitlaatophangrubbers.
* Nieuwe Hardyschijf.
* Nieuw cardanas-tussenlager.
* Alle remslangen vervangen.
* Nieuwe remvloeistof.
* Vier nieuwe Hankook Ventus Prime 3-banden.
De wagen is onmiddellijk rijklaar en vereist, voor zover bekend, geen technische werkzaamheden.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich nog in originele staat en werd nooit gerestaureerd of aangepast. De originele stoffen zetels, deurpanelen en tapijten zijn goed bewaard gebleven en tonen slechts normale gebruikssporen die passen bij de leeftijd van de wagen.
De originele hemelbekleding is nog aanwezig en hangt niet door. Dashboard, middenconsole en overige interieuronderdelen verkeren eveneens in een verzorgde staat zonder opvallende beschadigingen.
Alle belangrijke comfortvoorzieningen functioneren naar behoren, waaronder de elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging en airconditioning. De boordcomputer werkt eveneens, al vertonen enkele pixels van het display typische leeftijdsgebonden uitval.
De wagen beschikt bovendien over de originele gereedschapsset, handleidingen en drie originele sleutels.
DOCUMENTATIE
Bij de wagen worden de volgende documenten meegeleverd:
Origineel BMW Ibérica-homologatiecertificaat.
Originele BMW-handleidingen.
Drie originele sleutels.
Recente onderhoudsfacturen ter waarde van bijna €2.900.
OVERIGE INFORMATIE
Deze BMW E36 325i onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke originaliteit. Het betreft een ongerestaureerde wagen afkomstig van de eerste eigenaar in Spanje, voorzien van zijn originele lak, originele interieur en uitgebreide documentatie. De combinatie van de atmosferische M50-zescilinder, handgeschakelde versnellingsbak en de uitstekende originele staat maakt dit een bijzonder interessant exemplaar voor zowel verzamelaars als liefhebbers van originele BMW Youngtimers.
BMW E36 325i - 1991 – Handgeschakeld – Eerste eigenaar
ALGEMENE BESCHRIJVING
Deze BMW E36 325i werd nieuw geleverd in Spanje en is afkomstig van de eerste eigenaar. De wagen werd recent naar België geïmporteerd en is nog niet ingeschreven. Hij verkeert in een uitzonderlijk originele staat en werd nooit gerestaureerd of gemodificeerd. De auto beschikt nog over zijn originele lak, originele stoffen interieur, originele hemelbekleding en originele deurpanelen. Dankzij zijn Spaanse afkomst is de carrosserie uitstekend bewaard gebleven. De wagen wordt verkocht inclusief de originele BMW-documentatie, drie sleutels, recente onderhoudsfacturen en het originele BMW Ibérica-homologatiecertificaat.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie verkeert in een bijzonder originele staat en is nooit gerestaureerd of herspoten. De wagen beschikt nog over zijn originele fabriekslak op alle carrosseriedelen. De passingen van deuren, motorkap en kofferdeksel zijn correct en wijzen niet op schadeherstellingen uit het verleden.
De carrosserie vertoont geen roestvorming of corrosie. Er werden geen laswerken uitgevoerd en voor zover bekend is dit ook nooit noodzakelijk geweest. De wagen profiteerde zijn hele leven van het droge Spaanse klimaat, wat duidelijk zichtbaar is aan de algemene staat van de carrosserie en onderzijde.
Zoals te verwachten bij een 35 jaar oude wagen zijn er enkele beperkte gebruikssporen aanwezig die passen bij de leeftijd, maar er zijn geen noemenswaardige beschadigingen die afbreuk doen aan de uitzonderlijk originele staat van de wagen.
De rubbers, sierlijsten, glaspartijen en originele BMW-lichtmetalen velgen bevinden zich eveneens in een nette en verzorgde staat.
TECHNISCHE STAAT
De BMW wordt aangedreven door de originele 2,5-liter zes-in-lijn (M50B25) met 192 pk en is gekoppeld aan de originele handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motor start probleemloos, zowel koud als warm, draait mooi stationair en levert het vermogen zoals verwacht. De versnellingsbak schakelt soepel door alle versnellingen en ook de koppeling functioneert correct.
De wagen vertoont geen olielekkages aan motor of versnellingsbak. Tijdens het huidige eigenaarschap werd preventief veel onderhoud uitgevoerd om de wagen technisch in optimale staat te brengen. Hiervoor werd bijna €2.900 geïnvesteerd, waarvan alle facturen aanwezig zijn.
Recent werden onder andere uitgevoerd:
* Groot onderhoud met nieuwe motorolie en oliefilter.
* Nieuw luchtfilter.
* Vervanging van de volledige carterventilatie en diverse inlaatslangen.
* Nieuwe rubber inlaatbalg.
* Nieuwe pakkingen van inlaatspruitstuk en gasklep.
* Nieuwe handremhefboom.
* Nieuwe lamphouders achteraan en diverse lampen.
* Nieuwe benzineslang.
* Nieuwe gasveren voor motorkap en kofferdeksel.
* Nieuwe uitlaatophangrubbers.
* Nieuwe Hardyschijf.
* Nieuw cardanas-tussenlager.
* Alle remslangen vervangen.
* Nieuwe remvloeistof.
* Vier nieuwe Hankook Ventus Prime 3-banden.
De wagen is onmiddellijk rijklaar en vereist, voor zover bekend, geen technische werkzaamheden.
INTERIEUR
Het interieur bevindt zich nog in originele staat en werd nooit gerestaureerd of aangepast. De originele stoffen zetels, deurpanelen en tapijten zijn goed bewaard gebleven en tonen slechts normale gebruikssporen die passen bij de leeftijd van de wagen.
De originele hemelbekleding is nog aanwezig en hangt niet door. Dashboard, middenconsole en overige interieuronderdelen verkeren eveneens in een verzorgde staat zonder opvallende beschadigingen.
Alle belangrijke comfortvoorzieningen functioneren naar behoren, waaronder de elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging en airconditioning. De boordcomputer werkt eveneens, al vertonen enkele pixels van het display typische leeftijdsgebonden uitval.
De wagen beschikt bovendien over de originele gereedschapsset, handleidingen en drie originele sleutels.
DOCUMENTATIE
Bij de wagen worden de volgende documenten meegeleverd:
Origineel BMW Ibérica-homologatiecertificaat.
Originele BMW-handleidingen.
Drie originele sleutels.
Recente onderhoudsfacturen ter waarde van bijna €2.900.
OVERIGE INFORMATIE
Deze BMW E36 325i onderscheidt zich door zijn uitzonderlijke originaliteit. Het betreft een ongerestaureerde wagen afkomstig van de eerste eigenaar in Spanje, voorzien van zijn originele lak, originele interieur en uitgebreide documentatie. De combinatie van de atmosferische M50-zescilinder, handgeschakelde versnellingsbak en de uitstekende originele staat maakt dit een bijzonder interessant exemplaar voor zowel verzamelaars als liefhebbers van originele BMW Youngtimers.
Details
Merk
BMW
Model Type
325i
Jaar
1991
Bevindt zich in
België
Afgelezen kilometerstand
233993 km
Registratiepapieren
met Spaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Zilver
Paardenkracht
192
Cilinderinhoud
2494
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Certificaat beschikbaar
Ja
Motornummer
256S1
Chassisnummer
WBACB31060FD52231
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
