PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980





€ 1 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136750 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Pegaso Comet 4x4 3041, een diesel vrachtwagen uit 1980 met handgeschakelde versnelling, 6.550 cc en 135 PK, wit uitgevoerd met Spaans kenteken, CoC aanwezig en geldige APK tot 2028-06-15, cabines en cisterna in redelijk goede staat met enkele lichte gebruikssporen, onderhoudshistorie aanwezig en gevestigd in Ponferrada, Spanje.
Beschrijving van de verkoper
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Deze Pegaso Comet 4x4, model 3140 uit het jaar 1980, is een uitzonderlijk stuk van het Spaanse industriële erfgoed. De Comet was de pijler van het herstel van het vervoer in Spanje, ontworpen onder technische leiding van Wifredo Ricart om robuustheid en veelzijdigheid te bieden. Deze specifieke 4x4-versie is tegenwoordig bijzonder moeilijk te vinden, vooral in een zodanige staat van conservation. Het voertuig behoudt zijn oorspronkelijke configuratie als tankwagen, inclusief het operationele pompsysteem. In die periode was Pegaso de belangrijkste leverancier van strategische logistieke vloten, inclusief eenheden die dienst deden aan het Cepsa-netwerk, waardoor dit model een ideaal kandidaát is om bewaard te worden als historisch voertuig vanwege zijn zeldzaamheid en relevantie in de geschiedenis van de nationale motorenbouw.
KOFFER EN SCHILDERING
Het buitenwerk, dat zowel de cabines als de tank omvat, verkeert in een zeer goede algemene staat. De lak behoudt een opvallende aanwezigheid gezien de leeftijd, met als bijzonderheid dat de tank nog altijd het oorspronkelijke Cepsa-logo draagt. Er zijn twee specifieke details te overwegen voor een volledige esthetische restauratie: een lichte kras van ongeveer 5 centimeter op de voorste bumper aan de linkerzijde en een deukje op de linker achtervleugel. Buiten deze punten zien we dat de constructie integraal en goed bewaard blijft, wat aangeeft dat dit type werkvoertuigen doorgaans beter verzorgd wordt dan gemiddeld.
MOTOR en TECHNOLOGIE
Wat betreft mechaniek valt de vrachtwagen op door zijn karakteristieke betrouwbaarheid. De 6.550 cc dieselmotor met 135 pk start perfect op en geeft het kenmerkende, volle en “ronde” geluid van Pegaso-techniek uit die periode. Tegenwoordig start het voertuig niet alleen, maar rijdt het ook; dit vergemakkelijkt elk conserveringsproject enorm. De robuustheid van zijn 4x4-aandrijfsysteem benadrukt de technische capaciteit van dit model om ruwe terreinen aan te kunnen, terwijl alle oorspronkelijke mechanische functionaliteit behouden blijft.
INTERIEUR
De cockpit toont een zeer positieve conserveringsstaat in zijn belangrijkste onderdelen. Het dashboard is onberispelijk, zonder scheuren of beschadigingen, wat zeldzaam is voor voertuigen van deze leeftijd. Ook het tapijt aan het dak verkeert in zeer goede staat, vrij van significante scheuren of vlekken. Wat de stoelen betreft, hebben ze een opnieuw bekleding nodig om ze terug te brengen naar hun oorspronkelijke glorie; hoewel ze momenteel afdekstoffen hebben, is vervanging van de bekleding nodig om de cabine aan te sluiten bij de normen van een verzamelvoertuig.
DOCUMENTATIE
Het voertuig verkeert momenteel in rehabilitatie als historisch voertuig. De verkoper neemt de verplichting op zich om de nodige stappen te zetten zodat de koper de documentatie van de vrachtwagen in orde ontvangt als Historisch Voertuig. Deze procedure geeft de eenheid een significante toegevoegde waarde, omdat het de circulatie en lange termijn legale behoud vergemakkelijkt, en ervoor zorgt dat dit stuk van Pegaso’s geschiedenis tentoongesteld en genoten kan worden volgens de geldende normen.
OPHALEN
De vrachtwagen bevindt zich in Ponferrada (León), Spanje. Om de logistiek na de verkoop te vergemakkelijken, biedt de verkoper zijn medewerking aan bij het vinden van gespecialiseerde transportbedrijven die de verhuis van het voertuig van de huidige locatie naar de bestemming van de nieuwe eigenaar kunnen regelen, wat zorgt voor een vlot en professioneel leveringsproces.
OVERIGE INFORMATIE
Gezien de schaarste aan overgebleven eenheden van het model 3140 in 4x4-configuratie, vertegenwoordigt deze Pegaso een bijzondere kans voor verzamelaars van zware voertuigen of instellingen die zich inzetten voor industrieel erfgoed. Zijn huidige werkende staat, in combinatie met de integriteit van zijn tank- en pompsysteem met Cepsa-iconografie, positioneert het als een uitstekende basis voor een concours-restauratie of om bewaard te worden als een levende getuige van de Spaanse engineering van de jaren tachtig.
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Deze Pegaso Comet 4x4, model 3140 uit het jaar 1980, is een uitzonderlijk stuk van het Spaanse industriële erfgoed. De Comet was de pijler van het herstel van het vervoer in Spanje, ontworpen onder technische leiding van Wifredo Ricart om robuustheid en veelzijdigheid te bieden. Deze specifieke 4x4-versie is tegenwoordig bijzonder moeilijk te vinden, vooral in een zodanige staat van conservation. Het voertuig behoudt zijn oorspronkelijke configuratie als tankwagen, inclusief het operationele pompsysteem. In die periode was Pegaso de belangrijkste leverancier van strategische logistieke vloten, inclusief eenheden die dienst deden aan het Cepsa-netwerk, waardoor dit model een ideaal kandidaát is om bewaard te worden als historisch voertuig vanwege zijn zeldzaamheid en relevantie in de geschiedenis van de nationale motorenbouw.
KOFFER EN SCHILDERING
Het buitenwerk, dat zowel de cabines als de tank omvat, verkeert in een zeer goede algemene staat. De lak behoudt een opvallende aanwezigheid gezien de leeftijd, met als bijzonderheid dat de tank nog altijd het oorspronkelijke Cepsa-logo draagt. Er zijn twee specifieke details te overwegen voor een volledige esthetische restauratie: een lichte kras van ongeveer 5 centimeter op de voorste bumper aan de linkerzijde en een deukje op de linker achtervleugel. Buiten deze punten zien we dat de constructie integraal en goed bewaard blijft, wat aangeeft dat dit type werkvoertuigen doorgaans beter verzorgd wordt dan gemiddeld.
MOTOR en TECHNOLOGIE
Wat betreft mechaniek valt de vrachtwagen op door zijn karakteristieke betrouwbaarheid. De 6.550 cc dieselmotor met 135 pk start perfect op en geeft het kenmerkende, volle en “ronde” geluid van Pegaso-techniek uit die periode. Tegenwoordig start het voertuig niet alleen, maar rijdt het ook; dit vergemakkelijkt elk conserveringsproject enorm. De robuustheid van zijn 4x4-aandrijfsysteem benadrukt de technische capaciteit van dit model om ruwe terreinen aan te kunnen, terwijl alle oorspronkelijke mechanische functionaliteit behouden blijft.
INTERIEUR
De cockpit toont een zeer positieve conserveringsstaat in zijn belangrijkste onderdelen. Het dashboard is onberispelijk, zonder scheuren of beschadigingen, wat zeldzaam is voor voertuigen van deze leeftijd. Ook het tapijt aan het dak verkeert in zeer goede staat, vrij van significante scheuren of vlekken. Wat de stoelen betreft, hebben ze een opnieuw bekleding nodig om ze terug te brengen naar hun oorspronkelijke glorie; hoewel ze momenteel afdekstoffen hebben, is vervanging van de bekleding nodig om de cabine aan te sluiten bij de normen van een verzamelvoertuig.
DOCUMENTATIE
Het voertuig verkeert momenteel in rehabilitatie als historisch voertuig. De verkoper neemt de verplichting op zich om de nodige stappen te zetten zodat de koper de documentatie van de vrachtwagen in orde ontvangt als Historisch Voertuig. Deze procedure geeft de eenheid een significante toegevoegde waarde, omdat het de circulatie en lange termijn legale behoud vergemakkelijkt, en ervoor zorgt dat dit stuk van Pegaso’s geschiedenis tentoongesteld en genoten kan worden volgens de geldende normen.
OPHALEN
De vrachtwagen bevindt zich in Ponferrada (León), Spanje. Om de logistiek na de verkoop te vergemakkelijken, biedt de verkoper zijn medewerking aan bij het vinden van gespecialiseerde transportbedrijven die de verhuis van het voertuig van de huidige locatie naar de bestemming van de nieuwe eigenaar kunnen regelen, wat zorgt voor een vlot en professioneel leveringsproces.
OVERIGE INFORMATIE
Gezien de schaarste aan overgebleven eenheden van het model 3140 in 4x4-configuratie, vertegenwoordigt deze Pegaso een bijzondere kans voor verzamelaars van zware voertuigen of instellingen die zich inzetten voor industrieel erfgoed. Zijn huidige werkende staat, in combinatie met de integriteit van zijn tank- en pompsysteem met Cepsa-iconografie, positioneert het als een uitstekende basis voor een concours-restauratie of om bewaard te worden als een levende getuige van de Spaanse engineering van de jaren tachtig.
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

