Citroën - 2 CV 6 Charleston - NO RESERVE - 1986





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.

Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137232 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN
Te koop is een schitterend en zeer authentiek exemplaar van de Citroën 2CV 6 in de exclusieve en gewilde uitvoering "Charleston". Dit voertuig is afgewerkt in het verfijnde, originele Franse kleurenschema "Gris sur Gris" (Grijs op Grijs), met de fabrieksonige tinten Gris Cormoran en Gris Nocturne.
Het wordt nadrukkelijk benadrukt dat dit een oprechte, fabrieksgeschikte Charleston is en geen latere reproductie of conversie. Oorspronkelijk afkomstig uit het uitermate droge klimaat van Sicilië, waar het meer dan 40 jaar door zijn eigenaren is gekoesterd, wordt de auto nu aangeboden zonder veilingtering. Het vertegenwoordigt een van de meest elegante en stabiele investeringen op de Europese klassieke automarkt van vandaag.
KOETSwerk & SPUITWERK
Het koetswerk van deze klassieker is buitengewoon authentiek en onderging circa 12 jaar geleden een conservatieve gedeeltelijke restauratie. Destijds werd het koetswerk professioneel herschilderd in het oorspronkelijke fabriekskleurenschema, en de kenmerkende Charleston-stickers werden aangebracht. Het feit dat de lak na meer dan een decennium nog steeds prachtig glanst, getuigt van de hoge kwaliteit van het uitgevoerde werk.
Tijdens deze restauratie werden gerichte versterkingsplaten toegepast op de originele vloeren en strategische delen van het bodemplaatwerk, waarbij de oorspronkelijke structurele substantie behouden bleef. Tegenwoordig is de onderkant stevig en volledig beschermd door een uniforme zwarte anti-roestbehandeling. Alle zijruiten dragen de zeldzame, originele Saint-Gobain-fabrieksmerken. Een professionele buitenpolijsting en een grondige detailing van de motorruimte zijn zojuist voltooid.
TECHNISCHE GEGEVENS
Onder de motorkap bevindt zich de periode-getrouwe en originele 602cc luchtgekoelde twin-cylinder motor, zoals bevestigd door de gietnummerschrift op de motorblok. Hoewel het kleine aluminium identificatieplaatje op de motor in de loop der jaren door trillingen is verloren gegaan, bevestigt de algehele toestand en geschiedenis van de auto dat dit de originele eenheid is.
Het voertuig draagt het chassisnummer VF7AZKA00KA154026. Op de bulkhead in de motorruimte is de originele ORGA-code 3395 gegraveerd, wat wiskundig de exacte dag dateert waarop de auto de Citroën-assemblage hal verliet tot 24 februari 1986.
INTERIEUR
Het interieur is volledig en getrouw vernieuwd door een gespecialiseerde vakman. De stoelen kregen splinterniege polyurethaan-schuim, nieuwe elastische steunbanden en hoogwaardige bekleding in het klassieke grijze Charleston-diamantpatroon ("Tissu Losanges Gris"). Onder de tapijten is bitumineuze geluiddempende vellen toegepast op de vloer om trillingen te dempen en de cabine betere thermische en akoestische isolatie te geven.
Een fraaie touch van originaliteit is het geluiddempend vilt onder de motorkap, dat bewust in oorspronkelijke staat met een charmante patina is gelaten om de historische authenticiteit van het voertuig te bewaren.
DOCUMENTEN
De absolute originaliteit van deze 2CV wordt ondersteund door officiële certificering. Het voertuig is officieel geregistreerd bij het Italiaanse Nationaal Historische Register A.A.V.S. (een FIVA-verwante vereniging) onder registratienummer VK 9154. Het originele certificaat is aanwezig en zal aan de koper worden overhandigd.
Daarnaast wordt de auto geleverd met een vers in orde bevindinge, officiële Italiaanse verplichte technische inspectie (Revisione). Deze up-to-date technische controle vereenvoudigt het registratie- en vergunningsproces aanzienlijk in elk Europees bestemmingsland, en minimaliseert bureaucratie voor internationale kopers.
AFHALING
De Citroën is momenteel klaar voor de weg in Sicilië en gereed voor Europese export. Na een succesvolle verkoop kunnen de logistiek, transportmanagement door heel Europa en de voorbereiding van de benodigde exportdocumenten volledig worden geregeld door de verkoper op verzoek en met voorafgaande afspraak.
Alle kosten in verband met transport, uitschrijving voor export en eventuele land-specifieke registratierechten blijven de verantwoordelijkheid van de koper.
VERDER INFORMATIE
Deze zeer traceerbare 2CV behoudt zijn oorspronkelijke ziel en staat klaar om direct gereden te worden. Dankzij het milde Siciliaanse klimaat ontving de auto geen wegzout en geen ruwe noordelijke wintervorsten. Recentelijk, als onderdeel van het onderhoud, zijn de voorremblokken en handremblokken vervangen, zijn nieuwe koplampreminigingen geplaatst voor betere zichtbaarheid en is een verse motorolie-wissel uitgevoerd.
De luchtkanalen en de slang van de luchtfilter in de motorruimte zijn eveneens vernieuwd. Deze auto is geen steriel museumstuk, maar een betrouwbare, prachtig bewaarde klassieker in de toestand van een "high-quality driver", klaar om enorme vreugde te brengen bij historische autonavonturen en op gewone ritten.
ALGEMEEN
Te koop is een schitterend en zeer authentiek exemplaar van de Citroën 2CV 6 in de exclusieve en gewilde uitvoering "Charleston". Dit voertuig is afgewerkt in het verfijnde, originele Franse kleurenschema "Gris sur Gris" (Grijs op Grijs), met de fabrieksonige tinten Gris Cormoran en Gris Nocturne.
Het wordt nadrukkelijk benadrukt dat dit een oprechte, fabrieksgeschikte Charleston is en geen latere reproductie of conversie. Oorspronkelijk afkomstig uit het uitermate droge klimaat van Sicilië, waar het meer dan 40 jaar door zijn eigenaren is gekoesterd, wordt de auto nu aangeboden zonder veilingtering. Het vertegenwoordigt een van de meest elegante en stabiele investeringen op de Europese klassieke automarkt van vandaag.
KOETSwerk & SPUITWERK
Het koetswerk van deze klassieker is buitengewoon authentiek en onderging circa 12 jaar geleden een conservatieve gedeeltelijke restauratie. Destijds werd het koetswerk professioneel herschilderd in het oorspronkelijke fabriekskleurenschema, en de kenmerkende Charleston-stickers werden aangebracht. Het feit dat de lak na meer dan een decennium nog steeds prachtig glanst, getuigt van de hoge kwaliteit van het uitgevoerde werk.
Tijdens deze restauratie werden gerichte versterkingsplaten toegepast op de originele vloeren en strategische delen van het bodemplaatwerk, waarbij de oorspronkelijke structurele substantie behouden bleef. Tegenwoordig is de onderkant stevig en volledig beschermd door een uniforme zwarte anti-roestbehandeling. Alle zijruiten dragen de zeldzame, originele Saint-Gobain-fabrieksmerken. Een professionele buitenpolijsting en een grondige detailing van de motorruimte zijn zojuist voltooid.
TECHNISCHE GEGEVENS
Onder de motorkap bevindt zich de periode-getrouwe en originele 602cc luchtgekoelde twin-cylinder motor, zoals bevestigd door de gietnummerschrift op de motorblok. Hoewel het kleine aluminium identificatieplaatje op de motor in de loop der jaren door trillingen is verloren gegaan, bevestigt de algehele toestand en geschiedenis van de auto dat dit de originele eenheid is.
Het voertuig draagt het chassisnummer VF7AZKA00KA154026. Op de bulkhead in de motorruimte is de originele ORGA-code 3395 gegraveerd, wat wiskundig de exacte dag dateert waarop de auto de Citroën-assemblage hal verliet tot 24 februari 1986.
INTERIEUR
Het interieur is volledig en getrouw vernieuwd door een gespecialiseerde vakman. De stoelen kregen splinterniege polyurethaan-schuim, nieuwe elastische steunbanden en hoogwaardige bekleding in het klassieke grijze Charleston-diamantpatroon ("Tissu Losanges Gris"). Onder de tapijten is bitumineuze geluiddempende vellen toegepast op de vloer om trillingen te dempen en de cabine betere thermische en akoestische isolatie te geven.
Een fraaie touch van originaliteit is het geluiddempend vilt onder de motorkap, dat bewust in oorspronkelijke staat met een charmante patina is gelaten om de historische authenticiteit van het voertuig te bewaren.
DOCUMENTEN
De absolute originaliteit van deze 2CV wordt ondersteund door officiële certificering. Het voertuig is officieel geregistreerd bij het Italiaanse Nationaal Historische Register A.A.V.S. (een FIVA-verwante vereniging) onder registratienummer VK 9154. Het originele certificaat is aanwezig en zal aan de koper worden overhandigd.
Daarnaast wordt de auto geleverd met een vers in orde bevindinge, officiële Italiaanse verplichte technische inspectie (Revisione). Deze up-to-date technische controle vereenvoudigt het registratie- en vergunningsproces aanzienlijk in elk Europees bestemmingsland, en minimaliseert bureaucratie voor internationale kopers.
AFHALING
De Citroën is momenteel klaar voor de weg in Sicilië en gereed voor Europese export. Na een succesvolle verkoop kunnen de logistiek, transportmanagement door heel Europa en de voorbereiding van de benodigde exportdocumenten volledig worden geregeld door de verkoper op verzoek en met voorafgaande afspraak.
Alle kosten in verband met transport, uitschrijving voor export en eventuele land-specifieke registratierechten blijven de verantwoordelijkheid van de koper.
VERDER INFORMATIE
Deze zeer traceerbare 2CV behoudt zijn oorspronkelijke ziel en staat klaar om direct gereden te worden. Dankzij het milde Siciliaanse klimaat ontving de auto geen wegzout en geen ruwe noordelijke wintervorsten. Recentelijk, als onderdeel van het onderhoud, zijn de voorremblokken en handremblokken vervangen, zijn nieuwe koplampreminigingen geplaatst voor betere zichtbaarheid en is een verse motorolie-wissel uitgevoerd.
De luchtkanalen en de slang van de luchtfilter in de motorruimte zijn eveneens vernieuwd. Deze auto is geen steriel museumstuk, maar een betrouwbare, prachtig bewaarde klassieker in de toestand van een "high-quality driver", klaar om enorme vreugde te brengen bij historische autonavonturen en op gewone ritten.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
