Mercedes-Benz - 250SL - 1968





€ 550 | ||
|---|---|---|
€ 500 | ||
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 136909 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1968 Mercedes-Benz 250 SL Pagoda met handgeschakelde transmissie, gevestigd in Nederland, 66.275 mijl op de teller, witte lak, rijdt en rijdt maar vereist aanzienlijk mechanisch en carrosseriewerk inclusief laswerk aan de onderzijde en refitting van de softtop.
Beschrijving van de verkoper
GENERAL:
Offered for sale is this Mercedes-Benz 250 SL Pagoda (W113), originally delivered in the United States and factory-equipped with a highly desirable manual transmission. The car is currently in running condition, and the odometer shows 66,275 miles. The 250 SL is world-renowned for its elegant design, refined driving characteristics, and timeless proportions. With its manual transmission and open-top capabilities, this example possesses all the right ingredients to become a fantastic classic once the necessary work has been completed.
BODYWORK & PAINT:
The Pagoda is currently finished in white, though its original factory colour is Silver Metallic. The paintwork shows some cracks and age-related imperfections, giving the car an honest, slightly patinated appearance. Importantly, there are no visible rust bubbles in the paint; it has the true charm of an unrestored classic. The car comes with its original removable hardtop. The fitted soft-top is unfortunately no longer watertight and will need to be replaced or refurbished.
TECHNICAL:
Mechanically, the car runs and can be driven, but it should be explicitly seen as a 'running project' rather than a fully sorted or restored example. While the engine starts and the car moves under its own power, the underside has several rust spots that require professional welding work. This makes the vehicle an excellent and rewarding foundation for an enthusiast or restorer looking for a manual Pagoda with plenty of room for further improvement.
INTERIOR:
In contrast to the aged exterior, the interior is in very good condition and presents beautifully. It forms a pleasant contrast with the bodywork and significantly adds to the overall appeal of the car. The cabin retains that iconic, classic Mercedes-Benz atmosphere, featuring the elegant dashboard layout and high-quality materials that make the W113 Pagoda so highly sought after today.
DOCUMENTS:
The Mercedes-Benz was originally imported from the US and is supplied with its American registration documents (USA Title). All import duties and VAT for Europe have already been fully paid.
COLLECTION:
The car is available for viewing and inspection. Please feel free to arrange an appointment through Catawiki to come and inspect this project in person. Worldwide shipping and transport can be arranged upon request; please ask us about our favorable delivery conditions.
OTHER INFORMATION:
In short, this is an honest Mercedes-Benz 250 SL Pagoda originally delivered in Silver Metallic, factory-equipped with a manual gearbox and supplied with a hardtop. The car runs and drives but requires technical attention, specifically welding work to the underside and refurbishment of the soft-top. This is a wonderful opportunity for someone looking for a running Pagoda project with a highly desirable specification and immense financial potential upon completion.
Additional services:
Transport: We can arrange transport for you, both open and closed.
Export: We offer full export support, should you wish to export the car
GENERAL:
Offered for sale is this Mercedes-Benz 250 SL Pagoda (W113), originally delivered in the United States and factory-equipped with a highly desirable manual transmission. The car is currently in running condition, and the odometer shows 66,275 miles. The 250 SL is world-renowned for its elegant design, refined driving characteristics, and timeless proportions. With its manual transmission and open-top capabilities, this example possesses all the right ingredients to become a fantastic classic once the necessary work has been completed.
BODYWORK & PAINT:
The Pagoda is currently finished in white, though its original factory colour is Silver Metallic. The paintwork shows some cracks and age-related imperfections, giving the car an honest, slightly patinated appearance. Importantly, there are no visible rust bubbles in the paint; it has the true charm of an unrestored classic. The car comes with its original removable hardtop. The fitted soft-top is unfortunately no longer watertight and will need to be replaced or refurbished.
TECHNICAL:
Mechanically, the car runs and can be driven, but it should be explicitly seen as a 'running project' rather than a fully sorted or restored example. While the engine starts and the car moves under its own power, the underside has several rust spots that require professional welding work. This makes the vehicle an excellent and rewarding foundation for an enthusiast or restorer looking for a manual Pagoda with plenty of room for further improvement.
INTERIOR:
In contrast to the aged exterior, the interior is in very good condition and presents beautifully. It forms a pleasant contrast with the bodywork and significantly adds to the overall appeal of the car. The cabin retains that iconic, classic Mercedes-Benz atmosphere, featuring the elegant dashboard layout and high-quality materials that make the W113 Pagoda so highly sought after today.
DOCUMENTS:
The Mercedes-Benz was originally imported from the US and is supplied with its American registration documents (USA Title). All import duties and VAT for Europe have already been fully paid.
COLLECTION:
The car is available for viewing and inspection. Please feel free to arrange an appointment through Catawiki to come and inspect this project in person. Worldwide shipping and transport can be arranged upon request; please ask us about our favorable delivery conditions.
OTHER INFORMATION:
In short, this is an honest Mercedes-Benz 250 SL Pagoda originally delivered in Silver Metallic, factory-equipped with a manual gearbox and supplied with a hardtop. The car runs and drives but requires technical attention, specifically welding work to the underside and refurbishment of the soft-top. This is a wonderful opportunity for someone looking for a running Pagoda project with a highly desirable specification and immense financial potential upon completion.
Additional services:
Transport: We can arrange transport for you, both open and closed.
Export: We offer full export support, should you wish to export the car
Details
Voertuigregistratie
Kopers zijn verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig, niet de verkoper of Catawiki.
Maak gebruik van een externe dienstverlener voor de registratie.Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

