BMW - 318 Cabriolet - 1992





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137514 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ongeveer 110.000 km. Prachtige BMW cabrio, een juweel uit ’92, spectaculair en onberispelijk. Een auto om het hele jaar door te kunnen gebruiken. Auto geïmporteerd uit Duitsland in 2012 volgens de documentatie. Aangekocht in Madrid van een particulier in augustus 2012, met het verkoopcontract. De auto staat sinds 2023 stil. Ontworpen onder leiding van Claus Luthe door Boyke Boyer, de BMW Serie 3 E30 Cabriolet wordt algemeen beschouwd als een van de meest iconische en geprijsde vierzitter cabrio's uit zijn tijd, beroemd om zijn strakke silhouet zonder B-stijl en als de eerste volledig door BMW in eigen fabriek ontwikkelde cabrio na decennia van externe samenwerking.
KOETSWERK EN VERF:
De lak van de auto verkeert in onberispelijke staat, er is een kleine kras op de bestuurdersdeur in de kleur wit. De rest 9/10. Hij zoals ik hem kocht, opnieuw gespoten en perfect gepolijst. De raamrubbers zijn hard en gebarsten. De bestuurdersdeur maakt wat lawaai bij openen/sluiten, de overige perfect. De elektrische kap heeft wat onderhoud nodig.
MOTOR EN VERING:
Uitgerust met de betrouwbare BMW 1.8-liter motor, start bij koud en warm weer als eerste poging. Hoewel de oorspronkelijke advertentie een carburateur vermeldt, is dit model uit 1992 vanaf fabriek uitgerust met de M40-motor met elektronische brandstofinjectie uit die periode. Verder geen duidelijke mechanische problemen, de vering is standaard verlaagd, fabriek en in de documentatie. De rest zonder problemen, banden met weinig kilometers, riemen en koppeling zonder problemen. Vraagt een nieuwe batterij, inspectie van de radiateur en een algemene tune-up nadat hij sinds 2023 stil stond.
INTERIEUR:
Oorspronkelijk stof en vervangen door lederen bekleding, volledige tapijten en stoelen. Omdat het leer is, hebben de stoelen enige tekenen die op de foto's te zien zijn; de zijkant van de bestuurdersstoel is opnieuw bekleed. Dashboard zonder scheuren en in goede staat. De instrumentenverlichting werkt niet allemaal. De kilometerstand moet nagekeken worden, aangezien hij faalt, snelheid en kilometers worden niet weergegeven. Elektrische ramen werken perfect. Centrale vergrendeling is losgekoppeld en de deuren moeten met de sleutel geopend worden.
DOCUMENTATIE:
Voertuig geïmporteerd uit Duitsland in 2012 en geregistreerd. Aangekocht in Madrid van een particulier in augustus 2012, met het verkoopcontract. Vermelding van de verlaagde M-ondersteuning in de technische documentatie.
AFHALING:
Lokaal ophalen in de gemeente Cartagena, Regio Murcia, Spanje.
ANDERE INFORMATIE:
Het voertuig heeft wat onderhoud nodig aan de elektrische kap, nieuwe batterij, reparatie of vervanging van de kilometerteller, inspectie van de radiateur en een mechanische afstelling na stilstand sinds 2023.
ALGEMEEN:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Ongeveer 110.000 km. Prachtige BMW cabrio, een juweel uit ’92, spectaculair en onberispelijk. Een auto om het hele jaar door te kunnen gebruiken. Auto geïmporteerd uit Duitsland in 2012 volgens de documentatie. Aangekocht in Madrid van een particulier in augustus 2012, met het verkoopcontract. De auto staat sinds 2023 stil. Ontworpen onder leiding van Claus Luthe door Boyke Boyer, de BMW Serie 3 E30 Cabriolet wordt algemeen beschouwd als een van de meest iconische en geprijsde vierzitter cabrio's uit zijn tijd, beroemd om zijn strakke silhouet zonder B-stijl en als de eerste volledig door BMW in eigen fabriek ontwikkelde cabrio na decennia van externe samenwerking.
KOETSWERK EN VERF:
De lak van de auto verkeert in onberispelijke staat, er is een kleine kras op de bestuurdersdeur in de kleur wit. De rest 9/10. Hij zoals ik hem kocht, opnieuw gespoten en perfect gepolijst. De raamrubbers zijn hard en gebarsten. De bestuurdersdeur maakt wat lawaai bij openen/sluiten, de overige perfect. De elektrische kap heeft wat onderhoud nodig.
MOTOR EN VERING:
Uitgerust met de betrouwbare BMW 1.8-liter motor, start bij koud en warm weer als eerste poging. Hoewel de oorspronkelijke advertentie een carburateur vermeldt, is dit model uit 1992 vanaf fabriek uitgerust met de M40-motor met elektronische brandstofinjectie uit die periode. Verder geen duidelijke mechanische problemen, de vering is standaard verlaagd, fabriek en in de documentatie. De rest zonder problemen, banden met weinig kilometers, riemen en koppeling zonder problemen. Vraagt een nieuwe batterij, inspectie van de radiateur en een algemene tune-up nadat hij sinds 2023 stil stond.
INTERIEUR:
Oorspronkelijk stof en vervangen door lederen bekleding, volledige tapijten en stoelen. Omdat het leer is, hebben de stoelen enige tekenen die op de foto's te zien zijn; de zijkant van de bestuurdersstoel is opnieuw bekleed. Dashboard zonder scheuren en in goede staat. De instrumentenverlichting werkt niet allemaal. De kilometerstand moet nagekeken worden, aangezien hij faalt, snelheid en kilometers worden niet weergegeven. Elektrische ramen werken perfect. Centrale vergrendeling is losgekoppeld en de deuren moeten met de sleutel geopend worden.
DOCUMENTATIE:
Voertuig geïmporteerd uit Duitsland in 2012 en geregistreerd. Aangekocht in Madrid van een particulier in augustus 2012, met het verkoopcontract. Vermelding van de verlaagde M-ondersteuning in de technische documentatie.
AFHALING:
Lokaal ophalen in de gemeente Cartagena, Regio Murcia, Spanje.
ANDERE INFORMATIE:
Het voertuig heeft wat onderhoud nodig aan de elektrische kap, nieuwe batterij, reparatie of vervanging van de kilometerteller, inspectie van de radiateur en een mechanische afstelling na stilstand sinds 2023.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

