Mercedes-Benz - 220D - 1969





€ 1.500 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137584 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Mercedes-Benz 220 D W115 uit 1969 in blauw met handgeschakelde dieselmotor van 2,2 L (60 pk), overeenkomende nummers en kleuren, 104.525 km, Spaanse registratie, chassi 115.110-10-092987, motor 615 912-10-088371, COA aanwezig, onderhoudsgeschiedenis, geldige MOT tot 16-04-2027, gevestigd in Spanje.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMENE STRUCTUUR
We presenteren een uitzonderlijke eenheid van de legendarische Mercedes-Benz 220 D W115 uit 1969, behorend tot de vroegste producties van de historische serie /8 (Strich-Acht). Gelanceerd eind 1967, deze generatie, ontworpen door de beroemde Paul Bracq, revolutioneerde het merk door een volledig nieuw chassis met semi-onderstelde achterwielophanging te introduceren, een doorbraak ten opzichte van de traditionele draaipunten die daarvoor werden gebruikt. De 2,2-liter OM615-motor met 60 pk die deze versie aandrijft, werd de gouden standaard voor betrouwbaarheid van dieselmotoren in die tijd en legde de basis voor de onbuigzame reputatie van Mercedes-Benz wereldwijd. De eerste W115’s worden vooral gewaardeerd door verzamelaars, met name in Duitsland, waar vroege exemplaren een hogere waardering genieten vanwege talrijke exclusieve details vergeleken met latere versies, waardoor dit model een enorm potentieel heeft voor waardestijging en klaar voor verzameling, tentoonstelling of direct genieten.
CARROSSERIE EN LAKWERK
Het voertuig is deels gerestaureerd met behoud van absolute originaliteit. De carrosserie is volledig in zijn fabrieksoriginaire kleur opnieuw gespoten, er ogen onberispelijk en trouw aan de tijd. Ter aanvulling op de elegantie van het model biedt hij tevens nieuwe witte-bandbanden aan, die perfect aansluiten bij de esthetiek van de hoogwaardige sedans uit het einde van de jaren zestig.
MECHANIEK
Op mechanisch gebied is er meer dan €20.000 geïnvesteerd in een grondig restauratie- en onderhoudsproces. Er is een complete mechanische controle uitgevoerd en een volledige restauratie van het stuur, de ophanging, de remmen, de transmissie en de differen tial. Tevens zijn silentblocks, dempers, olie- en hydraulische pakkingen, slangen en diverse slijtdelen vervangen. De mechanische werkzaamheden worden afgesloten met de restauratie van de inspuitpomp en de vervanging van talrijke onderdelen door nieuwe en originele reserveonderdelen, wat een optimale werking garandeert.
INTERIEUR
Deze eenheid behoudt een van de meest kenmerkende en tegenwoordig moeilijk te vinden elementen: de elegante stuurschakeling op de stuurkolom, een typisch kenmerk van de klassieke Mercedes-Benz-modellen uit late jaren '60. Daarnaast heeft hij de uitzonderlijke originele configuratie met een drie-zits voorstoelsysteem, een zeldzaamheid die vrijwel verdwenen is en zeer gewaardeerd wordt door ware liefhebbers van het merk. Het interieur behoudt de esthetische zuiverheid van de eerste series door zijn originele configuratie zonder hoofdsteunen voorin, en is voorzien van vooruitveiligheidsgordels als accessoire uit die periode. Het interieur behoudt een groot deel van zijn originele bekleding, deels gerestaureerd waar nodig. Bijzonder genoemd wordt de originele Becker Grand Prix-radio, volledig gerestaureerd en perfect werkend, een exclusief apparaat dat momenteel een waarde heeft van bijna €1.000 op de markt voor klassieke auto’s.
DOCUMENTATIE
Op administratief en historisch vlak is de auto up-to-date en rijklaar, met een volledig geldige en lopende Technische Keuring (ITV). Bovendien behoudt de auto zijn originele onderhoudsboekje, een document van grote historische waarde voor verzamelaars dat de verzorging aantoont en volledige transparantie biedt over de geschiedenis van deze exclusieve eenheid in de loop der jaren.
AFHALING
De auto kan worden opgehaald in de provincie Sevilla, Spanje. De auto moet na aankoop binnen maximaal 7 dagen uit de locatie van de verkoper worden verwijderd. Bij niet-naleving geldt een dagelijkse stallingskost van €25, die door de koper op het moment van verwijdering betaald moet worden.
ANDERE INFORMATIE
Deze eenheid verenigt precies wat verzamelaars zoeken in een echte vroege W115: de specificaties van de eerste serie, de stuurkolomversie, de voorstoelinrichting, de originele configuratie en een volledige restauratie. Het resultaat is een elegante uitstraling die op dit moment vrijwel niet te evenaren is in de markt voor historische voertuigen.
ALGEMENE STRUCTUUR
We presenteren een uitzonderlijke eenheid van de legendarische Mercedes-Benz 220 D W115 uit 1969, behorend tot de vroegste producties van de historische serie /8 (Strich-Acht). Gelanceerd eind 1967, deze generatie, ontworpen door de beroemde Paul Bracq, revolutioneerde het merk door een volledig nieuw chassis met semi-onderstelde achterwielophanging te introduceren, een doorbraak ten opzichte van de traditionele draaipunten die daarvoor werden gebruikt. De 2,2-liter OM615-motor met 60 pk die deze versie aandrijft, werd de gouden standaard voor betrouwbaarheid van dieselmotoren in die tijd en legde de basis voor de onbuigzame reputatie van Mercedes-Benz wereldwijd. De eerste W115’s worden vooral gewaardeerd door verzamelaars, met name in Duitsland, waar vroege exemplaren een hogere waardering genieten vanwege talrijke exclusieve details vergeleken met latere versies, waardoor dit model een enorm potentieel heeft voor waardestijging en klaar voor verzameling, tentoonstelling of direct genieten.
CARROSSERIE EN LAKWERK
Het voertuig is deels gerestaureerd met behoud van absolute originaliteit. De carrosserie is volledig in zijn fabrieksoriginaire kleur opnieuw gespoten, er ogen onberispelijk en trouw aan de tijd. Ter aanvulling op de elegantie van het model biedt hij tevens nieuwe witte-bandbanden aan, die perfect aansluiten bij de esthetiek van de hoogwaardige sedans uit het einde van de jaren zestig.
MECHANIEK
Op mechanisch gebied is er meer dan €20.000 geïnvesteerd in een grondig restauratie- en onderhoudsproces. Er is een complete mechanische controle uitgevoerd en een volledige restauratie van het stuur, de ophanging, de remmen, de transmissie en de differen tial. Tevens zijn silentblocks, dempers, olie- en hydraulische pakkingen, slangen en diverse slijtdelen vervangen. De mechanische werkzaamheden worden afgesloten met de restauratie van de inspuitpomp en de vervanging van talrijke onderdelen door nieuwe en originele reserveonderdelen, wat een optimale werking garandeert.
INTERIEUR
Deze eenheid behoudt een van de meest kenmerkende en tegenwoordig moeilijk te vinden elementen: de elegante stuurschakeling op de stuurkolom, een typisch kenmerk van de klassieke Mercedes-Benz-modellen uit late jaren '60. Daarnaast heeft hij de uitzonderlijke originele configuratie met een drie-zits voorstoelsysteem, een zeldzaamheid die vrijwel verdwenen is en zeer gewaardeerd wordt door ware liefhebbers van het merk. Het interieur behoudt de esthetische zuiverheid van de eerste series door zijn originele configuratie zonder hoofdsteunen voorin, en is voorzien van vooruitveiligheidsgordels als accessoire uit die periode. Het interieur behoudt een groot deel van zijn originele bekleding, deels gerestaureerd waar nodig. Bijzonder genoemd wordt de originele Becker Grand Prix-radio, volledig gerestaureerd en perfect werkend, een exclusief apparaat dat momenteel een waarde heeft van bijna €1.000 op de markt voor klassieke auto’s.
DOCUMENTATIE
Op administratief en historisch vlak is de auto up-to-date en rijklaar, met een volledig geldige en lopende Technische Keuring (ITV). Bovendien behoudt de auto zijn originele onderhoudsboekje, een document van grote historische waarde voor verzamelaars dat de verzorging aantoont en volledige transparantie biedt over de geschiedenis van deze exclusieve eenheid in de loop der jaren.
AFHALING
De auto kan worden opgehaald in de provincie Sevilla, Spanje. De auto moet na aankoop binnen maximaal 7 dagen uit de locatie van de verkoper worden verwijderd. Bij niet-naleving geldt een dagelijkse stallingskost van €25, die door de koper op het moment van verwijdering betaald moet worden.
ANDERE INFORMATIE
Deze eenheid verenigt precies wat verzamelaars zoeken in een echte vroege W115: de specificaties van de eerste serie, de stuurkolomversie, de voorstoelinrichting, de originele configuratie en een volledige restauratie. Het resultaat is een elegante uitstraling die op dit moment vrijwel niet te evenaren is in de markt voor historische voertuigen.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

