Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973





€ 9.450 | ||
|---|---|---|
€ 8.450 | ||
€ 1.000 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 137663 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
ALGEMEEN:
De Cadillac Fleetwood Series 75 uit 1973, voor het eerst ingeschreven in België, waardoor hij Europees is en zijn kenteken met kilometers loopt; vertegenwoordigt de top van het Amerikaanse automobiel-luxe na de oorlog. Met een wielbasis van 3,85 meter en een totale lengte die bijna 6,4 meter bereikt, was dit model het enige productievoertuig van General Motors dat volledig met de hand was opgebouwd op een echte limousine-onderbouwing. Het is de hoogste uitdrukking van het prestige van de "Standard of the World" in een tijdperk waarin maat en presence allesbepalend waren. Zoals gebruikelijk in de luxepresentaties van deze periode, beschikt dit exemplaar over de klassieke materiaalverdeling: leer voor de chauffeursruimte, ontworpen op basis van duurzaamheid en weerstand tegen dagelijks gebruik, en een weelderige velours voor de achterpassagiers, met prioriteit voor thermisch comfort en exclusiviteit. Deze eenheid in het bijzonder is een kopstuk dat werd onderhouden volgens een standaard van absolute uitmuntendheid.
CARROSSERIE EN VERNIS:
Het voertuig heeft een onberispelijke carrosserie die in 2024 volledig is gedemonteerd en opnieuw is gespoten. De resulterende afwerking is van professioneel niveau, strak en zonder onvolkomenheden over het hele oppervlak. Deze werkzaamheden worden aangevuld met glanzende chroomaccenten op alle sierlijsten, bumper en buitenkantdetails, die spiegelend zijn om de natuurlijke elegantie van de lijnen te benadrukken.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich de legendarische 7,7-liter V8-motor, een robuuste en minutieus onderhouden mechaniek die volledig droog is en geen olie- of vloeistoflekken vertoont. De auto valt op door zijn betrouwbaarheid, met een uitstekende koude start die een optimale afstelling aantoont. Op de weg toont hij zijn grote kracht met totale soepelheid, waardoor de iconische wolkachtige rijervaring van Cadillac uit die tijd tot uiting komt. De banden zijn minder dan 2 jaar oud en hebben nauwelijks 200 kilometer gebruik achter de rug.
INTERIEUR:
Het interieur oogt gezond, schoon en zeer goed bewaard, waardoor de originele luxe-sfeer uit de jaren 70 intact blijft. Het interieur is onberispelijk en functioneel, met uitzondering van de originele radio; hoewel we die hebben, is deze destijds verwijderd om gerepareerd te worden, maar de ingreep is niet uitgevoerd. Het instrumentenpaneel is schoon en vertoont geen foutindicatoren.
DOCUMENTATIE:
Alle voertuigdocumentatie is strikt in orde om de overdracht te vergemakkelijken. De unit staat geregistreerd als Historisch Voertuig in Spanje, wat voordelen biedt wat betreft inspecties en verkeer. De volgende afspraak voor de ITV is gepland voor eind 2027, wat een lange periode van gemoedsrust voor de koper garandeert.
OPHALEN:
Het voertuig is beschikbaar voor ophalen in Olot, provincie Girona (Catalonië), Spanje. We bieden alle mogelijke faciliteiten voor levering; we beschikken over een eigen beheer- en administratiebureau om elke benodigde administratieve handeling te versnellen. Eveneens regelen we gespecialiseerd vervoer naar elk punt in Europa met een op maat gemaakt budget, zodat de auto in perfecte staat op de bestemming arriveert.
OVERIGE INFORMATIE:
Onze staat als verkoper op het platform is gewaarborgd: we hebben met succes talrijke auto’s op Catawiki toegewezen met positieve beoordelingen die onze transparantie garanderen. Deze unit is een uitzonderlijke kans voor verzamelaars, aangezien hij vanaf de eerste dag kan worden genoten zonder onmiddellijke extra investeringen.
De verkoper stelt zich voor
ALGEMEEN:
De Cadillac Fleetwood Series 75 uit 1973, voor het eerst ingeschreven in België, waardoor hij Europees is en zijn kenteken met kilometers loopt; vertegenwoordigt de top van het Amerikaanse automobiel-luxe na de oorlog. Met een wielbasis van 3,85 meter en een totale lengte die bijna 6,4 meter bereikt, was dit model het enige productievoertuig van General Motors dat volledig met de hand was opgebouwd op een echte limousine-onderbouwing. Het is de hoogste uitdrukking van het prestige van de "Standard of the World" in een tijdperk waarin maat en presence allesbepalend waren. Zoals gebruikelijk in de luxepresentaties van deze periode, beschikt dit exemplaar over de klassieke materiaalverdeling: leer voor de chauffeursruimte, ontworpen op basis van duurzaamheid en weerstand tegen dagelijks gebruik, en een weelderige velours voor de achterpassagiers, met prioriteit voor thermisch comfort en exclusiviteit. Deze eenheid in het bijzonder is een kopstuk dat werd onderhouden volgens een standaard van absolute uitmuntendheid.
CARROSSERIE EN VERNIS:
Het voertuig heeft een onberispelijke carrosserie die in 2024 volledig is gedemonteerd en opnieuw is gespoten. De resulterende afwerking is van professioneel niveau, strak en zonder onvolkomenheden over het hele oppervlak. Deze werkzaamheden worden aangevuld met glanzende chroomaccenten op alle sierlijsten, bumper en buitenkantdetails, die spiegelend zijn om de natuurlijke elegantie van de lijnen te benadrukken.
MECANICA:
Onder de motorkap bevindt zich de legendarische 7,7-liter V8-motor, een robuuste en minutieus onderhouden mechaniek die volledig droog is en geen olie- of vloeistoflekken vertoont. De auto valt op door zijn betrouwbaarheid, met een uitstekende koude start die een optimale afstelling aantoont. Op de weg toont hij zijn grote kracht met totale soepelheid, waardoor de iconische wolkachtige rijervaring van Cadillac uit die tijd tot uiting komt. De banden zijn minder dan 2 jaar oud en hebben nauwelijks 200 kilometer gebruik achter de rug.
INTERIEUR:
Het interieur oogt gezond, schoon en zeer goed bewaard, waardoor de originele luxe-sfeer uit de jaren 70 intact blijft. Het interieur is onberispelijk en functioneel, met uitzondering van de originele radio; hoewel we die hebben, is deze destijds verwijderd om gerepareerd te worden, maar de ingreep is niet uitgevoerd. Het instrumentenpaneel is schoon en vertoont geen foutindicatoren.
DOCUMENTATIE:
Alle voertuigdocumentatie is strikt in orde om de overdracht te vergemakkelijken. De unit staat geregistreerd als Historisch Voertuig in Spanje, wat voordelen biedt wat betreft inspecties en verkeer. De volgende afspraak voor de ITV is gepland voor eind 2027, wat een lange periode van gemoedsrust voor de koper garandeert.
OPHALEN:
Het voertuig is beschikbaar voor ophalen in Olot, provincie Girona (Catalonië), Spanje. We bieden alle mogelijke faciliteiten voor levering; we beschikken over een eigen beheer- en administratiebureau om elke benodigde administratieve handeling te versnellen. Eveneens regelen we gespecialiseerd vervoer naar elk punt in Europa met een op maat gemaakt budget, zodat de auto in perfecte staat op de bestemming arriveert.
OVERIGE INFORMATIE:
Onze staat als verkoper op het platform is gewaarborgd: we hebben met succes talrijke auto’s op Catawiki toegewezen met positieve beoordelingen die onze transparantie garanderen. Deze unit is een uitzonderlijke kans voor verzamelaars, aangezien hij vanaf de eerste dag kan worden genoten zonder onmiddellijke extra investeringen.
De verkoper stelt zich voor
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

