Austin Healey - Sprite MK 1 - Frog-Eye - 1959
Startbod
€ 1
Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 25.000 - € 28.000
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 145217 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
IN RISALTO:
• Iconica Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" met kenmerkende eendekap voor- en achterkant
• Certificatie en Targa Oro-keur ASI ter bevestiging van originaliteit en staat van gebruik
• Volledige restauratie uitgevoerd ongeveer zes jaar geleden
• Motor volledig gereviseerd, nieuw elektrisch systeem en rem installatie gereviseerd
• Volledig pakket beschermende accessoires: kapdoek, ruitjes, tonneau cover en gereedschapskoffertje
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1958 e nata dalla collaborazione tra la British Motor Corporation e la Donald Healey Motor Company, l'Austin-Healey Sprite Mark I è universalmente nota con l'appellativo "Frog Eye" (o "Bugeye" negli Stati Uniti) per via della peculiare collocazione dei proiettori sporgenti integrati nel grande cofano incernierato posteriormente. Concepita come sportiva essenziale, agile e dai costi di gestione contenuti, è diventata un'icona del collezionismo automobilistico britannico. L'esemplare proposto è stato sottoposto a un restauro totale circa sei anni fa ed è stato insignito del prestigioso riconoscimento ASI Targa Oro da parte dell'Automotoclub Storico Italiano per il rispetto della corretta originalità costruttiva.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La verniciatura si presenta in buone condizioni generali, evidenziando solo qualche lieve imperfezione superficiale sul cofano anteriore, come visibile nella documentazione fotografica. Le cromature e i dettagli estetici esterni sono ben conservati. La vettura viene fornita con una dotazione completa di coperture nuove, che include il telo capote, i pannelli finestrini rimovibili, il tonneau cover dedicato e la borsa porta attrezzi d'origine.
INTERNI:
L'abitacolo è stato interamente restaurato adottando selleria e finiture nel caratteristico rivestimento in vipla di colore rosso, presentandosi in eccellenti condizioni conservative, privo di lacerazioni o difetti evidenti.
MECCANICA:
La componente meccanica si presenta in pieno ordine di marcia e non richiede interventi di ripristino imminenti. Il propulsore è stato interamente rigenerato, l'impianto frenante è stato revisionato ed è stato installato un impianto elettrico completamente nuovo. Gli pneumatici montati sono nuovi.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata da documenti di circolazione italiani regolari pronti per il trasferimento di proprietà, unitamente all'omologazione ufficiale ASI con certificato Targa Oro.
L'auto può essere visionata e provata previo appuntamento da concordare tramite la piattaforma Catawiki.
IN RISALTO:
• Iconica Austin-Healey Sprite Mark I "Frog Eye" met kenmerkende eendekap voor- en achterkant
• Certificatie en Targa Oro-keur ASI ter bevestiging van originaliteit en staat van gebruik
• Volledige restauratie uitgevoerd ongeveer zes jaar geleden
• Motor volledig gereviseerd, nieuw elektrisch systeem en rem installatie gereviseerd
• Volledig pakket beschermende accessoires: kapdoek, ruitjes, tonneau cover en gereedschapskoffertje
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1958 e nata dalla collaborazione tra la British Motor Corporation e la Donald Healey Motor Company, l'Austin-Healey Sprite Mark I è universalmente nota con l'appellativo "Frog Eye" (o "Bugeye" negli Stati Uniti) per via della peculiare collocazione dei proiettori sporgenti integrati nel grande cofano incernierato posteriormente. Concepita come sportiva essenziale, agile e dai costi di gestione contenuti, è diventata un'icona del collezionismo automobilistico britannico. L'esemplare proposto è stato sottoposto a un restauro totale circa sei anni fa ed è stato insignito del prestigioso riconoscimento ASI Targa Oro da parte dell'Automotoclub Storico Italiano per il rispetto della corretta originalità costruttiva.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La verniciatura si presenta in buone condizioni generali, evidenziando solo qualche lieve imperfezione superficiale sul cofano anteriore, come visibile nella documentazione fotografica. Le cromature e i dettagli estetici esterni sono ben conservati. La vettura viene fornita con una dotazione completa di coperture nuove, che include il telo capote, i pannelli finestrini rimovibili, il tonneau cover dedicato e la borsa porta attrezzi d'origine.
INTERNI:
L'abitacolo è stato interamente restaurato adottando selleria e finiture nel caratteristico rivestimento in vipla di colore rosso, presentandosi in eccellenti condizioni conservative, privo di lacerazioni o difetti evidenti.
MECCANICA:
La componente meccanica si presenta in pieno ordine di marcia e non richiede interventi di ripristino imminenti. Il propulsore è stato interamente rigenerato, l'impianto frenante è stato revisionato ed è stato installato un impianto elettrico completamente nuovo. Gli pneumatici montati sono nuovi.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata da documenti di circolazione italiani regolari pronti per il trasferimento di proprietà, unitamente all'omologazione ufficiale ASI con certificato Targa Oro.
L'auto può essere visionata e provata previo appuntamento da concordare tramite la piattaforma Catawiki.
Details
Merk
Austin Healey
Model Type
Sprite MK 1 - Frog-Eye
Jaar
1959
Bevindt zich in
Italië
Afgelezen kilometerstand
8050 mi
Registratiepapieren
met Italiaans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Rood
Paardenkracht
44
Cilinderinhoud
948
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
