Volkswagen - Beetle Sunroof - NO RESERVE - 1960

GENERAL:
Volkswagen Beetle Sunroof uit 1960.
Het betreft een zeer speciale unit die oorspronkelijk in Zwitserland via de prestigieuze dealer AMAG werd verkocht. Deze officiële importeur inclusiefte een genummerde identificatiedekplaat in alle auto's die hij verhandelde, een waardevol historisch detail dat deze unit nog steeds behoudt. Het voertuig kwam in Spanje, Valencia in het jaar 1967.

Información histórica y de contexto del modelo: El Volkswagen Beetle con ventana trasera ovalada (producido entre 1953 y 1957 en su configuración de fábrica estándar, aunque algunas unidades tardías o personalizadas se fechan en años posteriores) representa una de las eras más puras y buscadas del “Escarabajo”. En el caso de esta unidad, el número de chasis y el modelo no coinciden, por lo que es posible que se realizara alguna modificación sobre un modelo anterior. El término “Oval” es venerado por los entusiastas debido a la transición estética que supuso respecto a la luneta partida anterior ("Split Window"). El distribuidor suizo AMAG (Automobil- und Motoren AG), fundado por Walter Haefner, no solo fue el importador clave de Volkswagen en Suiza, sino que desempeñó un papel crucial en la posguerra asegurando estándares de calidad altísimos e incluso ensamblando localmente algunos modelos especiales. La presencia de la placa original de AMAG añade un inmenso valor histórico y de procedencia a este vehículo.

CARROCERÍA Y PINTURA:
La carrocería ha sido restaurada por completo y luce una bonita combinación bicolor en azul y blanco. Estéticamente, destaca su icónica ventana trasera ovalada que le aporta un aire retro inconfundible, así como los característicos intermitentes laterales de flecha ("semáforos") y el cotizado techo corredero original de lona (Sunroof).

MECÁNICA:
En el apartado mecánico, este ejemplar monta un motor rehecho a nuevo con código AB, originario de 1973. Este bloque mejora sustancialmente la refrigeración y aumenta la potencia original hasta los 44 HP. Gracias a la introducción de la culata de doble puerto de admisión, un carburador mejorado y sistemas optimizados de lubricación y refrigeración, el coche ofrece un aumento significativo en el rendimiento, dinamismo y fiabilidad en carretera en comparación con los motores de la época de los 50. Como mejora de usabilidad contemporánea, esta unidad ha sido actualizada e incorpora alternador en lugar de la dinamo original. Cabe destacar que este fiable bloque motor, con muy pocos cambios, fue el encargado de impulsar al Escarabajo hasta el final de su producción en Alemania en 1979.

INTERIOR:
El habitáculo de este Beetle ha sido completamente restaurado. Presenta un acabado en un luminoso color claro que combina a la perfección con la elegante pintura bicolor del exterior, ofreciendo una atmósfera limpia, clásica y muy acogedora.

DOCUMENTACIÓN:
El vehículo cuenta con su correspondiente documentación española tras haber sido importado en los años 60 y matriculado históricamente en la provincia de Valencia en el año 1967, conservando su matrícula de la época.

RECOGIDA:
El vehículo se encuentra disponible para su visita, inspección y recogida en la localidad de Borox, provincia de Toledo, España.

OTRA INFORMACIÓN:
Esta unidad combina a la perfección la estética clásica e histórica más pura de finales de los años 50 con la tranquilidad de una mecánica de los años 70 mucho más alegre, fiable y utilizable en el tráfico moderno actual.