Jaguar - XK140 - DHC - 1956
16
dagen
11
uren
08
minuten
34
seconden
Huidig bod
€ 11.000
Minimumprijs niet bereikt
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 100.000 - € 110.000
 | € 11.000 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141255 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
1956 XK140 DHC. ? no
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Omgebouwd naar handmatige 5-versnellingsbak met hydraulische koppeling
• Bekrachtigde schijfremmen voor
• Cilinderkop voorzien van grotere kleppen volgens C-Type specificaties
• RVS uitlaatlijn en RVS benzinetank gemonteerd
• Uitgerust met 123-ontsteking en wisselstroomdynamo
HISTORIE/OVERZICHT:
De verkoper geeft aan dat dit een rijdersauto betreft die niet als concoursauto is geprepareerd, maar zijn betrouwbaarheid inmiddels ruim 34.000 km heeft bewezen tijdens diverse vakantieritten naar onder meer Oostenrijk, Frankrijk, Engeland en Schotland. De auto is circa 7 jaar geleden in eigen beheer gerestaureerd, waarbij een fotoreportage van de werkzaamheden is bijgehouden. Na te zijn ingezet voor intensief gebruik (ca. 7.000 km per jaar) zijn er mogelijk wat lichte onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.
CARROSSERIE/LAK:
Tijdens de restauratie is al het nodige plaatwerk vernieuwd en is de carrosserie volledig blank gemaakt, waarna deze zowel van binnen als van buiten is voorzien van nieuwe laklagen. De lak verkeert in goede staat met lichte gebruikssporen na intensief gebruik; er is geen sprake van roest of krassen, enkel een paar kleine steenslagjes ("chips"). Al het gefineerde houtwerk is vernieuwd en er zijn RVS bumpers gemonteerd. Het chroomwerk is niet volledig vernieuwd maar ziet er goed uit, en het embleem op de kofferdeksel kan eventueel vervangen worden. Mogelijk zijn sommige rubbers die 7 jaar geleden vernieuwd zijn weer aan vervanging toe.
INTERIEUR:
De bekleding is vernieuwd met gebruik van correcte materialen. Er is een nieuwe softtop gemonteerd inclusief binnenhemel en isolatie, welke in zeer goede staat verkeert. Het interieur is tevens voorzien van nieuw tapijt. Alle instrumenten zijn gereviseerd en omgebouwd naar kilometers per uur (KM). Als extra uitrusting/beveiliging is er een Battery Brain gemonteerd tegen diefstal, evenals een camera aan zowel de voor- als achterzijde.
MOTOR EN TECHNIEK:
De motor en de carburateurs zijn gereviseerd en voorzien van een correcte nieuwe elektronische benzinepomp, waarbij de chokesolenoïde handmatig wordt bediend. De cilinderkop is aangepast met grotere kleppen naar C-Type specificaties. De transmissie is omgebouwd van een automaat naar een handgeschakelde 5-versnellingsbak met een hydraulische koppeling. De voorremmen zijn voorzien van bekrachtigde schijfremmen. Verder zijn er een RVS uitlaat, een RVS benzinetank, een nieuwe kabelboom, een 123-ontsteking en een wisselstroomdynamo gemonteerd. Alle leidingen en slangen zijn vernieuwd en het koelsysteem beschikt over een fabriekscorrecte nieuwe radiateur met aanpassingen om oververhitting te voorkomen. De spoorstanghoezen zijn mogelijk aan vervanging toe.
AFHALEN:
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Omgebouwd naar handmatige 5-versnellingsbak met hydraulische koppeling
• Bekrachtigde schijfremmen voor
• Cilinderkop voorzien van grotere kleppen volgens C-Type specificaties
• RVS uitlaatlijn en RVS benzinetank gemonteerd
• Uitgerust met 123-ontsteking en wisselstroomdynamo
HISTORIE/OVERZICHT:
De verkoper geeft aan dat dit een rijdersauto betreft die niet als concoursauto is geprepareerd, maar zijn betrouwbaarheid inmiddels ruim 34.000 km heeft bewezen tijdens diverse vakantieritten naar onder meer Oostenrijk, Frankrijk, Engeland en Schotland. De auto is circa 7 jaar geleden in eigen beheer gerestaureerd, waarbij een fotoreportage van de werkzaamheden is bijgehouden. Na te zijn ingezet voor intensief gebruik (ca. 7.000 km per jaar) zijn er mogelijk wat lichte onderhoudswerkzaamheden uit te voeren.
CARROSSERIE/LAK:
Tijdens de restauratie is al het nodige plaatwerk vernieuwd en is de carrosserie volledig blank gemaakt, waarna deze zowel van binnen als van buiten is voorzien van nieuwe laklagen. De lak verkeert in goede staat met lichte gebruikssporen na intensief gebruik; er is geen sprake van roest of krassen, enkel een paar kleine steenslagjes ("chips"). Al het gefineerde houtwerk is vernieuwd en er zijn RVS bumpers gemonteerd. Het chroomwerk is niet volledig vernieuwd maar ziet er goed uit, en het embleem op de kofferdeksel kan eventueel vervangen worden. Mogelijk zijn sommige rubbers die 7 jaar geleden vernieuwd zijn weer aan vervanging toe.
INTERIEUR:
De bekleding is vernieuwd met gebruik van correcte materialen. Er is een nieuwe softtop gemonteerd inclusief binnenhemel en isolatie, welke in zeer goede staat verkeert. Het interieur is tevens voorzien van nieuw tapijt. Alle instrumenten zijn gereviseerd en omgebouwd naar kilometers per uur (KM). Als extra uitrusting/beveiliging is er een Battery Brain gemonteerd tegen diefstal, evenals een camera aan zowel de voor- als achterzijde.
MOTOR EN TECHNIEK:
De motor en de carburateurs zijn gereviseerd en voorzien van een correcte nieuwe elektronische benzinepomp, waarbij de chokesolenoïde handmatig wordt bediend. De cilinderkop is aangepast met grotere kleppen naar C-Type specificaties. De transmissie is omgebouwd van een automaat naar een handgeschakelde 5-versnellingsbak met een hydraulische koppeling. De voorremmen zijn voorzien van bekrachtigde schijfremmen. Verder zijn er een RVS uitlaat, een RVS benzinetank, een nieuwe kabelboom, een 123-ontsteking en een wisselstroomdynamo gemonteerd. Alle leidingen en slangen zijn vernieuwd en het koelsysteem beschikt over een fabriekscorrecte nieuwe radiateur met aanpassingen om oververhitting te voorkomen. De spoorstanghoezen zijn mogelijk aan vervanging toe.
AFHALEN:
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
Jaguar
Model Type
XK140 - DHC
Jaar
1956
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
35800 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Paardenkracht
210
Cilinderinhoud
3500cc
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Motornummer
G 8239-8
Chassisnummer
818649 BW
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
