Land Rover - Série III 88 - 1974





€ 4.475 | ||
|---|---|---|
€ 4.275 | ||
€ 240 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140908 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Land Rover Series III 88, uit 1974, links bestuurd, 29.662 km, 2,25 l benzinemotor, handgeschakelde transmissie, beige buitenkleur, 70 pk, chassisnummer 90408135A, onderhoudsgeschiedenis aanwezig, Belgisch kenteken, geldige APK: false, CoC afwezig, algehele staat goed met carrosserie die opgeknapt moet worden.
Beschrijving van de verkoper
Land Rover Series III 88, 1974, links bestuur, 29 662 km op de teller
Een Series III in zijn meest gewilde configuratie, die is gemonteerd door de Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel en die al zijn originele uitrusting heeft behouden.
KOFFER-/SCHILDERWERK
Uitzonderlijke kleur buitenkant beige
Uitneembare vaste dak, volledig demonteerbaar
Knikbare voorruit
OTAN-trekhaak, voor- en achteraan trekogen
Gaffels voor schep en pikhouweel, jerrycanhouder
Staalwielen 7.50 R16, reservewiel gemonteerd op de motorkap
De carrosserie zelf dient hersteld te worden. Eerder wel een eenvoudige lakbeurt uitgevoerd. Er zitten deuken en krassen, vooral aan de achterzijde rechts. De rechtertank is aanwezig maar moet opnieuw aangesloten worden.
Zodat niemand iets ontdekt bij levering. U koopt een gezonde basis en een verse mechaniek, met plaatwerk dat nog gedaan moet worden.
Een gezonde en roestvrij chassis; een aandachtspunt bij de foto's, want daar wordt de waarde van een Series III bepaald.
TECHNIEK
Motor 2,25 liter benzine
4Incorrect? Cylinders in lijn (4 cilinders)
Versnellingsbak met vier versnellingen
De teller geeft 29 662 km aan, niet gecertificeerd.
Meer dan 7.000 euro aan mechanische werkzaamheden uitgevoerd in juli 2026 bij 29 623 km
Motorevaluatie bevestigd door een compressietest
Elektrisch systeem op 24 volt met dubbele accu
Dubbel-tank systeem
Rechtertank aanwezig, moet opnieuw aangesloten worden
INTERIEUR
Zwarte interieurkleur
Vloerbekleding van vinyle bekleding
Besturingspositie met links-handige configuratie
DOCUMENTEN
Facturen van onderhoudswerkzaamheden bij de verkoop inbegrepen
Chassisnummercertificaat uitgegeven door de Land Rover-dealer Mons
Een sleutel
ANDERE INFORMATIE
Uitgave van 1974
Montage uitgevoerd door Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel
Behouden van de volledige originele uitrusting
Defecten en documenten in detail raadpleegbaar in de fotogalerij
In Brussel bezichtiging op afspraak mogelijk
Levering mogelijk, tegen meerprijs, op aanvraag
Informatie over het model
De Land Rover Series III 88" (88 inch tussenafstand) is de emblematische kortechassisversie die vanaf 1971 werd geproduceerd.
Dit exemplaar heeft historisch gezien de bijzondere eigenschap dat het in België is samengesteld door de Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel. Deze importeur en exclusieve monteur voor de Belgische markt en bepaalde militaire/openbare markten hanteerde strikte specificaties, waaronder vaak een versterkte 24-volt elektrische installatie met dubbele accu en utilitaire aanpassingen die « OTAN » worden genoemd (koppelingen, gereedschapsdragers, dubbele tank). Door verzamelaars gezocht vanwege zijn rustieke bruikbaarheid, modulariteit (losdak en inklapbare voorruit) en de beproefde eenvoud van zijn 2,25 liter benzinemotor, vertegenwoordigt de Series III de laatste directe evolutie van het oorspronkelijke Land Rover-merk.
Land Rover Series III 88, 1974, links bestuur, 29 662 km op de teller
Een Series III in zijn meest gewilde configuratie, die is gemonteerd door de Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel en die al zijn originele uitrusting heeft behouden.
KOFFER-/SCHILDERWERK
Uitzonderlijke kleur buitenkant beige
Uitneembare vaste dak, volledig demonteerbaar
Knikbare voorruit
OTAN-trekhaak, voor- en achteraan trekogen
Gaffels voor schep en pikhouweel, jerrycanhouder
Staalwielen 7.50 R16, reservewiel gemonteerd op de motorkap
De carrosserie zelf dient hersteld te worden. Eerder wel een eenvoudige lakbeurt uitgevoerd. Er zitten deuken en krassen, vooral aan de achterzijde rechts. De rechtertank is aanwezig maar moet opnieuw aangesloten worden.
Zodat niemand iets ontdekt bij levering. U koopt een gezonde basis en een verse mechaniek, met plaatwerk dat nog gedaan moet worden.
Een gezonde en roestvrij chassis; een aandachtspunt bij de foto's, want daar wordt de waarde van een Series III bepaald.
TECHNIEK
Motor 2,25 liter benzine
4Incorrect? Cylinders in lijn (4 cilinders)
Versnellingsbak met vier versnellingen
De teller geeft 29 662 km aan, niet gecertificeerd.
Meer dan 7.000 euro aan mechanische werkzaamheden uitgevoerd in juli 2026 bij 29 623 km
Motorevaluatie bevestigd door een compressietest
Elektrisch systeem op 24 volt met dubbele accu
Dubbel-tank systeem
Rechtertank aanwezig, moet opnieuw aangesloten worden
INTERIEUR
Zwarte interieurkleur
Vloerbekleding van vinyle bekleding
Besturingspositie met links-handige configuratie
DOCUMENTEN
Facturen van onderhoudswerkzaamheden bij de verkoop inbegrepen
Chassisnummercertificaat uitgegeven door de Land Rover-dealer Mons
Een sleutel
ANDERE INFORMATIE
Uitgave van 1974
Montage uitgevoerd door Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel
Behouden van de volledige originele uitrusting
Defecten en documenten in detail raadpleegbaar in de fotogalerij
In Brussel bezichtiging op afspraak mogelijk
Levering mogelijk, tegen meerprijs, op aanvraag
Informatie over het model
De Land Rover Series III 88" (88 inch tussenafstand) is de emblematische kortechassisversie die vanaf 1971 werd geproduceerd.
Dit exemplaar heeft historisch gezien de bijzondere eigenschap dat het in België is samengesteld door de Beherman-Demoen-werkplaats in Brussel. Deze importeur en exclusieve monteur voor de Belgische markt en bepaalde militaire/openbare markten hanteerde strikte specificaties, waaronder vaak een versterkte 24-volt elektrische installatie met dubbele accu en utilitaire aanpassingen die « OTAN » worden genoemd (koppelingen, gereedschapsdragers, dubbele tank). Door verzamelaars gezocht vanwege zijn rustieke bruikbaarheid, modulariteit (losdak en inklapbare voorruit) en de beproefde eenvoud van zijn 2,25 liter benzinemotor, vertegenwoordigt de Series III de laatste directe evolutie van het oorspronkelijke Land Rover-merk.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

