Jaguar - XJR 4.0 V8 Supercharged - 2000





€ 5.500 | ||
|---|---|---|
€ 5.000 | ||
€ 1 |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140908 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
2000 Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged in British Racing Green met ivoorkleurig leer interieur, automatische transmissie, benzine, 163.766 km, 375 pk, chassis SAJAA15J3YMF10683, matching numbers en kleuren, Spaanse papieren, CoC aanwezig, onderhoudsgeschiedenis, APK geldig tot 2027-07-01.
Beschrijving van de verkoper
Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged – 2000
ALGEMEEN:
Introduceren we deze uitzonderlijke Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged uit 2000, behorende tot de X308-generatie, een van de meest gewaardeerde modellen onder de moderne Jaguar’s met traditionele conceptie. De XJR combineerde de klassieke elegantie van de grote sedans van het merk met een spectaculaire 4.0-liter V8-turbomotor, die met een supercharger 375 pk kan leveren, gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie.
Deze eenheid heeft bovendien een bijzonder aantrekkelijke herkomst: hij is vanaf nieuw Spaans, oorspronkelijk in Spanje geregistreerd en destijds gekocht bij Jaguar-dealer V. in La Oliva te Barcelona. Momenteel zijn we de tweede eigenaar, iets wat steeds moeilijker te vinden is bij voertuigen van deze leeftijd.
Met 163.766 kilometer heeft hij de afgelopen twee jaar een aanzienlijke investering gekregen om hem te onderhouden en terug te brengen naar een uitzonderlijke staat van conservering. De carrosserie is zorgvuldig opgeschoond, waarbij sommige panelen opnieuw zijn gespoten om een uniforme afwerking te bereiken, terwijl het interieur eveneens is opgefrist door leer te verzorgen en waar nodig te herstellen en het stuur opnieuw te bekleden.
Het resultaat is een bijzonder atractieve unit, zowel door zijn staat als door zijn configuratie: British Racing Green, volledig ivoorkleurig lederen interieur, root-hout perfect bewaard en originele XJR 18 inch wielen. Het is een combinatie van kleuren en materialen die bijzonder Brits is en de persoonlijkheid van de XJR enorm versterkt.
CARROSSERIE EN SPUITWERK:
De carrosserie vertoont momenteel een uitzonderlijke afwerking. De lak is de afgelopen jaren zorgvuldig hersteld en enkele panelen zijn opnieuw gespoten om een homogele, hoogwaardig uiterlijk te verkrijgen. De kenmerkende British Racing Green schittert nu met een diepe glans en een uitstekende verschijning, waarbij de elegante persoonlijkheid van de XJR behouden blijft.
Alle exterieur elementen van deze uitvoering zijn aanwezig, inclusief de kenmerkende rooster met gaas, chromen details, specifieke uitlaten en de originele XJR 18 inch wielen, in uitstekende staat. De banden hebben ongeveer 70% resterende levensduur.
Zoals op de foto’s te zien, zijn er kleine esthetische beschadigingen aan de twee hoeken van de voorbumper en een kleine schram aan de achterzijde, eveneens op de foto’s van de veiling aanwezig. Het gaat om puntuelle details die de algemene uitstekende presentatie van het voertuig niet schaden en expliciet voor de toekomstige koper gedocumenteerd zijn.
MECANISCH:
De mechanische afdeling heeft de afgelopen twee jaar bijzonder veel aandacht gekregen. De 4.0-liter V8-turbomotor is gereviseerd en onderhouden, net als de vijftraps automatische transmissie.
Een van de meest relevante recente werkzaamheden was de vervanging van de distributieketting en spanrollen, circa 3.000 kilometer geleden en slechts een jaar oud. In hetzelfde onderhoudsbeurt is ook de waterpomp vervangen, wat samen een van de belangrijkste onderhoudsbeurten bij een XJR van deze generatie vormt.
Daarnaast zijn er nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd, is het onderhoud van de transmissie uitgevoerd en zijn diverse voortgangsacties uitgevoerd. Ook is de accu vervangen en is een ontkoppelaar ingebouwd, wat bijzonder handig is bij een verzamelauto die langere tijd stil kan staan.
Samengevat wordt de investering in de afgelopen jaren geschat op ongeveer 15.000 euro, inclusief de verschillende mechanische aanpassingen, carrosseriewerk, schilderwerk, interieur en algemeen onderhoud.
Zoals gebruikelijk voor een auto uit 2000, dient men rekening te houden dat het een auto van meer dan 25 jaar oud is. Ondanks de aanzienlijke investering en zijn uitzonderlijke algehele staat, kunnen bepaalde mechanische, elektrische of elektronische componenten na verloop van tijd onderhoud, afstelling of handelen vereisen die passen bij de leeftijd en complexiteit van dit type voertuig.
INTERIEUR:
Het interieur is zonder twijfel een van de grote troeven van deze unit. De combinatie van ivoorkleurige leer, root-hout en XJR-specifieke details levert een van de meest elegante en representatieve configuraties op van de Britse traditie van Jaguar.
Het lederen bekleding is de afgelopen twee jaar zorgvuldig onderhouden. Een volledige lederen behandeling is uitgevoerd, waarbij de leer is gevoed en hersteld waar nodig en elementen met zwaar slijtage zijn vervangen. Het stuur is eveneens volledig opnieuw bekleed, waardoor een uitzonderlijke presentatie is behaald.
Het houtwerk in het interieur verkeert in een fantastisch staat, zonder barsten en met een bijzonder verzorgde afwerking. Het geheel geeft de kwaliteit en het ambachtelijke karakter weer dat de XJR X308 maakte tot een van de grote Jaguar's met traditionele conceptie.
De twee voorstoelen zijn elektrisch en werken naar behoren. Ook de klimaatcomputeraan, het originele audiosysteem en de verschillende hoofdbedieningen in de cabines functioneren goed. De auto heeft tevens een origineel Jaguar-telefoon, hoewel deze tegenwoordig geen aansluiting heeft.
De uitrusting wordt aangevuld met reiscomputer, elektrisch verwarmbare en inklapbare buitenspiegels en de verschillende comfortelementen die bij deze uitvoering horen. Er is geen zonnescherm, waardoor de originele fabriekconfiguratie behouden blijft.
Bijzonder vermeldenswaardig zijn de originele XJR 18 inch wielen en de specifieke elementen van deze uitvoering, waaronder de sportophanging, specifieke remsysteem en beperkte-slipverdeling, naast de krachtige V8 Supercharged.
DOCUMENTATIE:
De documentatie van deze unit is bijzonder opvallend. Het gaat om een Spaans voertuig vanaf nieuw, oorspronkelijk gekocht bij Jaguar-dealer V. de Oliva in Barcelona en momenteel in handen van de tweede eigenaar.
Het beschikt over het originele onderhoudsboekje, handleidingen, Jaguar-portfolio, tweede sleutel en ITV-geschiedschrijving. De combinatie van deze documentatie, de status als nationaal voertuig sinds nieuw en het beperkte aantal eigenaren vormen een belangrijke toegevoegde waarde voor elke verzamelaar of liefhebber die op zoek is naar een eenheid met bekend en traceerbaar verhaal.
Het voertuig is in Spanje gedocumenteerd en geregistreerd en heeft een geldige APK.
OPLEVERING:
De auto kan opgehaald worden in de provincie Sevilla, Spanje.
Het voertuig dient binnen maximaal 7 dagen na gunning verwijderd te zijn uit de exploitatieplaatsen van de verkoper. Bij het niet nakomen hiervan geldt een dagelijkse opslagkost van 25 euro, die door de koper bij afhaling voldaan dient te worden.
ANDERE INFORMATIE:
De Jaguar XJR X308 neemt een zeer bijzondere plaats in binnen de evolutie van Jaguar. Hij werd gepresenteerd in een periode waarin het merk nog een groot deel van de traditionele filosofie behield die zijn grote sedans hadden gedefinieerd: een elegante en ingetogen lijn, een interieur domineren door leer en hout en tegelijk prestaties die kunnen concurreren met echte sportwagens.
De XJR-versie bracht deze formule nog een stap verder. In tegenstelling tot de conventionele Jaguar-sedans, had de XJR een duidelijk sportiever karakter met zijn 375 pk sterke 4.0 V8-supercharged, speciaal onderstel en remsysteem en een sperdifferentieel, en een afstelling gericht op een veel dynamischer rijgedrag zonder in te leveren op het raffinement dat het merk kenmerkt.
Deze unit is bijzonder interessant omdat hij een zeer representatieve configuratie van die periode bewaart. De British Racing Green in combinatie met volledig ivoor-leer en root-hout geeft een elegante, sobere en diep Britse estetiek. De originele XJR 18 inch wielen maken het geheel af en behouden het originele en herkenbare imago van het model.
Ook opvallend is het moment waarin het voertuig zich bevindt. De werkzaamheden die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd, hebben tal van belangrijke elementen op orde gebracht, waaronder enkele van de meest relevante werkzaamheden voor de gemoedsrust van een toekomstige eigenaar, zoals de recente vervanging van distributieketting, spanrollen en waterpomp.
De XJR X308 vertegenwoordigt bovendien een bijzonder interessante fase van Jaguar: de combinatie van de klassieke esthetiek van het merk met de technologie en prestaties van een overgeladen V8. Het is een auto die nog steeds de ervaring biedt van een grote, traditionele Britse sedan, maar met sportieve prestaties en karakter dat duidelijk onderscheidt van een conventionele XJ.
Een echte XJR X308, krachtig en elegant, met een bekende geschiedenis, een bijzonder aantrekkelijke configuratie en de belangrijkste onderhoudsbeurten die al zijn uitgevoerd.
Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged – 2000
ALGEMEEN:
Introduceren we deze uitzonderlijke Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged uit 2000, behorende tot de X308-generatie, een van de meest gewaardeerde modellen onder de moderne Jaguar’s met traditionele conceptie. De XJR combineerde de klassieke elegantie van de grote sedans van het merk met een spectaculaire 4.0-liter V8-turbomotor, die met een supercharger 375 pk kan leveren, gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie.
Deze eenheid heeft bovendien een bijzonder aantrekkelijke herkomst: hij is vanaf nieuw Spaans, oorspronkelijk in Spanje geregistreerd en destijds gekocht bij Jaguar-dealer V. in La Oliva te Barcelona. Momenteel zijn we de tweede eigenaar, iets wat steeds moeilijker te vinden is bij voertuigen van deze leeftijd.
Met 163.766 kilometer heeft hij de afgelopen twee jaar een aanzienlijke investering gekregen om hem te onderhouden en terug te brengen naar een uitzonderlijke staat van conservering. De carrosserie is zorgvuldig opgeschoond, waarbij sommige panelen opnieuw zijn gespoten om een uniforme afwerking te bereiken, terwijl het interieur eveneens is opgefrist door leer te verzorgen en waar nodig te herstellen en het stuur opnieuw te bekleden.
Het resultaat is een bijzonder atractieve unit, zowel door zijn staat als door zijn configuratie: British Racing Green, volledig ivoorkleurig lederen interieur, root-hout perfect bewaard en originele XJR 18 inch wielen. Het is een combinatie van kleuren en materialen die bijzonder Brits is en de persoonlijkheid van de XJR enorm versterkt.
CARROSSERIE EN SPUITWERK:
De carrosserie vertoont momenteel een uitzonderlijke afwerking. De lak is de afgelopen jaren zorgvuldig hersteld en enkele panelen zijn opnieuw gespoten om een homogele, hoogwaardig uiterlijk te verkrijgen. De kenmerkende British Racing Green schittert nu met een diepe glans en een uitstekende verschijning, waarbij de elegante persoonlijkheid van de XJR behouden blijft.
Alle exterieur elementen van deze uitvoering zijn aanwezig, inclusief de kenmerkende rooster met gaas, chromen details, specifieke uitlaten en de originele XJR 18 inch wielen, in uitstekende staat. De banden hebben ongeveer 70% resterende levensduur.
Zoals op de foto’s te zien, zijn er kleine esthetische beschadigingen aan de twee hoeken van de voorbumper en een kleine schram aan de achterzijde, eveneens op de foto’s van de veiling aanwezig. Het gaat om puntuelle details die de algemene uitstekende presentatie van het voertuig niet schaden en expliciet voor de toekomstige koper gedocumenteerd zijn.
MECANISCH:
De mechanische afdeling heeft de afgelopen twee jaar bijzonder veel aandacht gekregen. De 4.0-liter V8-turbomotor is gereviseerd en onderhouden, net als de vijftraps automatische transmissie.
Een van de meest relevante recente werkzaamheden was de vervanging van de distributieketting en spanrollen, circa 3.000 kilometer geleden en slechts een jaar oud. In hetzelfde onderhoudsbeurt is ook de waterpomp vervangen, wat samen een van de belangrijkste onderhoudsbeurten bij een XJR van deze generatie vormt.
Daarnaast zijn er nieuwe remschijven en remblokken gemonteerd, is het onderhoud van de transmissie uitgevoerd en zijn diverse voortgangsacties uitgevoerd. Ook is de accu vervangen en is een ontkoppelaar ingebouwd, wat bijzonder handig is bij een verzamelauto die langere tijd stil kan staan.
Samengevat wordt de investering in de afgelopen jaren geschat op ongeveer 15.000 euro, inclusief de verschillende mechanische aanpassingen, carrosseriewerk, schilderwerk, interieur en algemeen onderhoud.
Zoals gebruikelijk voor een auto uit 2000, dient men rekening te houden dat het een auto van meer dan 25 jaar oud is. Ondanks de aanzienlijke investering en zijn uitzonderlijke algehele staat, kunnen bepaalde mechanische, elektrische of elektronische componenten na verloop van tijd onderhoud, afstelling of handelen vereisen die passen bij de leeftijd en complexiteit van dit type voertuig.
INTERIEUR:
Het interieur is zonder twijfel een van de grote troeven van deze unit. De combinatie van ivoorkleurige leer, root-hout en XJR-specifieke details levert een van de meest elegante en representatieve configuraties op van de Britse traditie van Jaguar.
Het lederen bekleding is de afgelopen twee jaar zorgvuldig onderhouden. Een volledige lederen behandeling is uitgevoerd, waarbij de leer is gevoed en hersteld waar nodig en elementen met zwaar slijtage zijn vervangen. Het stuur is eveneens volledig opnieuw bekleed, waardoor een uitzonderlijke presentatie is behaald.
Het houtwerk in het interieur verkeert in een fantastisch staat, zonder barsten en met een bijzonder verzorgde afwerking. Het geheel geeft de kwaliteit en het ambachtelijke karakter weer dat de XJR X308 maakte tot een van de grote Jaguar's met traditionele conceptie.
De twee voorstoelen zijn elektrisch en werken naar behoren. Ook de klimaatcomputeraan, het originele audiosysteem en de verschillende hoofdbedieningen in de cabines functioneren goed. De auto heeft tevens een origineel Jaguar-telefoon, hoewel deze tegenwoordig geen aansluiting heeft.
De uitrusting wordt aangevuld met reiscomputer, elektrisch verwarmbare en inklapbare buitenspiegels en de verschillende comfortelementen die bij deze uitvoering horen. Er is geen zonnescherm, waardoor de originele fabriekconfiguratie behouden blijft.
Bijzonder vermeldenswaardig zijn de originele XJR 18 inch wielen en de specifieke elementen van deze uitvoering, waaronder de sportophanging, specifieke remsysteem en beperkte-slipverdeling, naast de krachtige V8 Supercharged.
DOCUMENTATIE:
De documentatie van deze unit is bijzonder opvallend. Het gaat om een Spaans voertuig vanaf nieuw, oorspronkelijk gekocht bij Jaguar-dealer V. de Oliva in Barcelona en momenteel in handen van de tweede eigenaar.
Het beschikt over het originele onderhoudsboekje, handleidingen, Jaguar-portfolio, tweede sleutel en ITV-geschiedschrijving. De combinatie van deze documentatie, de status als nationaal voertuig sinds nieuw en het beperkte aantal eigenaren vormen een belangrijke toegevoegde waarde voor elke verzamelaar of liefhebber die op zoek is naar een eenheid met bekend en traceerbaar verhaal.
Het voertuig is in Spanje gedocumenteerd en geregistreerd en heeft een geldige APK.
OPLEVERING:
De auto kan opgehaald worden in de provincie Sevilla, Spanje.
Het voertuig dient binnen maximaal 7 dagen na gunning verwijderd te zijn uit de exploitatieplaatsen van de verkoper. Bij het niet nakomen hiervan geldt een dagelijkse opslagkost van 25 euro, die door de koper bij afhaling voldaan dient te worden.
ANDERE INFORMATIE:
De Jaguar XJR X308 neemt een zeer bijzondere plaats in binnen de evolutie van Jaguar. Hij werd gepresenteerd in een periode waarin het merk nog een groot deel van de traditionele filosofie behield die zijn grote sedans hadden gedefinieerd: een elegante en ingetogen lijn, een interieur domineren door leer en hout en tegelijk prestaties die kunnen concurreren met echte sportwagens.
De XJR-versie bracht deze formule nog een stap verder. In tegenstelling tot de conventionele Jaguar-sedans, had de XJR een duidelijk sportiever karakter met zijn 375 pk sterke 4.0 V8-supercharged, speciaal onderstel en remsysteem en een sperdifferentieel, en een afstelling gericht op een veel dynamischer rijgedrag zonder in te leveren op het raffinement dat het merk kenmerkt.
Deze unit is bijzonder interessant omdat hij een zeer representatieve configuratie van die periode bewaart. De British Racing Green in combinatie met volledig ivoor-leer en root-hout geeft een elegante, sobere en diep Britse estetiek. De originele XJR 18 inch wielen maken het geheel af en behouden het originele en herkenbare imago van het model.
Ook opvallend is het moment waarin het voertuig zich bevindt. De werkzaamheden die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd, hebben tal van belangrijke elementen op orde gebracht, waaronder enkele van de meest relevante werkzaamheden voor de gemoedsrust van een toekomstige eigenaar, zoals de recente vervanging van distributieketting, spanrollen en waterpomp.
De XJR X308 vertegenwoordigt bovendien een bijzonder interessante fase van Jaguar: de combinatie van de klassieke esthetiek van het merk met de technologie en prestaties van een overgeladen V8. Het is een auto die nog steeds de ervaring biedt van een grote, traditionele Britse sedan, maar met sportieve prestaties en karakter dat duidelijk onderscheidt van een conventionele XJ.
Een echte XJR X308, krachtig en elegant, met een bekende geschiedenis, een bijzonder aantrekkelijke configuratie en de belangrijkste onderhoudsbeurten die al zijn uitgevoerd.
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

