Fiat - Panda 30S (Super) - NO RESERVE - 1984






Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
€ 3 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140908 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Fiat Panda 30S (Super), 1984, gevestigd in Italië met Italiaanse registratie, handgeschakelde transmissie, benzine 652 cc motor met 30 PK, matching numbers, witte lak, 69.000 km, conditie over het algemeen zeer goed met mechanisch gezonde motor en minimale slijtage, compleet met periodieke documentatie en originele zwarte kentekenplaten.
Beschrijving van de verkoper
IN DE SCHIJNWERPERS:
• Zeldzame Fiat Panda 30S (Super) uit 1984, iconisch ontwerp verzorgd door Giorgetto Giugiaro
• Slechts 69.000 echte kilometers en gecertificeerd door het geschiedenisboekje van de onderhoudsbeurten (laatste uitgevoerd in juli 2026)
• Volledig lakwerk in velat vel laat in 2024 volgens de originele fabriekspecificaties
• Originele S (Super) uitrusting, filologisch onaangetast, zonder zijkaders en met een voorgrille met verticale openingen
• Voorzien van originele zwarte kentekenplaten, ouderwetse insteekkaarten, en leggers met gebruiks-/onderhouds- en originele keuringskaarten
STORIA/PANORAMICA:
De Fiat Panda 30 vertegenwoordigt de essentie van Italiaans autoonderstelontwerp van Giorgetto Giugiaro, winnaar van de prestigieuze Compasso d’Oro in 1981. Dit eerste exemplaar van de zeldzame “Super” (30S) versie uit 1984 valt op door de extreme strakheid van de lijnen en filologische trouw. De auto heeft slechts 69.000 originele kilometers gereden en geldt als een pop-icon met groot verzamelpotentieel.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie in de originele witte kleur verkeert in uitstekende staat en heeft in 2024 een volledige laklaag ondergaan volgens de specificaties van de producent. Het carroserie is gezond en vrij van corrosie, voortdurend onder dak en in een droge omgeving bewaard. De wagen behoudt de originele achterlichten van Carello, instap en uitrusting en de velgen in gietijzer die specifiek zijn voor dit model, met kamera van lucht.
INTERNI:
Het interieur is volledig herbekleed met vintageteksten die perfect overeenkomen met de specificaties van het model. Behoudt het kenmerkende voorruimtevak, de klapbare lederen en de plastic delen in de zeldzame bruine kleur, intact en zonder scheuren. Het elektrische systeem is volledig gereviseerd en werkt volledig.
MECCANICA:
De auto is uitgerust met de tweecilinder 652 cc motor die luchtgekoeld is. De versnellingsbak is volledig gereviseerd met soepele in- en uitgangen, evenals het remsysteem. Alle bedrijfsvloeistoffen zijn recentelijk vervangen. De auto rijdt perfect in alle mechanische aspecten. De laatste periodieke keuring is uitgevoerd in juli 2026 en is geldig tot juli 2028.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met een complete concessie-documentatie van toen:
* Originele zwarte kunststof kentekenplaten
* Origineel kentekenboek uit de jaren 80 (behoudt voor historische doeleinden en ingetrokken door PRA)
* Origineel Fiat Gebruiks- en Onderhoudsboek met bruine lederen hoes
* Origineel Service-dossiers en Fiat onderhoudsboek uit die tijd
* Reservegereedschap en klein schroevedraaier-instrumenten origineel uit de startuitrusting in de motorruimte
IN DE SCHIJNWERPERS:
• Zeldzame Fiat Panda 30S (Super) uit 1984, iconisch ontwerp verzorgd door Giorgetto Giugiaro
• Slechts 69.000 echte kilometers en gecertificeerd door het geschiedenisboekje van de onderhoudsbeurten (laatste uitgevoerd in juli 2026)
• Volledig lakwerk in velat vel laat in 2024 volgens de originele fabriekspecificaties
• Originele S (Super) uitrusting, filologisch onaangetast, zonder zijkaders en met een voorgrille met verticale openingen
• Voorzien van originele zwarte kentekenplaten, ouderwetse insteekkaarten, en leggers met gebruiks-/onderhouds- en originele keuringskaarten
STORIA/PANORAMICA:
De Fiat Panda 30 vertegenwoordigt de essentie van Italiaans autoonderstelontwerp van Giorgetto Giugiaro, winnaar van de prestigieuze Compasso d’Oro in 1981. Dit eerste exemplaar van de zeldzame “Super” (30S) versie uit 1984 valt op door de extreme strakheid van de lijnen en filologische trouw. De auto heeft slechts 69.000 originele kilometers gereden en geldt als een pop-icon met groot verzamelpotentieel.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
De carrosserie in de originele witte kleur verkeert in uitstekende staat en heeft in 2024 een volledige laklaag ondergaan volgens de specificaties van de producent. Het carroserie is gezond en vrij van corrosie, voortdurend onder dak en in een droge omgeving bewaard. De wagen behoudt de originele achterlichten van Carello, instap en uitrusting en de velgen in gietijzer die specifiek zijn voor dit model, met kamera van lucht.
INTERNI:
Het interieur is volledig herbekleed met vintageteksten die perfect overeenkomen met de specificaties van het model. Behoudt het kenmerkende voorruimtevak, de klapbare lederen en de plastic delen in de zeldzame bruine kleur, intact en zonder scheuren. Het elektrische systeem is volledig gereviseerd en werkt volledig.
MECCANICA:
De auto is uitgerust met de tweecilinder 652 cc motor die luchtgekoeld is. De versnellingsbak is volledig gereviseerd met soepele in- en uitgangen, evenals het remsysteem. Alle bedrijfsvloeistoffen zijn recentelijk vervangen. De auto rijdt perfect in alle mechanische aspecten. De laatste periodieke keuring is uitgevoerd in juli 2026 en is geldig tot juli 2028.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met een complete concessie-documentatie van toen:
* Originele zwarte kunststof kentekenplaten
* Origineel kentekenboek uit de jaren 80 (behoudt voor historische doeleinden en ingetrokken door PRA)
* Origineel Fiat Gebruiks- en Onderhoudsboek met bruine lederen hoes
* Origineel Service-dossiers en Fiat onderhoudsboek uit die tijd
* Reservegereedschap en klein schroevedraaier-instrumenten origineel uit de startuitrusting in de motorruimte
Details
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
