BMW - M6 Convertible - NO RESERVE - 2008
17
dagen
19
uren
10
minuten
37
seconden
Huidig bod
€ 4.700
Zonder minimumprijs
Expert
Geselecteerd door Arjan Rietveld
Dertig jaar ervaring met klassieke auto's, gespecialiseerd in Italiaanse auto's en Porsche.
Geschatte waarde € 40.000 - € 45.000
 | € 4.700 | |
|---|---|---|
 | € 4.500 | |
| € 4.200 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 140826 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
BMW M6 Convertible uit 2008, gevestigd in Nederland, met een 5,0-liter V10-motor goed voor 500 pk, 7‑traps SMG III Drivelogic- transmissie, Interlagos Blue Metallic lak en bijpassende nummers en kleur.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
BMW M6 E64 Convertible – 2008 – 5.0 V10
De letter M heeft binnen BMW een bijzondere betekenis. BMW Motorsport GmbH werd in 1972 opgericht om de autosportactiviteiten van BMW te professionaliseren. Wat begon als een relatief kleine motorsportafdeling groeide uit tot de divisie achter enkele van de meest karaktervolle high-performance straatauto's van het merk. Modellen als de M1, M3, M5 en M6 werden ontwikkeld volgens een duidelijk uitgangspunt: de basis van een reguliere BMW combineren met aanzienlijk verder ontwikkelde motoren, onderstellen, remsystemen en aandrijflijnen.
De geschiedenis van de M6 begon in de jaren tachtig met de E24 M635CSi/M6, die nauw verwant was aan de legendarische M1 en inmiddels tot de klassieke BMW M-modellen behoort. Toen BMW de naam M6 in 2005 opnieuw introduceerde, werd opnieuw voor een uitzonderlijke aandrijflijn gekozen.
Dit exemplaar betreft een BMW M6 Convertible uit 2008, uitgevoerd in de bijzonder fraaie kleur Interlagos Blue Metallic. De V10 is gekoppeld aan de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie en drijft de achterwielen aan via het actieve M Variable Differential Lock.
Met een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,8 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h combineerde de M6 destijds prestaties op supercar-niveau met de luxe en het comfort van een vierpersoons BMW Gran Turismo.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie is uitgevoerd in Interlagos Blue Metallic, een uitgesproken BMW M-kleur die de lijnen van de E64 bijzonder goed tot hun recht laat komen. Het lakwerk presenteert zich verzorgd en heeft een mooie metallic glans. De lange motorkap, lage neus, brede wielkasten en gespierde achterzijde geven de M6 een duidelijk andere uitstraling dan een reguliere 6-serie.
De specifieke M-carrosseriedelen omvatten onder andere de M-voorbumper met grote luchtopeningen, karakteristieke M-side gills in de voorspatborden, M-achterschort met geïntegreerde diffuser, subtiele geïntegreerde achterspoiler en de vier ronde verchroomde uitlaateindstukken.
BMW paste bij de M6 verschillende lichtgewicht materialen toe. De carrosserie combineert conventionele materialen met lichtgewicht componenten om het gewicht zo veel mogelijk te beperken en het zwaartepunt gunstig te houden.
De elektrisch bedienbare stoffen cabrioletkap maakt van de M6 binnen korte tijd een volledig open vierzits Gran Turismo. De kap en aansluitingen presenteren zich verzorgd. De rubbers, ramen, verlichting en overige carrosserie-afwerking maken een verzorgde indruk. De auto beschikt over Shadowline exterieurafwerking, verlichte portiergrepen en elektrisch inklapbare, verwarmde en automatisch dimmende M-buitenspiegels.
Aan de voorzijde zijn adaptieve Xenon-koplampen aanwezig met automatische hoogteregeling, de karakteristieke BMW lichtgevende ringen en een koplampreinigingssysteem. Regensensor en verwarmde ruitensproeiers behoren eveneens tot de uitrusting.
TECHNISCH:
Het absolute middelpunt van deze M6 is de S85 5,0-liter atmosferische V10. De 4.999 cc motor beschikt over 40 kleppen, aluminium cilinderkoppen en motorblok, M high-pressure Double-VANOS en afzonderlijk elektronisch aangestuurde gaskleppen voor iedere cilinder.
De motor levert 500 hp / 507 PS / 373 kW bij 7.750 t/min en een maximumkoppel van 520 Nm bij 6.100 t/min. Het betreft een matching-numbers exemplaar.
Bijzonder aan de S85 is de manier waarop de motor zijn prestaties levert. In tegenstelling tot latere M-modellen met turbotechniek is hier geen drukvulling aanwezig: het vermogen wordt volledig atmosferisch opgebouwd en de V10 is nadrukkelijk ontwikkeld om hoge toerentallen te draaien.
De smering maakt gebruik van een G-gevoelig semi-dry-sump systeem, ontwikkeld om ook bij hoge zijdelingse en longitudinale belasting een betrouwbare olietoevoer te behouden. Ionic-current knock control, individuele bobines en Double-VANOS behoren eveneens tot de geavanceerde motortechniek.
De V10 is gekoppeld aan de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie. Het systeem biedt verschillende schakelprogramma's waarmee de bestuurder de snelheid en het karakter van de schakelacties kan aanpassen. De transmissie kan automatisch schakelen of handmatig worden bediend.
De aandrijving vindt uitsluitend plaats op de achterwielen. Het M Variable Differential Lock verdeelt de aandrijfkracht tussen de achterwielen en ondersteunt de tractie bij sportief gebruik.
Via MDrive kunnen verschillende voertuiginstellingen gecombineerd en opgeslagen worden. De bestuurder kan hiermee onder andere de motorrespons en vermogensinstelling, schakelprogramma's, Electronic Damping Control en DSC-instellingen aanpassen.
Het M Sport-onderstel verschilt aanzienlijk van dat van een reguliere 6-serie. Voor wordt gebruikgemaakt van een aluminium double-pivot constructie met M-specifieke afstelling; achter bevindt zich een onafhankelijke vier-link M Sport-ophanging. Electronic Damping Control (EDC) maakt het mogelijk de demperkarakteristiek aan de rijomstandigheden en voorkeur van de bestuurder aan te passen.
Ook het remsysteem werd specifiek voor de prestaties van de M6 ontwikkeld. Rondom zijn grote, geventileerde en cross-drilled M compound remschijven gemonteerd.
De M Servotronic stuurbekrachtiging is snelheidsafhankelijk en beschikt over verschillende M Dynamics-instellingen.
INTERIEUR:
Het interieur van de M6 combineert de luxe van BMW's toenmalige topklasse Gran Turismo met specifieke elementen van BMW M. De bestuurder kijkt uit op het karakteristieke M-instrumentarium, met wit verlichte meters, olietemperatuurmeter en een toerenteller waarvan het toegestane toerental afhankelijk van de motortemperatuur wordt weergegeven.
Centraal staat het MDrive-systeem, waarmee de bestuurder een persoonlijke combinatie van motorrespons, transmissieprogramma, EDC-demperinstelling en DSC-configuratie kan selecteren. De elektrisch verstelbare M-sportstoelen beschikken over uitgebreide 18-voudige verstelling, elektrische lendensteun, verstelbare bovenbeensteun, verstelbare zijwangen, stoelverwarming en geheugenfunctie voor de bestuurder.
De klimaatregeling is uitgevoerd als uitgebreide automatische drie-zone climate control, met onder andere automatische luchtrecirculatie, restwarmtefunctie, actief-koolstoffilter, vochtigheidsregeling en zonnesensor.
Het iDrive-systeem combineert de boordcomputer met BMW-navigatie, een 8,8-inch 16:9 display, voertuigfuncties, telefoonfuncties, TeleService, spraakbediening en verkeersinformatie.
Dit exemplaar is bovendien voorzien van een aantal aantrekkelijke aanvullende fabrieksopties. Het Head-Up Display projecteert belangrijke rij-informatie in het gezichtsveld van de bestuurder, terwijl Comfort Access het openen en gebruiken van de auto vereenvoudigt zonder de sleutel conventioneel te hoeven bedienen. Soft-Close Automatic Doors trekken de portieren elektrisch in het slot.
Het interieur is verder afgewerkt met Carbon Fiber Black Interior Trim, passend bij het technische karakter van de M6. Het verwarmde stuurwiel verhoogt het comfort bij lagere temperaturen.
De Enhanced Premium Sound-installatie verzorgt de audio, terwijl de iPod- en USB-aansluiting aanvullende aansluitmogelijkheden biedt. High Beam Assistant ondersteunt de bestuurder bij nachtelijke ritten.
Tot de overige comfort- en interieurvoorzieningen behoren onder andere Park Distance Control voor en achter, automatisch dimmende spiegels, elektrische ramen, BMW ambianceverlichting, elektrisch verstelbare stuurkolom, boordcomputer, bandenspanningscontrole, voertuig- en sleutelgeheugen en het uitgebreide BMW Check Control-systeem.
DOCUMENTEN:
De BMW wordt geleverd met een USA title en Europese/Nederlandse invoerdocumentatie.
Alle toepasselijke Europese invoerrechten en BTW zijn reeds voldaan.
Daarnaast wordt de originele window sticker bij de auto geleverd. Deze documenteert de oorspronkelijke fabrieksspecificatie en aanvullende opties van dit exemplaar.
De M6 werd uitgerust met $4.650 aan aanvullende fabrieksopties boven op de reguliere M6-specificatie. Deze bestaan uit het verwarmde stuurwiel (code 248, $200), Comfort Access (code 322, $1.000), Soft-Close Automatic Doors (code 323, $600), Carbon Fiber Black Interior Trim (code 4MC, $300), High Beam Assistant (code 5AC, $250), Head-Up Display (code 610, $1.200), iPod & USB Adapter (code 6FL, $400) en Enhanced Premium Sound (code 752, $700). Totale oorspronkelijke waarde aanvullende fabrieksopties: $4.650.
De oorspronkelijke documentatie vormt daarmee een mooie aanvulling op deze rijk uitgeruste M6 en maakt inzichtelijk hoe de auto nieuw werd samengesteld.
UITRUSTING:
De M6 beschikt standaard al over een bijzonder uitgebreide uitrusting. Op veiligheidsgebied omvat deze onder meer meerdere front- en zijairbags, actieve knieairbags, gordelspanners en krachtbegrenzers, bandenspanningscontrole, Active Crash Safety Management en het BMW Intelligent Safety & Information System.
Het interieur combineert de 18-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde M-sportstoelen met drie-zone automatische klimaatregeling, MDrive, navigatie, iDrive met 8,8-inch display, Park Distance Control voor en achter, BMW ambianceverlichting, boordcomputer, voertuig- en sleutelgeheugen en een uitgebreide audio-installatie.
Aan de buitenzijde onderscheidt de M6 zich met Shadowline-afwerking, M-side gills, M-voor- en achterbumpers, geïntegreerde achterspoiler, vier verchroomde uitlaateindstukken, adaptieve Xenon-verlichting en elektrisch inklapbare, verwarmde M-spiegels.
Technisch beschikt de auto onder andere over Electronic Damping Control, M Servotronic, M Variable Differential Lock, M Sport-ophanging, geventileerde cross-drilled M compound remschijven, 19-inch M-wielen en uiteraard de 5,0-liter atmosferische V10 in combinatie met de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie.
TECHNISCHE GEGEVENS:
Merk: BMW
Model: M6 Convertible
Modelserie: E64
Productiejaar: 2008
Kleur: Interlagos Blue Metallic
Motor: S85 4.999 cc atmosferische V10
Vermogen: 500 hp / 507 PS / 373 kW
Koppel: 520 Nm bij 6.100 t/min
Matching numbers: Ja
Brandstof: Benzine
Transmissie: 7-traps SMG III Drivelogic
Aandrijving: Achterwielaandrijving
0–100 km/h: 4,8 seconden
Topsnelheid: 250 km/h, elektronisch begrensd
Afgelezen kilometerstand: 92.668 miles
Voorbanden: 255/40 ZR19
Achterbanden: 285/35 ZR19
Registratie: USA title en Europese invoerdocumenten
Invoerrechten/BTW: Voldaan
VIN: WBSEK93548CY79324
EXTRA INFORMATIE:
- Deze BMW wordt aangeboden met een Amerikaanse title, dit betekent dat de auto momenteel niet gekeurd is en niet klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Op verzoek kan een walk-around video geleverd worden met lopende motor.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.
De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.
BMW M6 E64 Convertible – 2008 – 5.0 V10
De letter M heeft binnen BMW een bijzondere betekenis. BMW Motorsport GmbH werd in 1972 opgericht om de autosportactiviteiten van BMW te professionaliseren. Wat begon als een relatief kleine motorsportafdeling groeide uit tot de divisie achter enkele van de meest karaktervolle high-performance straatauto's van het merk. Modellen als de M1, M3, M5 en M6 werden ontwikkeld volgens een duidelijk uitgangspunt: de basis van een reguliere BMW combineren met aanzienlijk verder ontwikkelde motoren, onderstellen, remsystemen en aandrijflijnen.
De geschiedenis van de M6 begon in de jaren tachtig met de E24 M635CSi/M6, die nauw verwant was aan de legendarische M1 en inmiddels tot de klassieke BMW M-modellen behoort. Toen BMW de naam M6 in 2005 opnieuw introduceerde, werd opnieuw voor een uitzonderlijke aandrijflijn gekozen.
Dit exemplaar betreft een BMW M6 Convertible uit 2008, uitgevoerd in de bijzonder fraaie kleur Interlagos Blue Metallic. De V10 is gekoppeld aan de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie en drijft de achterwielen aan via het actieve M Variable Differential Lock.
Met een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,8 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h combineerde de M6 destijds prestaties op supercar-niveau met de luxe en het comfort van een vierpersoons BMW Gran Turismo.
CARROSSERIE/LAKWERK:
De carrosserie is uitgevoerd in Interlagos Blue Metallic, een uitgesproken BMW M-kleur die de lijnen van de E64 bijzonder goed tot hun recht laat komen. Het lakwerk presenteert zich verzorgd en heeft een mooie metallic glans. De lange motorkap, lage neus, brede wielkasten en gespierde achterzijde geven de M6 een duidelijk andere uitstraling dan een reguliere 6-serie.
De specifieke M-carrosseriedelen omvatten onder andere de M-voorbumper met grote luchtopeningen, karakteristieke M-side gills in de voorspatborden, M-achterschort met geïntegreerde diffuser, subtiele geïntegreerde achterspoiler en de vier ronde verchroomde uitlaateindstukken.
BMW paste bij de M6 verschillende lichtgewicht materialen toe. De carrosserie combineert conventionele materialen met lichtgewicht componenten om het gewicht zo veel mogelijk te beperken en het zwaartepunt gunstig te houden.
De elektrisch bedienbare stoffen cabrioletkap maakt van de M6 binnen korte tijd een volledig open vierzits Gran Turismo. De kap en aansluitingen presenteren zich verzorgd. De rubbers, ramen, verlichting en overige carrosserie-afwerking maken een verzorgde indruk. De auto beschikt over Shadowline exterieurafwerking, verlichte portiergrepen en elektrisch inklapbare, verwarmde en automatisch dimmende M-buitenspiegels.
Aan de voorzijde zijn adaptieve Xenon-koplampen aanwezig met automatische hoogteregeling, de karakteristieke BMW lichtgevende ringen en een koplampreinigingssysteem. Regensensor en verwarmde ruitensproeiers behoren eveneens tot de uitrusting.
TECHNISCH:
Het absolute middelpunt van deze M6 is de S85 5,0-liter atmosferische V10. De 4.999 cc motor beschikt over 40 kleppen, aluminium cilinderkoppen en motorblok, M high-pressure Double-VANOS en afzonderlijk elektronisch aangestuurde gaskleppen voor iedere cilinder.
De motor levert 500 hp / 507 PS / 373 kW bij 7.750 t/min en een maximumkoppel van 520 Nm bij 6.100 t/min. Het betreft een matching-numbers exemplaar.
Bijzonder aan de S85 is de manier waarop de motor zijn prestaties levert. In tegenstelling tot latere M-modellen met turbotechniek is hier geen drukvulling aanwezig: het vermogen wordt volledig atmosferisch opgebouwd en de V10 is nadrukkelijk ontwikkeld om hoge toerentallen te draaien.
De smering maakt gebruik van een G-gevoelig semi-dry-sump systeem, ontwikkeld om ook bij hoge zijdelingse en longitudinale belasting een betrouwbare olietoevoer te behouden. Ionic-current knock control, individuele bobines en Double-VANOS behoren eveneens tot de geavanceerde motortechniek.
De V10 is gekoppeld aan de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie. Het systeem biedt verschillende schakelprogramma's waarmee de bestuurder de snelheid en het karakter van de schakelacties kan aanpassen. De transmissie kan automatisch schakelen of handmatig worden bediend.
De aandrijving vindt uitsluitend plaats op de achterwielen. Het M Variable Differential Lock verdeelt de aandrijfkracht tussen de achterwielen en ondersteunt de tractie bij sportief gebruik.
Via MDrive kunnen verschillende voertuiginstellingen gecombineerd en opgeslagen worden. De bestuurder kan hiermee onder andere de motorrespons en vermogensinstelling, schakelprogramma's, Electronic Damping Control en DSC-instellingen aanpassen.
Het M Sport-onderstel verschilt aanzienlijk van dat van een reguliere 6-serie. Voor wordt gebruikgemaakt van een aluminium double-pivot constructie met M-specifieke afstelling; achter bevindt zich een onafhankelijke vier-link M Sport-ophanging. Electronic Damping Control (EDC) maakt het mogelijk de demperkarakteristiek aan de rijomstandigheden en voorkeur van de bestuurder aan te passen.
Ook het remsysteem werd specifiek voor de prestaties van de M6 ontwikkeld. Rondom zijn grote, geventileerde en cross-drilled M compound remschijven gemonteerd.
De M Servotronic stuurbekrachtiging is snelheidsafhankelijk en beschikt over verschillende M Dynamics-instellingen.
INTERIEUR:
Het interieur van de M6 combineert de luxe van BMW's toenmalige topklasse Gran Turismo met specifieke elementen van BMW M. De bestuurder kijkt uit op het karakteristieke M-instrumentarium, met wit verlichte meters, olietemperatuurmeter en een toerenteller waarvan het toegestane toerental afhankelijk van de motortemperatuur wordt weergegeven.
Centraal staat het MDrive-systeem, waarmee de bestuurder een persoonlijke combinatie van motorrespons, transmissieprogramma, EDC-demperinstelling en DSC-configuratie kan selecteren. De elektrisch verstelbare M-sportstoelen beschikken over uitgebreide 18-voudige verstelling, elektrische lendensteun, verstelbare bovenbeensteun, verstelbare zijwangen, stoelverwarming en geheugenfunctie voor de bestuurder.
De klimaatregeling is uitgevoerd als uitgebreide automatische drie-zone climate control, met onder andere automatische luchtrecirculatie, restwarmtefunctie, actief-koolstoffilter, vochtigheidsregeling en zonnesensor.
Het iDrive-systeem combineert de boordcomputer met BMW-navigatie, een 8,8-inch 16:9 display, voertuigfuncties, telefoonfuncties, TeleService, spraakbediening en verkeersinformatie.
Dit exemplaar is bovendien voorzien van een aantal aantrekkelijke aanvullende fabrieksopties. Het Head-Up Display projecteert belangrijke rij-informatie in het gezichtsveld van de bestuurder, terwijl Comfort Access het openen en gebruiken van de auto vereenvoudigt zonder de sleutel conventioneel te hoeven bedienen. Soft-Close Automatic Doors trekken de portieren elektrisch in het slot.
Het interieur is verder afgewerkt met Carbon Fiber Black Interior Trim, passend bij het technische karakter van de M6. Het verwarmde stuurwiel verhoogt het comfort bij lagere temperaturen.
De Enhanced Premium Sound-installatie verzorgt de audio, terwijl de iPod- en USB-aansluiting aanvullende aansluitmogelijkheden biedt. High Beam Assistant ondersteunt de bestuurder bij nachtelijke ritten.
Tot de overige comfort- en interieurvoorzieningen behoren onder andere Park Distance Control voor en achter, automatisch dimmende spiegels, elektrische ramen, BMW ambianceverlichting, elektrisch verstelbare stuurkolom, boordcomputer, bandenspanningscontrole, voertuig- en sleutelgeheugen en het uitgebreide BMW Check Control-systeem.
DOCUMENTEN:
De BMW wordt geleverd met een USA title en Europese/Nederlandse invoerdocumentatie.
Alle toepasselijke Europese invoerrechten en BTW zijn reeds voldaan.
Daarnaast wordt de originele window sticker bij de auto geleverd. Deze documenteert de oorspronkelijke fabrieksspecificatie en aanvullende opties van dit exemplaar.
De M6 werd uitgerust met $4.650 aan aanvullende fabrieksopties boven op de reguliere M6-specificatie. Deze bestaan uit het verwarmde stuurwiel (code 248, $200), Comfort Access (code 322, $1.000), Soft-Close Automatic Doors (code 323, $600), Carbon Fiber Black Interior Trim (code 4MC, $300), High Beam Assistant (code 5AC, $250), Head-Up Display (code 610, $1.200), iPod & USB Adapter (code 6FL, $400) en Enhanced Premium Sound (code 752, $700). Totale oorspronkelijke waarde aanvullende fabrieksopties: $4.650.
De oorspronkelijke documentatie vormt daarmee een mooie aanvulling op deze rijk uitgeruste M6 en maakt inzichtelijk hoe de auto nieuw werd samengesteld.
UITRUSTING:
De M6 beschikt standaard al over een bijzonder uitgebreide uitrusting. Op veiligheidsgebied omvat deze onder meer meerdere front- en zijairbags, actieve knieairbags, gordelspanners en krachtbegrenzers, bandenspanningscontrole, Active Crash Safety Management en het BMW Intelligent Safety & Information System.
Het interieur combineert de 18-voudig elektrisch verstelbare en verwarmde M-sportstoelen met drie-zone automatische klimaatregeling, MDrive, navigatie, iDrive met 8,8-inch display, Park Distance Control voor en achter, BMW ambianceverlichting, boordcomputer, voertuig- en sleutelgeheugen en een uitgebreide audio-installatie.
Aan de buitenzijde onderscheidt de M6 zich met Shadowline-afwerking, M-side gills, M-voor- en achterbumpers, geïntegreerde achterspoiler, vier verchroomde uitlaateindstukken, adaptieve Xenon-verlichting en elektrisch inklapbare, verwarmde M-spiegels.
Technisch beschikt de auto onder andere over Electronic Damping Control, M Servotronic, M Variable Differential Lock, M Sport-ophanging, geventileerde cross-drilled M compound remschijven, 19-inch M-wielen en uiteraard de 5,0-liter atmosferische V10 in combinatie met de 7-traps SMG III Drivelogic-transmissie.
TECHNISCHE GEGEVENS:
Merk: BMW
Model: M6 Convertible
Modelserie: E64
Productiejaar: 2008
Kleur: Interlagos Blue Metallic
Motor: S85 4.999 cc atmosferische V10
Vermogen: 500 hp / 507 PS / 373 kW
Koppel: 520 Nm bij 6.100 t/min
Matching numbers: Ja
Brandstof: Benzine
Transmissie: 7-traps SMG III Drivelogic
Aandrijving: Achterwielaandrijving
0–100 km/h: 4,8 seconden
Topsnelheid: 250 km/h, elektronisch begrensd
Afgelezen kilometerstand: 92.668 miles
Voorbanden: 255/40 ZR19
Achterbanden: 285/35 ZR19
Registratie: USA title en Europese invoerdocumenten
Invoerrechten/BTW: Voldaan
VIN: WBSEK93548CY79324
EXTRA INFORMATIE:
- Deze BMW wordt aangeboden met een Amerikaanse title, dit betekent dat de auto momenteel niet gekeurd is en niet klaar is voor de openbare weg.
- Foto's maken onderdeel uit van de omschrijving.
- Op verzoek kan een walk-around video geleverd worden met lopende motor.
- Verkoper kan assisteren met wereldwijd transport.
De auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland. Alle technische inspecties, proefritten en bezichtigingen zijn mogelijk voor het uitbrengen van een bod. Voor eventuele vragen kunt u contact opnemen met de veilingmeester.
Details
Merk
BMW
Model Type
M6 Convertible - NO RESERVE
Jaar
2008
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
92668 mi
Registratiepapieren
met Amerikaans kenteken
Transmissie
Automatisch
Brandstof
Benzine
Kleur
Interlagos Blue Metallic
Paardenkracht
500
Cilinderinhoud
4999
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Chassisnummer
WBSEK93548CY79324
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
