Land Rover - 109 serie 2a - 1964
10
dagen
21
uren
29
minuten
27
seconden
Startbod
€ 1
Minimumprijs niet bereikt
Geen biedingen uitgebracht
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 141104 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Land Rover 109 serie 2a uit 1964, aangedreven door een 2,25-liter benzinemotor met 70 pk en chassisnummer 26403550B.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
Algemeen
Deze Land Rover Series 2A Cherry Picker uit 1964 is een zeldzame en functionele klassieker, aangedreven door een 2,25-liter 4-cilinder benzinemotor. De auto is grondig gerestaureerd en uitgerust met een goed werkende Simon L25 hydraulische hoogwerker.
Op het kenteken staat het voertuig vermeld als "stationwagen/combinatie", wat in die periode een gebruikelijke aanduiding was bij ombouw naar een speciale opbouw. Dit maakt de Land Rover een unieke verschijning voor liefhebbers, verzamelaars of promotionele doeleinden.
Carrosserie & Lakwerk
Tijdens de restauratie is de carrosserie volledig gedemonteerd, ijsparel gestraald en nieuw gespoten in de klassieke kleur Mid Grey (8683). Geheel conform de originele Land Rover-specificaties zijn de laspunten zichtbaar gebleven en is er geen onnodige plamuur gebruikt. Het schutbord is vervangen door een duurzaam gegalvaniseerd exemplaar en rondom zijn nieuwe raam- en deurrubbers gemonteerd.
Technisch & Hydrauliek
Het chassis is grondig ontroest, waar nodig vakkundig hersteld (inclusief nieuwe voorste outriggers en herstel aan de kop van het chassis vanwege oude sleeptrekschade) och volledig in de chassislak gezet. Het remsysteem is rondom vernieuwd. De 2,25L benzinemotor en de versnellingsbak zijn voorzien van nieuwe pakkingen, keerringen, koppelingsplaat en drukgroep.
De hydraulische pomp, aansluitingen en slangen van de Simon L25 hoogwerker zijn volledig nieuw en het systeem functioneert naar behoren (vanwege het bouwjaar zonder slangbreukventielen). De ruitenwissermotoren zijn gereviseerd. Let op: de kachel en ruitenwissers dienen elektrisch nog te worden aangesloten en na stilstand lekt de auto lokaal een druppel olie.
Interieur
Het interieur is strak en functioneel opgebouwd. Er zijn nieuwe aftermarket zittingen geplaatst, met behoud van het originele spaakstuur, de tellerklokken en de kachel. Om het robuuste werkkarakter te behouden is de cabine kaal afgewerkt, zonder hemel- of deurbekleding.
Documentatie & Afhaling
Er is zeer beperkte historische documentatie bij de auto aanwezig. De verkoop omvat de oudere kentekendocumenten met de historische inrichtingsomschrijving. Het voertuig dient door de koper op locatie te worden opgehaald.
Algemeen
Deze Land Rover Series 2A Cherry Picker uit 1964 is een zeldzame en functionele klassieker, aangedreven door een 2,25-liter 4-cilinder benzinemotor. De auto is grondig gerestaureerd en uitgerust met een goed werkende Simon L25 hydraulische hoogwerker.
Op het kenteken staat het voertuig vermeld als "stationwagen/combinatie", wat in die periode een gebruikelijke aanduiding was bij ombouw naar een speciale opbouw. Dit maakt de Land Rover een unieke verschijning voor liefhebbers, verzamelaars of promotionele doeleinden.
Carrosserie & Lakwerk
Tijdens de restauratie is de carrosserie volledig gedemonteerd, ijsparel gestraald en nieuw gespoten in de klassieke kleur Mid Grey (8683). Geheel conform de originele Land Rover-specificaties zijn de laspunten zichtbaar gebleven en is er geen onnodige plamuur gebruikt. Het schutbord is vervangen door een duurzaam gegalvaniseerd exemplaar en rondom zijn nieuwe raam- en deurrubbers gemonteerd.
Technisch & Hydrauliek
Het chassis is grondig ontroest, waar nodig vakkundig hersteld (inclusief nieuwe voorste outriggers en herstel aan de kop van het chassis vanwege oude sleeptrekschade) och volledig in de chassislak gezet. Het remsysteem is rondom vernieuwd. De 2,25L benzinemotor en de versnellingsbak zijn voorzien van nieuwe pakkingen, keerringen, koppelingsplaat en drukgroep.
De hydraulische pomp, aansluitingen en slangen van de Simon L25 hoogwerker zijn volledig nieuw en het systeem functioneert naar behoren (vanwege het bouwjaar zonder slangbreukventielen). De ruitenwissermotoren zijn gereviseerd. Let op: de kachel en ruitenwissers dienen elektrisch nog te worden aangesloten en na stilstand lekt de auto lokaal een druppel olie.
Interieur
Het interieur is strak en functioneel opgebouwd. Er zijn nieuwe aftermarket zittingen geplaatst, met behoud van het originele spaakstuur, de tellerklokken en de kachel. Om het robuuste werkkarakter te behouden is de cabine kaal afgewerkt, zonder hemel- of deurbekleding.
Documentatie & Afhaling
Er is zeer beperkte historische documentatie bij de auto aanwezig. De verkoop omvat de oudere kentekendocumenten met de historische inrichtingsomschrijving. Het voertuig dient door de koper op locatie te worden opgehaald.
Details
Merk
Land Rover
Model Type
109 serie 2a
Jaar
1964
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
42782 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Grijs
Paardenkracht
70
Cilinderinhoud
2.25
Overeenkomende nummers
Nee
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
26403550B
Staat (lak en carrosserie)
Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig
Staat (interieur)
Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
