Austin Healey - 100 SIX BN6 - 1958
13
dagen
05
uren
58
minuten
18
seconden
Huidig bod
€ 15.000
Minimumprijs niet bereikt
 | € 15.000 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 144785 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Deze Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster uit 1958 is een klassieke tweezitter met een 2,6-liter zescilinder-benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Gezochte tweezits Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster uit het bouwjaar 1958
• Karakteristieke tweekleurige kleurstelling in rood met zwart, gecombineerd met een origineel rood lederen interieur
• Krachtige zescilindermotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en een recent vernieuwde wielophanging
• Voorzien van een zwarte cabrioletkap, losse opzetramen (sidescreens) en verzorgd chroomwerk
• Geleverd met Franse kentekendocumenten (carte grise) en een afgelezen tellerstand van 20.582 miles
HISTORIE & OVERZICHT:
De Austin-Healey 100-Six werd in 1956 geïntroduceerd als opvolger van de viercilinder Austin-Healey 100 en markeerde de komst van de geliefde zescilinder BMC C-Series motor binnen de 'Big Healey'-familie. Waar de BN4 een 2+2-zits configuratie bood, introduceerde Donald Healey in 1958 de puristische BN6: een rasechte tweezitter met een vloeiendere achterlijn die vandaag de dag bijzonder gezocht is onder liefhebbers en verzamelaars van klassieke Britse sportwagens. Dit specifieke exemplaar dateert uit 1958 en is uitgevoerd in een klassieke rood-zwarte kleurstelling met rood leder. De wagen is voorzien van Franse registratiedocumenten en heeft een afgelezen tellerstand van 20.582 miles.
EXTERIEUR:
De carrosserie bevindt zich in een goede staat met nette pasnaden en een tweekleurige lakafwerking in rood en zwart. De lak vertoont lichte gebruikssporen, fijne krasjes en steenslag conform regelmatig gebruik. Het chassis en de bodemplaat verkeren in een solide toestand; in het verleden zijn er enkele vakkundige herstellingen aan het chassis uitgevoerd. Het chroomwerk van de bumpers, grille en sierlijsten verkeert in een zeer verzorgde conditie met een mooie glans. De zwarte handbediende stoffen cabriokap is netjes en heel. Bij de wagen worden tevens de bijbehorende losse opzetramen (sidescreens) meegeleverd.
INTERIEUR:
Het interieur beschikt over originele rode lederen stoelen die een stijlvol contrast vormen met de carrosserie. De lederen bekleding vertoont normale gebruikssporen en patina, zonder scheuren of ernstige beschadigingen. Het dashboard, het klassieke stuurwiel en de aanwezige instrumenten presenteren zich in een nette, verzorgde staat.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 2,6-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motor start vlot bij zowel koude als warme toestand, loopt regelmatig en de versnellingsbak schakelt zuiver. De remmen, de koppeling en de aandrijfriemen verkeren in goede staat en de ophanging is recentelijk vernieuwd. Er is sprake van een minimaal olieverlies tussen de motor en de versnellingsbak. Vanwege het ontbreken van een sluitende onderhoudshistorie wordt geadviseerd om vóór regelmatig gebruik een grote onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.
DOCUMENTEN:
Het voertuig wordt geleverd met de originele Franse kentekenpapieren (carte grise). Tevens zijn er enkele losse onderhoudsfacturen aanwezig (geen volledige onderhoudshistorie).
De auto kan worden bezichtigd en afgehaald in Hooglede, België. Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Gezochte tweezits Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster uit het bouwjaar 1958
• Karakteristieke tweekleurige kleurstelling in rood met zwart, gecombineerd met een origineel rood lederen interieur
• Krachtige zescilindermotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en een recent vernieuwde wielophanging
• Voorzien van een zwarte cabrioletkap, losse opzetramen (sidescreens) en verzorgd chroomwerk
• Geleverd met Franse kentekendocumenten (carte grise) en een afgelezen tellerstand van 20.582 miles
HISTORIE & OVERZICHT:
De Austin-Healey 100-Six werd in 1956 geïntroduceerd als opvolger van de viercilinder Austin-Healey 100 en markeerde de komst van de geliefde zescilinder BMC C-Series motor binnen de 'Big Healey'-familie. Waar de BN4 een 2+2-zits configuratie bood, introduceerde Donald Healey in 1958 de puristische BN6: een rasechte tweezitter met een vloeiendere achterlijn die vandaag de dag bijzonder gezocht is onder liefhebbers en verzamelaars van klassieke Britse sportwagens. Dit specifieke exemplaar dateert uit 1958 en is uitgevoerd in een klassieke rood-zwarte kleurstelling met rood leder. De wagen is voorzien van Franse registratiedocumenten en heeft een afgelezen tellerstand van 20.582 miles.
EXTERIEUR:
De carrosserie bevindt zich in een goede staat met nette pasnaden en een tweekleurige lakafwerking in rood en zwart. De lak vertoont lichte gebruikssporen, fijne krasjes en steenslag conform regelmatig gebruik. Het chassis en de bodemplaat verkeren in een solide toestand; in het verleden zijn er enkele vakkundige herstellingen aan het chassis uitgevoerd. Het chroomwerk van de bumpers, grille en sierlijsten verkeert in een zeer verzorgde conditie met een mooie glans. De zwarte handbediende stoffen cabriokap is netjes en heel. Bij de wagen worden tevens de bijbehorende losse opzetramen (sidescreens) meegeleverd.
INTERIEUR:
Het interieur beschikt over originele rode lederen stoelen die een stijlvol contrast vormen met de carrosserie. De lederen bekleding vertoont normale gebruikssporen en patina, zonder scheuren of ernstige beschadigingen. Het dashboard, het klassieke stuurwiel en de aanwezige instrumenten presenteren zich in een nette, verzorgde staat.
MOTOR EN TECHNIEK:
Onder de motorkap bevindt zich de 2,6-liter zescilinder-in-lijn benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. De motor start vlot bij zowel koude als warme toestand, loopt regelmatig en de versnellingsbak schakelt zuiver. De remmen, de koppeling en de aandrijfriemen verkeren in goede staat en de ophanging is recentelijk vernieuwd. Er is sprake van een minimaal olieverlies tussen de motor en de versnellingsbak. Vanwege het ontbreken van een sluitende onderhoudshistorie wordt geadviseerd om vóór regelmatig gebruik een grote onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.
DOCUMENTEN:
Het voertuig wordt geleverd met de originele Franse kentekenpapieren (carte grise). Tevens zijn er enkele losse onderhoudsfacturen aanwezig (geen volledige onderhoudshistorie).
De auto kan worden bezichtigd en afgehaald in Hooglede, België. Het wordt aangeraden om het voertuig eerst te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen, om teleurstelling achteraf te voorkomen. Voor het maken van een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten of registratiekosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
Austin Healey
Model Type
100 SIX BN6
Jaar
1958
Bevindt zich in
Frankrijk
Afgelezen kilometerstand
20582 mi
Registratiepapieren
met Frans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Rood
Paardenkracht
87
Cilinderinhoud
2639
Overeenkomende nummers
Nee
Overeenkomende kleuren
Nee
Serviceboekje/geschiedenis
Nee
Geldige APK
Nee
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Chassisnummer
BN6L714
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
