Triumph - TR 250 - 1968

12
dagen
11
uren
05
minuten
47
seconden
Huidig bod
€ 18.000
Minimumprijs niet bereikt
Nicolas Olszowski
Expert
Geschatte waarde  € 34.000 - € 38.000
DE
€ 18.000
IE
€ 5.000
BE
€ 1.009

Catawiki Kopersbescherming

Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details

Trustpilot 4.4 | 141736 reviews

Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.

1968 TR 250, gevestigd in Frankrijk, 66.500 km, handgeschakeld, benzine, rood, matching numbers en colours ja, Franse inschrijving, volledige onderhoudsgeschiedenis, geldige APK tot 2031-10-01, CoC niet aanwezig en certificaat niet beschikbaar.

AI-gegenereerde samenvatting

Beschrijving van de verkoper

CARROSSERIE / VERF
Algemene toestand : Prachtige presentatie, carrosserie gezond en zonder enkele zichtbare roestpunten.

Historiek & chassis : Voertuig aangekocht in 2022 bij eenNormandische carrosseriebouwer die volledig de onderkant van de auto heeft vernieuwd. De chassis is volledig behandeld met Blackson voor optimale bescherming op lange termijn.

Esthetiek : Het bezit alle puurheid en de schoonheid van de lijnen van de TR4, verheven door zijn stijl van een echte sportcabrio die niemand onberoerd laat. Een auto die bijzonder “opvallend” is en waardeert.

TECHNIEK
Aandrijving : Mythische zescilinder lijnmotor ( fiscale vermogen: 14 pk) met ongeveer 145 echte pk. Een motorblok dat de auto transformeert vergeleken met een klassieke TR4, met een betoverende klank en een rijplezier van ongeëvenaarde klasse.
De auto start bij de minste tik.

Rijgedrag : De wegligging is perfect uitgebalanceerd, gezond en rigoureus, zonder trillingen in het stuur.

Remmen & Oordelen : Krachtig, duurzaam en geruststellend remmen.

INTERIEUR
Comfort & Bekleding : Het interieur voelt bijzonder comfortabel aan dankzij de installatie van stoelen met hoofdsteunen afkomstig van een TR6, perfect voor lange afstanden.

instrumentatie : Dashbord volledig functioneel. Alle manometers (oliedruk, motortemperatuur, enz.) evenals de elektrische uitrusting (koplampen, richtingaanwijzers, ruitenwissers) werken perfect.

DOCUMENTEN
Kentekenbewijs : Voertuig geregistreerd op kenteken als collectieauto.
Technische Controle : TCT geldig en up-to-date, geldig tot 1 november 2031.

ANDERE INFORMATIE
Onderhoud : Gepassioneerde eigenaar. De auto wordt zeer regelmatig gecontroleerd en onderhouden door mijn monteur, net als al mijn andere voertuigen.

De mening van de eigenaar : In één woord: hij is mooi, comfortabel, krachtig en biedt een werkelijk genot om te rijden. Een zeldzame kans op de markt, temeer omdat hij wordt aangeboden tegen een prijs die duidelijk onder zijn werkelijke geschatte waarde ligt. Een toekomstige collector om te grijpen.

CARROSSERIE / VERF
Algemene toestand : Prachtige presentatie, carrosserie gezond en zonder enkele zichtbare roestpunten.

Historiek & chassis : Voertuig aangekocht in 2022 bij eenNormandische carrosseriebouwer die volledig de onderkant van de auto heeft vernieuwd. De chassis is volledig behandeld met Blackson voor optimale bescherming op lange termijn.

Esthetiek : Het bezit alle puurheid en de schoonheid van de lijnen van de TR4, verheven door zijn stijl van een echte sportcabrio die niemand onberoerd laat. Een auto die bijzonder “opvallend” is en waardeert.

TECHNIEK
Aandrijving : Mythische zescilinder lijnmotor ( fiscale vermogen: 14 pk) met ongeveer 145 echte pk. Een motorblok dat de auto transformeert vergeleken met een klassieke TR4, met een betoverende klank en een rijplezier van ongeëvenaarde klasse.
De auto start bij de minste tik.

Rijgedrag : De wegligging is perfect uitgebalanceerd, gezond en rigoureus, zonder trillingen in het stuur.

Remmen & Oordelen : Krachtig, duurzaam en geruststellend remmen.

INTERIEUR
Comfort & Bekleding : Het interieur voelt bijzonder comfortabel aan dankzij de installatie van stoelen met hoofdsteunen afkomstig van een TR6, perfect voor lange afstanden.

instrumentatie : Dashbord volledig functioneel. Alle manometers (oliedruk, motortemperatuur, enz.) evenals de elektrische uitrusting (koplampen, richtingaanwijzers, ruitenwissers) werken perfect.

DOCUMENTEN
Kentekenbewijs : Voertuig geregistreerd op kenteken als collectieauto.
Technische Controle : TCT geldig en up-to-date, geldig tot 1 november 2031.

ANDERE INFORMATIE
Onderhoud : Gepassioneerde eigenaar. De auto wordt zeer regelmatig gecontroleerd en onderhouden door mijn monteur, net als al mijn andere voertuigen.

De mening van de eigenaar : In één woord: hij is mooi, comfortabel, krachtig en biedt een werkelijk genot om te rijden. Een zeldzame kans op de markt, temeer omdat hij wordt aangeboden tegen een prijs die duidelijk onder zijn werkelijke geschatte waarde ligt. Een toekomstige collector om te grijpen.

Details

Merk
Triumph
Model Type
TR 250
Jaar
1968
Bevindt zich in
Frankrijk
Afgelezen kilometerstand
66500 km
Registratiepapieren
met Frans kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Rood
Paardenkracht
145
Cilinderinhoud
2500
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
1 oktober 2031
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Nee
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Uitstekend: chassis/onderkant is in een perfecte staat, geen sporen van roest of schade
Conditie (mechanisch)
Zeer goed: mechanisch in orde, heeft mogelijk klein onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage

Voertuigregistratie

Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.

Verkocht door
FrankrijkGeverifieerd
Nieuw
op Catawiki
Particulier

Disclaimer

Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.

Vergelijkbare objecten

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Voor jou in

Oldtimers

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​