Aries - CC4S - 1925
08
dagen
17
uren
33
minuten
20
seconden
Huidig bod
€ 2.900
Minimumprijs niet bereikt
 | € 2.900 | |
|---|---|---|
 | € 2.700 | |
| € 2.500 | |
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142216 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Aries CC4S uit 1925, een bruine benzineauto met 1.130 cc viercilinder bereden als saloon met Weymann doek over houten frame, matching cijfers en kleur, 40 pk, chassisnummer 17723, volledig gerestaureerd met onderhoudsgeschiedenis en aanwezig CoC, gevestigd in Nederland met Nederlands kenteken en 53.825 km.
AI-gegenereerde samenvatting
Beschrijving van de verkoper
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame overgebleven Ariès CC4S Saloon uit 1925
• Unieke lichtgewicht Weymann-carrosserie gebouwd door Audineau (stof over houten frame)
• 1.130 cc viercilindermotor met bovenliggende nokkenas en dubbele ontsteking (8 bougies, tot 55 pk)
• Volledig gerestaureerd inclusief nieuw geweven katoenen bedrading en Art Deco interieurdetails
HISTORIE & OVERZICHT:
Ariès werd in 1902 opgericht in Villeneuve de La Garenne door baron Charles Petiet. Na aanvankelijk luxe automobielen en later bedrijfsvoertuigen te hebben gebouwd, betrad het merk in de jaren '20 de autosport. De toegepaste techniek was zeer geavanceerd voor die tijd, onder meer dankzij motoren met een bovenliggende nokkenas die ook werden ingezet tijdens de 24 Uur van Le Mans.
Dit specifieke exemplaar betreft een Ariès CC4S Saloon uit 1925 en is, voor zover bekend, het enig overgebleven exemplaar met deze specifieke lichtgewicht carrosserie van Audineau, gebouwd volgens het Weymann-principe (doek over een licht houten frame). De auto werd oorspronkelijk aangekocht in Frankrijk door een Italiaanse liefhebber die de restauratie opstartte, waarna de auto via een Nederlandse verzamelaar uiteindelijk volledig is gerestaureerd door de huidige eigenaar. Het chassis is gestraald en gespoten, het houtwerk nauwkeurig gecontroleerd en hersteld, en het voertuig is geheel opnieuw bekleed. De auto heeft ruim 34.000 km zijn betrouwbaarheid bewezen, start en rijdt, maar heeft nog een lichte fijnafstelling nodig.
CARROSSERIE & LAK:
De auto is voorzien van een bijzondere Weymann-type carrosserie door Audineau, bestaande uit stoffen bekleding over een licht houten frame. Tijdens de restauratie is het chassis volledig gestraald en gespoten. Het houten frame is zorgvuldig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd. De carrosserie is compleet opnieuw bekleed en verkeert na de restauratie in een zeer mooie staat.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig vernieuwd en herbergt schitterende, originele Art Deco details, waaronder authentiek afwerkingsband, linten en kwastjes. De gehele elektrische installatie is vernieuwd met behulp van enkeltalige, met katoen omvlochten bedrading om de periode-correcte en authentieke uitstraling te behouden.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door een 1.130 cc 4-cilindermotor met een bovenliggende nokkenas en magneetontsteking (motornummer T 3075 / T 1884). De motor biedt plaats aan 8 bougies voor een dubbele ontsteking op elke cilinder, waarmee het vermogen kan oplopen van 40 pk (met 4 bougies) tot circa 55 pk. De motor is volledig gedemonteerd, grondig geïnspecteerd en weer opgebouwd. Het voertuig rijdt en functioneert, maar vereist nog een lichte afstelling om optimaal te lopen.
DOCUMENTEN:
Registratiedocumenten zijn aanwezig (chassisnummer D 3060).
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
HIGHLIGHTS:
• Zeldzame overgebleven Ariès CC4S Saloon uit 1925
• Unieke lichtgewicht Weymann-carrosserie gebouwd door Audineau (stof over houten frame)
• 1.130 cc viercilindermotor met bovenliggende nokkenas en dubbele ontsteking (8 bougies, tot 55 pk)
• Volledig gerestaureerd inclusief nieuw geweven katoenen bedrading en Art Deco interieurdetails
HISTORIE & OVERZICHT:
Ariès werd in 1902 opgericht in Villeneuve de La Garenne door baron Charles Petiet. Na aanvankelijk luxe automobielen en later bedrijfsvoertuigen te hebben gebouwd, betrad het merk in de jaren '20 de autosport. De toegepaste techniek was zeer geavanceerd voor die tijd, onder meer dankzij motoren met een bovenliggende nokkenas die ook werden ingezet tijdens de 24 Uur van Le Mans.
Dit specifieke exemplaar betreft een Ariès CC4S Saloon uit 1925 en is, voor zover bekend, het enig overgebleven exemplaar met deze specifieke lichtgewicht carrosserie van Audineau, gebouwd volgens het Weymann-principe (doek over een licht houten frame). De auto werd oorspronkelijk aangekocht in Frankrijk door een Italiaanse liefhebber die de restauratie opstartte, waarna de auto via een Nederlandse verzamelaar uiteindelijk volledig is gerestaureerd door de huidige eigenaar. Het chassis is gestraald en gespoten, het houtwerk nauwkeurig gecontroleerd en hersteld, en het voertuig is geheel opnieuw bekleed. De auto heeft ruim 34.000 km zijn betrouwbaarheid bewezen, start en rijdt, maar heeft nog een lichte fijnafstelling nodig.
CARROSSERIE & LAK:
De auto is voorzien van een bijzondere Weymann-type carrosserie door Audineau, bestaande uit stoffen bekleding over een licht houten frame. Tijdens de restauratie is het chassis volledig gestraald en gespoten. Het houten frame is zorgvuldig gecontroleerd en waar nodig gerepareerd. De carrosserie is compleet opnieuw bekleed en verkeert na de restauratie in een zeer mooie staat.
INTERIEUR:
Het interieur is volledig vernieuwd en herbergt schitterende, originele Art Deco details, waaronder authentiek afwerkingsband, linten en kwastjes. De gehele elektrische installatie is vernieuwd met behulp van enkeltalige, met katoen omvlochten bedrading om de periode-correcte en authentieke uitstraling te behouden.
MOTOR EN TECHNIEK:
De auto wordt aangedreven door een 1.130 cc 4-cilindermotor met een bovenliggende nokkenas en magneetontsteking (motornummer T 3075 / T 1884). De motor biedt plaats aan 8 bougies voor een dubbele ontsteking op elke cilinder, waarmee het vermogen kan oplopen van 40 pk (met 4 bougies) tot circa 55 pk. De motor is volledig gedemonteerd, grondig geïnspecteerd en weer opgebouwd. Het voertuig rijdt en functioneert, maar vereist nog een lichte afstelling om optimaal te lopen.
DOCUMENTEN:
Registratiedocumenten zijn aanwezig (chassisnummer D 3060).
Het voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald. Biedingen zijn exclusief transport en export, tenzij anders vermeld. Het regelen van het transport, de eigendomsoverdracht en eventuele exportdocumenten/COC-kosten is voor rekening van de koper.
Details
Merk
Aries
Model Type
CC4S
Jaar
1925
Bevindt zich in
Nederland
Afgelezen kilometerstand
53825 km
Registratiepapieren
met Nederlands kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Bruin
Paardenkracht
40
Cilinderinhoud
1130 CC
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Ja
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Ja
Certificaat beschikbaar
Ja
Motornummer
T 3075
Chassisnummer
17723
Staat (lak en carrosserie)
Zeer goed: kleine chips of krassen, zeer licht carrosserie- en lakwerk nodig
Staat (interieur)
Zeer goed: schoon, met minimale slijtage. Kleine ontbrekende of kapotte onderdelen moeten mogelijk worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Goed: mechanisch in orde. Mogelijk onderhoud en reparaties nodig
Staat (Algemeen)
Zeer goede staat: minimale sporen van gebruik of slijtage
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
