Triumph - Spitfire - 1977
09
dagen
11
uren
03
minuten
40
seconden
Huidig bod
€ 2.000
Minimumprijs niet bereikt
 | € 2.000 |
|---|
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 142120 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
De auto is volledig opnieuw opgebouwd, nieuwe moderne lak, met een uitgeruste motor, nieuwe oversized zuigers, modern koelingssysteem met elektrische fans, een gemoderniseerd elektrische systeem, elektronische ontsteking, en een interieur met echt leer in Porsche Carrera rood. Verwarmde stoelen en roll-over bescherming, nieuw soft top; uitgerust met speciale handgemaakte navenloze wielen met centrale vergrendeling. Het maakt gebruik van nieuwe, moderne onderdelen en rijdt perfect in elk weer. Ik heb alle facturen van de opbouw, evenals de technische handleidingen voor de upgrades. Ik heb alle foto’s van het begin van het project.
LICHTE EN LAK
De auto is tot op het blanke metaal zandstralen—zowel body als chassis. Drie vijf jaar geleden gespoten in een Mercedes metallieke kleurcode. De lak ziet er perfect uit; er zijn een paar kleine krassen, maar niets wat polijsten niet kan verwijderen. De lak is nog niet gepolijst. De carrosserie is van binnen geïsoleerd met STP-plaatwerk.
TECHNISCHE TOESTAND
Nieuwe, verbeterde rem men met geventileerde schijven en Kevlar remblokken; alle onder de wagen aanwezige ophangings- en draag-armbussen zijn nieuw en gemaakt van polyurethaan, inclusief de besturingskast. Nieuwe instelbare Koni Classic-ophanging; moderne tubeless draadwielen met centrale vergrendeling; nieuwe banden.
De motor is geheel opnieuw opgebouwd als nieuw, met oversized high-compression zuigers en ringen, een nieuw ontstekingssysteem en een nieuwe dynamo en startmotor; nieuw Revotech elektrisch koelsysteem; moderne "123 Ignition" elektronische ontsteking met 16 ontstekings-karakteristieken; moderne Facet brandstofpomp met drukregelaar en een modern elektrisch systeem met zekeringen en relais. Nieuwe Weber DCOE 45-carburator, aangedreven en afgesteld op de dynamometer, inclusief service- en afstelinstructies en een jet-kit die aan alle setup-eisen voldoet.
Het roestvrijstalen uitlaatsysteem—loopt van voren naar achteren—is in het VK gemaakt door Phoenix Exhaust en heeft een montagespunt voor een lambda-sensor voor afstemming/p tuning-doeleinden.
De auto is praktisch nieuw; hij heeft 2.600 km gereden sinds de herbouw en is net klaar met zijn inloopperiode. Oliewissels werden uitgevoerd bij 500, 1.500 en 2.500 km met Motul 300V olie. Hij rijdt opmerkelijk goed in elk weer.
INTERIEUR TOESTAND
Het interieur is geïsoleerd met STP-foil; nieuw tapijt met twee sets maatwerk vloermatten. Moderne, verwarmde stoelen met roll-over bescherming; moderne Smiths Magnolia dashboard- meters; nieuwe, moderne LED- aan/uit-schakelaars. Alle bekleding is nieuw, gemaakt van echt leer in Porsche Carrera Red met keramische coating, een gereedschapskist gemaakt van hetzelfde leer, evenals een reistas—ook gemaakt van hetzelfde leer en met dezelfde stiknaden. Nieuw mohair soft top.
DOCUMENTATIE
De auto is geregistreerd in Roemenië als historisch voertuig; hij wordt geleverd met een echtheidscertificaat van het British Museum en de originele fabrieksfoto. Het omvat een reparatiehandleiding, de gebruikershandleidingen voor de carburateur en het elektronische ontstekingssysteem, en alle facturen voor onderdelen die voor de auto zijn aangeschaft.
ZIJN OPMERKING
De auto is vanaf 11 september gereed voor afhalen.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
De auto is volledig opnieuw opgebouwd, nieuwe moderne lak, met een uitgeruste motor, nieuwe oversized zuigers, modern koelingssysteem met elektrische fans, een gemoderniseerd elektrische systeem, elektronische ontsteking, en een interieur met echt leer in Porsche Carrera rood. Verwarmde stoelen en roll-over bescherming, nieuw soft top; uitgerust met speciale handgemaakte navenloze wielen met centrale vergrendeling. Het maakt gebruik van nieuwe, moderne onderdelen en rijdt perfect in elk weer. Ik heb alle facturen van de opbouw, evenals de technische handleidingen voor de upgrades. Ik heb alle foto’s van het begin van het project.
LICHTE EN LAK
De auto is tot op het blanke metaal zandstralen—zowel body als chassis. Drie vijf jaar geleden gespoten in een Mercedes metallieke kleurcode. De lak ziet er perfect uit; er zijn een paar kleine krassen, maar niets wat polijsten niet kan verwijderen. De lak is nog niet gepolijst. De carrosserie is van binnen geïsoleerd met STP-plaatwerk.
TECHNISCHE TOESTAND
Nieuwe, verbeterde rem men met geventileerde schijven en Kevlar remblokken; alle onder de wagen aanwezige ophangings- en draag-armbussen zijn nieuw en gemaakt van polyurethaan, inclusief de besturingskast. Nieuwe instelbare Koni Classic-ophanging; moderne tubeless draadwielen met centrale vergrendeling; nieuwe banden.
De motor is geheel opnieuw opgebouwd als nieuw, met oversized high-compression zuigers en ringen, een nieuw ontstekingssysteem en een nieuwe dynamo en startmotor; nieuw Revotech elektrisch koelsysteem; moderne "123 Ignition" elektronische ontsteking met 16 ontstekings-karakteristieken; moderne Facet brandstofpomp met drukregelaar en een modern elektrisch systeem met zekeringen en relais. Nieuwe Weber DCOE 45-carburator, aangedreven en afgesteld op de dynamometer, inclusief service- en afstelinstructies en een jet-kit die aan alle setup-eisen voldoet.
Het roestvrijstalen uitlaatsysteem—loopt van voren naar achteren—is in het VK gemaakt door Phoenix Exhaust en heeft een montagespunt voor een lambda-sensor voor afstemming/p tuning-doeleinden.
De auto is praktisch nieuw; hij heeft 2.600 km gereden sinds de herbouw en is net klaar met zijn inloopperiode. Oliewissels werden uitgevoerd bij 500, 1.500 en 2.500 km met Motul 300V olie. Hij rijdt opmerkelijk goed in elk weer.
INTERIEUR TOESTAND
Het interieur is geïsoleerd met STP-foil; nieuw tapijt met twee sets maatwerk vloermatten. Moderne, verwarmde stoelen met roll-over bescherming; moderne Smiths Magnolia dashboard- meters; nieuwe, moderne LED- aan/uit-schakelaars. Alle bekleding is nieuw, gemaakt van echt leer in Porsche Carrera Red met keramische coating, een gereedschapskist gemaakt van hetzelfde leer, evenals een reistas—ook gemaakt van hetzelfde leer en met dezelfde stiknaden. Nieuw mohair soft top.
DOCUMENTATIE
De auto is geregistreerd in Roemenië als historisch voertuig; hij wordt geleverd met een echtheidscertificaat van het British Museum en de originele fabrieksfoto. Het omvat een reparatiehandleiding, de gebruikershandleidingen voor de carburateur en het elektronische ontstekingssysteem, en alle facturen voor onderdelen die voor de auto zijn aangeschaft.
ZIJN OPMERKING
De auto is vanaf 11 september gereed voor afhalen.
Details
Merk
Triumph
Model Type
Spitfire
Jaar
1977
Bevindt zich in
Roemenië
Afgelezen kilometerstand
2600 km
Registratiepapieren
met Roemeens kenteken
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Kleur
Zilver
Paardenkracht
75
Cilinderinhoud
1500
Overeenkomende nummers
Ja
Overeenkomende kleuren
Nee
Serviceboekje/geschiedenis
Ja
Geldige APK
Ja
APK geldig tot
12 mei 2028
CoC (Conformiteitscertificaat) aanwezig
Nee
Certificaat beschikbaar
Ja
Staat (lak en carrosserie)
Uitstekend: geen conventioneel carrosserie- of lakwerk nodig
Staat (interieur)
Uitstekend: geen missende, kapotte of beschadigde onderdelen die moeten worden vervangen
Staat (chassis en onderkant)
Zeer goed: frame/structuur is in een goed bewaard gebleven staat, lichte gebruikssporen/slijtage
Conditie (mechanisch)
Uitstekend: mechanisch in orde, hoeft niks aan gedaan te worden, geen lekkage, geen onderhoud nodig
Staat (Algemeen)
Uitstekende staat: uitstekende en originele staat
Voertuigregistratie
Via onze betrouwbare externe partner kunnen we kopers helpen hun voertuig te registreren. Dit is een eenvoudig proces, dat na aankoop kan worden doorlopen. De registratie van het voertuig blijft de verantwoordelijkheid van de koper.
Verkocht door
Disclaimer
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
Bij Catawiki streven we er altijd naar u de best mogelijke koopervaring te bieden. Onze experts bekijken en selecteren elk voertuig virtueel volgens onze richtlijnen voor het indienen van objecten en we vragen onze verkopers om de meest nauwkeurige beschrijving van het voertuig te geven. Het is echter zeer moeilijk, zo niet onmogelijk, om een volledig gedetailleerde analyse van het voertuig te verstrekken. Om u te helpen, vragen we onze verkopers om informatie te verstrekken over de staat van het voertuig. Houd er rekening mee dat de meeste te koop aangeboden voertuigen oldtimers zijn en vaak al een heel leven achter de rug hebben. Dit betekent dat zelfs voertuigen met een conditieklasse 1 of 2 mogelijk onderhoud vereisen voordat ze klaar zijn voor gebruik op de weg. We adviseren u om onze richtlijnen voor het indienen van objecten zorgvuldig door te nemen. Daarin vindt u meer details over de verschillende conditieklassen en -types, zodat u een goed beeld krijgt van wat u kunt verwachten. Auto's worden verkocht ""as is"", d.w.z. zoals beschreven en in de staat waarin ze zich bevinden op het moment van de verkoop en zonder enige verklaring, garantie of aanvaarding van aansprakelijkheid van welke aard dan ook met betrekking tot de staat door Catawiki of door de verkoper. De staat van dit object is de mening van de verkoper en kan verschillen van die van u, uw lokale garage of de mening van de dealer. Dit betekent echter niet automatisch dat de auto niet voldoet aan de beschrijving. Controleer alstublieft uw lokale wetgeving met betrekking tot voertuigregistratie voordat u een bod uitbrengt. Noch de verkoper, noch Catawiki is verantwoordelijk voor de registratie van het voertuig in uw land en zal geen annulering accepteren als u verzuimt het voertuig te registreren. We raden ook aan dat u, indien mogelijk, een bezichtiging regelt met de verkoper voordat u een bod plaatst.
